Hãng mô tô Nhật Bản đang phải triệu hồi các mẫu xe “công nghệ cao” của mình bở một lỗi cực kỳ “dớ dẩn” khi mà các ống thép gắn đầu xe với khung xe có nguy cơ bị nứt.
Kawasaki đang phải triệu hồi các mẫu mô tô hybrid đầu tiên của mình là chiếc Ninja 7 và Z7 thuộc phiên bản 2024 tại thị trường Bắc Mỹ, liên quan đến một lỗi thuần túy cơ khí.
Hai mẫu mô tô hybrid của Kawasaki là Z7 và Ninja 7. Thế giới Phương tiện
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do ống thép gắn đầu xe với khung xe có nguy cơ bị nứt, dẫn đến việc người lái không thể kiểm soát hướng đi, làm tăng khả năng gặp tai nạn cũng như gây thương tích cho người sử dụng.
Hiện tại, biện pháp khắc phục vẫn đang được Kawasaki cân nhắc để tìm ra phương án tối ưu nhất, bởi việc thay thế và xử lý tình huống này sẽ chịu ràng buộc bởi một quy định của chính quyền liên bang, khi mà nhà sản xuất không được phép bán lại ở bất kể một tiểu bang nào tại Mỹ đối với phương tiện cơ giới có khiếm khuyết về an toàn sau khi nhà sản xuất đã thông báo cho NHTSA về khiếm khuyết đó.
Kawasaki là hãng xe đầu tiên trên thế giới ứng dụng hệ truyền động hybrid lên các mẫu môtô. Các mẫu xe đầu tiên được Kawasaki trang bị hệ thống này là chiếc sportbike Ninja 7 và chiếc naked-bike Z7. Hai chiếc xe này sử dụng chung động cơ hybrid với sự kết hợp của một động cơ xăng hai xi-lanh dung tích 451cc, kết hợp với một mô tơ điện 48V, sản sinh tổng công suất 69 mã lực. Với việc được trang bị hệ thống này, các mẫu xe của Kawasaki có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ tương đương các mẫu 250cc truyền thống nhưng lại có khả năng tăng tốc cực tốt nhờ khai thác sức mạnh của động cơ điện. TKawasaki cho biết, các mẫu xe hybrid này có khả năng tăng tốc không thua kém mẫu môtô cỡ lớn (dung tích 1.000cc) với tính năng e-Boost.
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 150/ Khi xe ô tô, mô tô đến gần vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc khi có tiếng chuông báo hiệu, người lái xe xử lý như thế nào?
02Câu 151/ Khi điều khiển xe trên đường vòng, khuất tầm nhìn người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?
03Câu 152/ Người lái xe phải xử lý như thế nào khi quan sát phía trước thấy người đi bộ đang sang đường tại nơi có vạch đường dành cho người đi bộ để đảm bảo an toàn?
04Câu 153/ Khi muốn lùi xe nhưng không quan sát được phía sau, cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?
05Câu 154/ Người điều khiển phương tiện giao thông tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp nào dưới đây?
06Câu 155/ Tại những đoạn đường không bố trí biển báo hạn chế tốc độ, không bố trí biển báo khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện quy định nào dưới đây để đảm bảo an toàn giao thông?
07Câu 156/ Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải thực hiện các quy định như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
08Câu 157/ Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tín hiệu đèn giao thông gồm những màu sắc nào?
09Câu 158/ Tại nơi đường giao nhau, khi đèn điều khiển giao thông có tín hiệu màu vàng, người điều khiển phương tiện giao thông phải chấp hành như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
10Câu 159/ Để báo hiệu cho xe phía trước biết xe mô tô của bạn muốn vượt, bạn phải có tín hiệu nào dưới đây?
Sau khi Honda Việt Nam phát thông tin triệu hồi các mẫu Honda CB650R và CBR650R e-clutch liên quan đến tay chuyển số (tay chuyển số), giờ đây đến lượt thị ...
