BMW i3 mới tại Trung Quốc có phạm vi hoạt động 1.213 km

Dành cho các bạn quan tâm:

Hai mẫu iX3 và i3 sẽ là những mẫu xe điện đầu tiên được áp dụng thế hệ pin điện mới của BMW; trong đó, bộ đôi phiên bản 50L (phiên bản trục cơ sở dài) vừa được giới thiệu dành riêng cho thị trường Trung Quốc chính là những ô tô đầu tiên trên thế giới được tích hợp cụm pin điện mới. Nhờ công nghệ này, một chiếc BMW i3 50L chạy thử nghiệm đã hoàn thành quãng đường di chuyển tối đa 1.213 km chỉ với một lần sạc.

Với 1% còn lại khi tới đích, kết quả này đã vượt quá phạm vi hoạt động lý thuyết tới 118%, lập kỷ lục mới về quãng thử nghiệm đường dài cho thương hiệu này. Đồng thời, BMW i3 đã duy trì mức tiêu thụ năng lượng rất thấp, với chỉ 8,8 kWh/100 km trong suốt hành trình, với cả điều kiện lái trên đường cao tốc, quốc lộ lẫn đô thị.

Theo công bố, BMW i3 50L được xây dựng dựa trên nền tảng điện “Neue Klasse”, với pin dung lượng 113,4 kWh và kiến trúc điện áp 800 V. Xe hỗ trợ sạc nhanh với công suất tới 400 kW, có khả năng đi được 400 km với chỉ 10 phút cắm sạc. 

BMW iX3 dành cho Trung Quốc có khác biệt gì so với thị trường Việt Nam?

Dù mẫu xe đạt quãng đường kỷ lục được trang bị hệ dẫn động cầu sau, nhưng BMW i3 50L sẽ có cả phiên bản hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô tơ điện cho công suất tối đa 345 kW (463 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 645 Nm.

Trong buổi lễ ra mắt, tiến sĩ Oliver Zipse - Chủ tịch tập đoàn BMW - nhấn mạnh cam kết của hãng với thị trường Trung Quốc và tuyên bố tỷ lệ các mẫu xe BMW sản xuất tại Trung Quốc sẽ tăng lên hơn 95% vào năm 2030. Theo đó, BMW iX3 mới đã bắt đầu nhận đặt cọc từ tháng 8/2026 và bắt đầu giao hàng từ tháng 11 tới, trong khi BMW i3 mới dự kiến sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW Brilliance và ra mắt chính thức vào quý IV/2026.

Xe sử dụng công nghệ pin thế hệ thứ sáu của BMW Trung Quốc, vừa chính thức đi vào sản xuất hàng loạt tại nhà máy Thẩm Dương thông qua việc mở rộng với tổng vốn đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,5 tỷ USD), và diện tích nhà máy đạt 240.000 m2 – gấp năm lần diện tích sản xuất pin hiện có của BMW trong khu vực. Mẫu BMW i3 vừa chạy thử nghiệm dùng pin cùng loại với iX3, với các cell pin do EVE Energy và CATL cung cấp. 

Tại thị trường Việt Nam, nhà phân phối chính thức Thaco Auto mới chỉ đưa về mẫu BMW iX3 với giá 3,539 tỷ đồng (giới thiệu từ tháng 7/2023), xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau với công suất 286 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Xe được trang bị cụm pin dung lượng 80 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa 460 km mỗi lần sạc đây, hỗ trợ sạc nhanh DC với khả năng cung cấp 100 km sau 10 phút sạc.

Với lợi thế về địa lý gần với Trung Quốc, xe điện BMW tại thị trường Việt Nam có thể sẽ được hưởng lợi với công nghệ pin điện mới trong thời gian tới. Tuy nhiên, vấn đề đồng bộ về hệ thống trạm sạc sẽ tốn kém nhiều chi phí để đạt công suất sạc cao như thị trường “hàng xóm”, vốn yêu cầu kiến trúc điện áp 800 V.

Viết Hoàng
Theo CarNewsChina