Công ty Trung Quốc cung cấp dịch vụ Robot sạc điện ô tô di động

Mạng lưới sạc công suất 1.500 kW của BYD sẽ tới tại châu Âu ngay trong tháng tới

Theo truyền thông Trung Quốc, một thiết bị sạc tự động nhỏ gọn, được mệnh danh là "sạc điện ô tô di động", đang giúp giải quyết vấn đề nan giải của chủ sở hữu xe điện tại một khu phố cổ ở Nam Ninh, bằng cách cung cấp khả năng sạc theo yêu cầu mà không cần phải đầu tư tốn kém vào cơ sở hạ tầng.

Cư dân của Linliqiao Jiayuan, một khu dân cư với hơn 400 xe điện, giờ đây có thể gọi robot sạc thông minh thông qua ứng dụng điện thoại. Thiết bị này – cao khoảng 1,5 mét và được trang bị bộ pin khoảng 100 kWh – sẽ tự động di chuyển đến xe đang đỗ và bắt đầu sạc nhanh trong vòng vài phút. Theo công ty, một chiếc xe có mức pin xuống còn 10% có thể được sạc đầy trong khoảng 40 phút đến một giờ.

Các nhà điều hành cho biết robot sạc theo yêu cầu giải quyết trực tiếp vấn đề "xe tự tìm chỗ sạc" bằng cách hướng đến dịch vụ: bộ sạc sẽ đến với xe chứ không phải ngược lại.

“Pin dự phòng di động” là một sản phẩm có tên “Energy Tank” của Eraergy. Công ty mô tả thiết bị này là một giải pháp tái định nghĩa toàn bộ chuỗi giá trị, kết hợp pin lưu trữ, khung gầm có thể di chuyển và hệ thống điều khiển thông minh thành một thiết bị sạc và cấp điện có thể điều phối linh hoạt.

CATL - Đối tác cung cấp pin cho VinFast công bố thế hệ pin Natri-Ion mới: Rẻ hơn, đi xa hơn, an toàn hơn

Hiện tại Energy Tank có ba phiên bản với dung lượng 30 kWh, 100 kWh và 200 kWh, công suất xả tối đa lên đến 120 kW.

Công ty cũng đang đẩy mạnh mô hình sạc điện thoại di động vào các khách sạn, khu dịch vụ đường cao tốc và bãi chứa hàng. Đặc biệt trong lĩnh vực khách sạn còn giúp khách hàng kiểm tra tình trạng sạc ô tô điện di động. Trong hoạt động hậu cần và chuỗi cung ứng, bộ sạc di động để sạc đầy pin cho xe trong thời gian bốc xếp hoặc chờ đợi, tránh được thời gian xếp hàng tốn kém.

Trong khi các hệ thống hiện tại hoạt động thông qua điều khiển từ xa và tự hành khá hạn chế, công ty đang hướng tới hoạt động tự động cấp độ L4 trong môi trường công nghiệp khép kín hoặc có cổng kiểm soát.

 
Tập đoàn sản xuất pin Trung Quốc - CATL cũng là một đối thủ trong lĩnh vực này. Một công ty con của CATL đã cho ra mắt sản phẩm sạc dự phòng di động có tên CharGo, được triển khai tại nhiều trạm dịch vụ đường cao tốc trên khắp Trung Quốc trong dịp Tết Nguyên đán năm ngoái để giảm bớt áp lực sạc điện trong thời gian cao điểm nghỉ lễ.

Lê Phương