Cựu chủ tịch Nissan - Carlos Ghosn: Việc sáp nhập Nissan và Honda là "một động thái của sự tuyệt vọng”

Dành cho các bạn quan tâm

Trong cuộc phóng vấn với Bloomberg, Carlos Ghosn - cựuc chủ tịch liên doanh Nissan - Renault và Mitsubishi cho biết, sự hợp nhất của Honda và Nissan này không mang lại sự kết hợp mang tính bổ sung, hỗ trợ lẫn nhau giữa hai công ty.

Ghosn cũng tỏ ra khá thẳng thắn  khi cho rằng Honda "không mấy hào hứng" và sự sự sáp nhập này chịu sự ảnh hưởng của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (METI) của Nhật Bản khi cố gắng "kết hợp các vấn đề ngắn hạn của Nissan với tầm nhìn dài hạn của Honda để mang lại tính cạnh tranh cao hơn cho ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản.

Mặc dù Ghosn thừa nhận những lợi ích tiềm năng trong việc chia sẻ chi phí, đặc biệt là trong việc mua sắm và đầu tư công nghệ, nhưng ông nhắc lại những điểm tương đồng về thị trường và dòng sản phẩm của Nissan và Honda sẽ mang tới những xung đột về các giải pháp kỹ thuật cũng như vận hành.

 “Tôi nhớ khi chúng tôi tiếp quản Mitsubishi, họ không ngại hợp tác với Renault nhưng họ ngại hợp tác với Nissan, vì Mitsubishi biết sẽ khó khăn như thế nào khi các kỹ sư ngồi họp với nhau và có cùng niềm tin và niềm tự hào rằng "giải pháp của tôi là tốt nhất", điều này luôn là trở ngại để phát triển sự hợp tác nghiêm túc cho tương lai” - C.Ghosn nói. 

 Đây có phải là một động thái địa chính trị của Nhật Bản nhằm chống lại sự lớn mạnh không ngừng của thị trường ô tô Tung Quốc không? "Không còn nghi ngờ gì nữa", Ghosn nói.
Đồng thời ông bổ sung thêm rằng đây là một "cơ chế phòng thủ để tránh biến động xã hội ở Nhật Bản và củng cố vị thế (Nissan và Honda) ở các thị trường nước ngoài". 

 Nissan và Honda đặt mục tiêu hoàn thiện các điều khoản sáp nhập (bao gồm cả kế hoạch chuyển nhượng cổ phần) vào tháng 6/2025 trong khi Mitsubishi sẽ phải quyết định vào cuối tháng tới xem có nên tham gia để tạo thành một liên minh ba bên hay không.