Liên minh châu Âu cho biết, mức thuế nhập khẩu ô tô điện từ Trung Quốc sẽ có mức tăng gần gấp 5 lần kể từ tháng 7 tới đây; Với mức 10% như hiện tại, sẽ có nhiều thương hiệu phải nộp thêm lên tới 38%.
Ngày 12/6, Liên minh Châu Âu đã công bố mức tăng thuế nhập khẩu mới đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất, với mức tăng cao nhất từ trước đến nay.
Theo đó, Liên minh châu Âu (EU) thông báo sẽ áp dụng mức thuế nhập khẩu bổ sung lên tới 38,1% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc (lên thành 48,1%) bắt đầu từ tháng 7-2024 - Con số này cao hơn mức thuế 10% hiện tại.
Mỹ sẽ xuất tăng thuế nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc lên 100% từ 1/8/2024
Việc xuất hiện mức thuế mới là hệ quả từ cuộc điều tra của Ủy ban châu Âu về việc các thương hiệu sản xuất ô tô của Trung Quốc có được hưởng lợi không công bằng từ trợ cấp của Chính phủ, gây ra mối đe dọa thiệt hại kinh tế cho các nhà sản xuất xe điện của EU.
Đáng quan tâm, mức thuế nhập khẩu này không áp dụng tuyệt đối cho các thương hiệu ô tô Trung Quốc mà sẽ được áp dụng linh hoạt theo “độ hợp tác” của các thương hiệu này đối với cuộc điều tra của EU.
Theo thông báo của EU, mức thuế nhập khẩu bổ sung sẽ là 17,4% sẽ được áp dụng đối với BYD, 20% đối với Geely, công ty sở hữu Zeekr (ZK) và 38,1% đối với SAIC thuộc sở hữu nhà nước.
Các nhà sản xuất ô tô khác sẽ nhận mức thuế bổ sung trung bình là 21% nếu hợp tác điều tra và 38,1% nếu không hợp tác.
BYD tồn kho hàng chục nghìn xe tại châu Âu vì chất lượng và nhu cầu sụt giảm
Mức thuế mới sẽ ảnh hưởng đến cả các nhà sản xuất ô tô nước ngoài xuất khẩu xe điện sản xuất tại Trung Quốc, bao gồm cả Tesla. Mặc dù vậy, EU cho biết sẽ “tính riêng” mức thuế của Tesla sau này. Tesla đang xuất khẩu Model 3 và một số xe Model Y từ nhà máy ở Thượng Hải sang châu Âu.
Hiện tại BYD đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Hungary, nhưng có thể phải đến năm 2027 mới có thể cho ra mắt các mẫu xe đầu tiên. Nio và XPeng có bán một số xe ở châu Âu nhưng chưa có nhà máy ở EU.
Hiện tại Đức, Thụy Điển và Hungary đã bày tỏ quan điểm phản đối mức thuế mới của EU đối với các thương hiệu ô tô Trung Quốc, do lo ngại động thái này sẽ dấy lên một cuộc chiến thương mại.
Sau khi châu Âu công bố quyết định mới về thuế quan, cổ phiếu các hãng xe điện Trung Quốc đã giảm mạnh. Trung Quốc cho biết, sẽ cân nhắc đáp trả động thái lần này của EU.
Mitsubishi Motors công bố kế hoạch thương mại hóa mẫu SUV thuần điện cỡ nhỏ ASX VR-e tại Úc và New Zealand vào năm 2026.
ASX VR-e được Mitsubishi "mua lại" từ ...
GM chính thức rút Chevrolet khỏi thị trường tỷ dân sau 21 năm có mặt tại đất nước này.
Mặc dù không còn kinh doanh Chevrolet nhưng GM vẫm sản xuất xe ...
Cùng lúc tại thị trường Trung Quốc đang công bố giá bán và nhận đơn hàng cho đứa con chung cùng Chery - Freelander 8, JLR cód dộng thái "pha loãng" ...
Sự hợp tác giữa Chery và Jaguar Land Rover (JLR) vừa bước sang một chương mới khi thương hiệu Freelander chính thức nhận đặt trước mẫu SUV Freelander 8 tại thị ...
Ford tiếp tục đưa mẫu crossover - Territory HEV đến các thị trường, ngoài Trung Quốc, lần này là tại Philippines.
Với giá bán quy đổi tương đương 712 triệu đồng, Ford Territory ...
Mẫu MPV thuần điện Mercedes-Benz VLE sản xuất tại Trung Quốc đã chính thức lộ diện trong hồ sơ xin cấp phép bán hàng tại đây
Đây là một thực tế phản ánh ...
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
