Theo kế hoạch Hyundai sẽ bắt đầu sản xuất xe điện và pin tại Thái Lan vào năm 2026 với khoản đầu tư 1 tỷ Baht (28 triệu USD). Trong khi đó tại Việt Nam, mẫu Ioniq5 đã được lắp ráp tại Ninh Bình, nhưng số lượng xe vẫn là bí mật.
Theo Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI), đơn vị đã phê duyệt đơn xin xúc tiến đầu tư của hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc này vào đầu tháng 8 này, với khoản đầu tư mang tên Hyundai Mobility Manufacturing (Thailand) Co Ltd - một công ty thuộc quyền quản lý của Hyundai Motor Company, Hàn Quốc.
Mẫu xe điện Ioniq5 với hệ thống khung gầm chuyên biệt Hyundai e-GMP. Thế giới Phương tiện
BOI cho biết: “Dự án Hyundai nằm trong giai đoạn thứ hai của kế hoạch của Thái Lan nhằm trở thành trung tâm sản xuất xe điện, được gọi là gói EV 3.5, nhằm mục đích thúc đẩy đầu tư vào sản xuất bao gồm toàn bộ hệ sinh thái ngành công nghiệp xe điện, từ ô tô đến pin, các bộ phận chính của hệ thống sạc điện và trạm sạc”.
Gói hỗ trợ EV 3.5 có thời hạn bốn năm (2024-2027), theo đó chính phủ Thái Lan sẽ cung cấp các ưu đãi cho các nhà sản xuất cũng như trợ cấp cho người tiêu dùng mua xe điện.
Tổng thư ký BOI - Narit Therdsteerasukdi chia sẻ: “Việc Hyundai gia nhập ngành xe điện của Thái Lan là một diễn biến rất tích cực, khẳng định sức hấp dẫn của Thái Lan với tư cách là một cơ sở sản xuất và một thị trường quan trọng. Chuỗi cung ứng hiện tại mạnh mẽ của Thái Lan sẽ cho phép Hyundai sẽ đạt được tối thiểu 30% linh phụ kiện từ các nhà cung cấp trong nước, do đó hỗ trợ ngành công nghiệp phụ trợ của Thái Lan.”
Việc sản xuất xe và pin sẽ diễn ra tại Nhà máy lắp ráp ô tô Thonburi (TAAP) ở tỉnh Samut Prakarn. TAAP cũng sản xuất xe Mercedes-Benz và pin EV cho thị trường trong nước.
Theo báo cáo của BOI: Chính sách 30@30 của Thái Lan kỳ vọng lượng xe điện sẽ chiếm ít nhất 30 phần trăm tổng sản lượng xe cơ giới của nước này vào năm 2030. “Thái Lan là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á và nằm trong top 10 thế giới. Cho đến nay, 18 nhà sản xuất từ Trung Quốc, Nhật Bản và Châu Âu đã bắt đầu sản xuất xe điện tại Thái Lan hoặc tuyên bố sẽ bắt đầu trong hai năm tới”, báo cáo nêu rõ.
BOI cho biết họ đã phê duyệt các dự án có tổng giá trị đầu tư hơn 80 tỷ Baht (2,27 triệu đô la Mỹ) vào chuỗi cung ứng xe điện tại nước này.
Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 501/ Trong trường hợp này xe nào được quyền đi trước?
02Câu 502/ Theo tín hiệu đèn, xe tải đi theo hướng nào là đúng quy tắc giao thông?
03Câu 503/ Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?
04Câu 504/ Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
05Câu 505/ Trong trường hợp này xe nào đỗ vi phạm quy tắc giao thông?
06Câu 506/ Xe nào được quyền đi trước?
07Câu 507/ Theo hướng mũi tên, những hướng nào xe gắn máy đi được?
Honda dự định ra mắt trên toàn cầu từ nay đến tháng 3 năm 2030 với 15 mẫu xe hybrid mớ.
Hai nguyên mẫu đầu tiên được giới thiệu là một chiếc Sedan Hybrid thế ...
Stellantis và Tập đoàn Dongfeng đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược sản xuất Jeep và Peugoet tại Trung Quốc vào từ năm 2027 để xuất khẩu đi toàn cầu.
Hiện ...
Thị trường xe sang tại Trung Quốc đang chứng kiến một cuộc đổi ngôi ngoạn mục khi mẫu sedan nội địa Maextro S800 liên tục dẫn đầu doanh số, đẩy các ...
Lexus vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV chạy điện có 3 hàng ghế, chiếc Lexus TZ
Lexus TZ có tầm hoạt động 530 km (theo chuẩn WLTP của Châu Âu) hoặc 620 ...
Ngành công nghiệp Trung Quốc đang trong một cuộc chiến khốc liệt không phải là việc tìm đường vào các thị trường lớn trên thế giới như Mỹ hay châu Âu, ...
BYD đang trong quá trình đàm phán để tiếp quản một phần nhà máy Transparent Factory của Volkswagen tại Dresden (Đức) để sản xuất xe điện.
Ngoài BYD, các thương hiệu Trung ...
Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.
Nếu như có thể hoàn toàn ...