Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ hai, 27/04/2026
Đăng bài mới

Li Auto - hãng xe điện Trung Quốc phải triệu hồi 11.000 xe vì nguy cơ hỏa hoạn từ hệ thống pin

Tham gia: 17/08/2023 - Tổng số bài viết: 208
06:30 | 04/11/2025
5.0 (1 đánh giá)
  • Thêm một vụ hoả hoạn khi xe đang vận hành khiến hãng xe điện Trung Quốc phải triệu hồi xe
  • Hơn 11.000 chiếc Li Mega phải triệu hồi do hệ thống làm mát pin không đảm bảo tiêu chuẩn
  • Đợt triệu hồi này là hậu quả của chiếc Li Mega bị hoả hoạn tại Thượng Hải ngày 23/10/2025 vừa qua.

Dành cho các bạn quan tâm

Hãng xe điện Trung Quốc Li Auto vừa công bố đợt triệu hồi hơn 11.000 chiếc MPV điện hạng sang Li Mega 2024 vì lỗi liên quan đến hệ thống làm mát pin, có thể dẫn đến nguy cơ rò rỉ và hiện tượng mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway) bộ pin.
Đợt triệu hồi được thực hiện ngay sau sự cố cháy xe Li Mega ngày 23/10/2025 gây xôn xao dư luận tại Thượng Hải.

 

Li Auto, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, vừa nộp hồ sơ lên Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR) thông báo triệu hồi 11.411 chiếc MPV điện Li Mega 2024 do nguy cơ an toàn tiềm ẩn. Đợt triệu hồi chính thức có hiệu lực từ ngày 07/11/2025. Các xe bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 18/02/2024 đến ngày 27/12/2024.

Theo thông báo triệu hồi, nguyên nhân bắt nguồn từ dung dịch làm mát (coolant) trong các xe thuộc lô sản xuất này không đủ tiêu chuẩn về khả năng chống ăn mòn.

Dưới điều kiện vận hành nhất định, sự thiếu hụt này có thể dẫn đến ăn mòn và rò rỉ trên các tấm làm mát bằng nhôm của bộ pin công suất và bộ điều khiển mô-tơ trước.

Tình trạng rò rỉ này có thể gây ra các lỗi như: đèn cảnh báo bật sáng, xe bị hạn chế công suất, hoặc không thể khởi động được. Trong những trường hợp cực đoan, lỗi này còn tiềm ẩn nguy cơ mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway) bộ pin, gây ra nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng.

Mẫu MPV hạng sang - Mega của Li Auto.

Đợt triệu hồi được Li Auto đưa ra ngay sau sự cố xe Li Mega 2024 bốc cháy tại Thượng Hải vào tối ngày 23/10/2025.

Mặc dù quá trình điều tra kỹ thuật vụ cháy vẫn đang diễn ra và chưa có kết luận cuối cùng, Li Auto đã chủ động tiến hành điều tra nội bộ. Kết quả điều tra nội bộ đã xác định vấn đề ở lô dung dịch làm mát và dẫn đến quyết định triệu hồi toàn bộ xe thuộc lô sản xuất bị ảnh hưởng.

Trong tuyên bố chính thức, Li Auto đã gửi lời xin lỗi chân thành đến chủ xe bị tai nạn và khẳng định: "An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của Li Auto. Với nguyên tắc chịu trách nhiệm cao nhất đối với sự an toàn của người dùng và không khoan nhượng với bất kỳ rủi ro tiềm ẩn nào, chúng tôi đã chủ động nộp kế hoạch triệu hồi."

Li Auto cam kết thực hiện thay thế miễn phí toàn bộ dung dịch làm mát, bộ pin công suất và bộ điều khiển mô-tơ trước cho tất cả các xe thuộc diện triệu hồi.

Trước mắt, để đảm bảo an toàn cho người dùng, Li Auto đã triển khai hệ thống cảnh báo sớm dựa trên điện toán đám mây. Hệ thống này sẽ theo dõi và phát hiện rò rỉ dung dịch làm mát hoặc các nguy cơ an toàn pin liên quan. Nếu phát hiện lỗi, hệ thống Ecall trên xe sẽ liên hệ với người dùng để sắp xếp hỗ trợ khẩn cấp. Các tài xế sẽ được cảnh báo qua đèn lỗi trên xe, tin nhắn và âm thanh, được khuyến nghị đỗ xe an toàn và chờ đội cứu hộ đến.

Li Auto khẳng định: Nếu chủ xe chưa nhận được bất kỳ cảnh báo nào, xe của họ vẫn đang hoạt động bình thường. Tuy nhiên, hãng khuyến khích chủ sở hữu đặt lịch dịch vụ thay thế miễn phí sớm nhất có thể.

Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 495/ Xe nào được quyền ưu tiên đi trước trong trường hợp này?
 


02Câu 496/ Xe nào phải nhường đường đi cuối cùng qua nơi giao nhau này?
 


03Câu 497/ Xe nào phải nhường đường là đúng quy tắc giao thông?
 


04Câu 498/ Xe nào được quyền đi trước trong trường hợp này?
 


05Câu 499/ Theo tín hiệu đèn, xe nào được phép đi?
 


Gửi đáp án
Đã có 1 người tham gia trả lời
Đánh giá
5.0
Số người đánh giá: 1
Rất hay
(1)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (1)
  • Bụng Bự -
    TQ phát triển bão hòa về mảng xe điện rồi, giờ tìm cách XK đi các nước thôi
    Ngày gửi: 5 tháng trước - 10/11/2025 - 09:06

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

4.7 (0 đánh giá)
BMW Motorrad chính thức kỷ niệm nửa thế kỷ vinh quang của dòng xe RS (Reise und Sport - Du lịch và Thể thao) bằng việc giới thiệu mẫu R 1300 ...
Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

5.0 (0 đánh giá)
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện. Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

5.0 (0 đánh giá)
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển   Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

5.0 (0 đánh giá)
Porsche 911 GT3 S/C ra mắt – mẫu xe GT đầu tiên trang bị mui xếp tự động; công suất 510 mã lực (động cơ hút khí tự nhiên), chỉ có ...
Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

5.0 (0 đánh giá)
Jim Farley, trong một cuộc phỏng vấn trên Fox News đã nếu ý kiến của mình đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Đây là sự thay đổi hoàn ...
​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

5.0 (0 đánh giá)
Khi làn sóng xe điện đời đầu dần hết vòng đời, Trung Quốc đang đối mặt với một "cơn lũ" pin thải khổng lồ lên tới 1 triệu tấn mỗi năm.  Thực ...
Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

5.0 (0 đánh giá)
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

5.0 (0 đánh giá)
  Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
 
   
 
Suzuki Kawasaki
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 110
Minh Nguyễn
Tham gia: 07/04/2022
Tổng số bài: 0
Hoàng Việt Nguyên
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 106
Trần Mạnh Quân
Tham gia: 02/12/2023
Tổng số bài: 0
Tuankiet
Tham gia: 24/08/2024
Tổng số bài: 0
Martafoers
Tham gia: 22/04/2026
Tổng số bài: 0
Linh FA
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 220
sonhoangvu
Tham gia: 20/09/2022
Tổng số bài: 0
 Vu toan
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 54
Hung Nguyen
Tham gia: 06/06/2023
Tổng số bài: 35