Mẫu hatchback chạy điện bán chạy nhất Trung Quốc - Geely Xingyuan, vừa gặp sự cố bốc cháy khi đang lưu thông
Cho dù chưa có thông tin chính thức từ chính quyền nhưng nhiều chuyên gia cho rằng sự cố này không liên quan đến hệ thống pin
Hãng ô tô: Geely
Dành cho các bạn quan tâm
Mẫu hatchback điện bán chạy nhất Trung Quốc - Geely Xingyuan, vừa gặp sự cố bốc cháy tại Tô Châu, đặt ra câu hỏi về các yếu tố an toàn khác trên dòng xe điện giá rẻ.
Đáng chú ý là các dấu hiệu ban đầu cho thấy ngọn lửa có khả năng bắt nguồn từ khoang lái chứ không phải từ bộ pin.
Geely Xingyuan sử dụng loại pin LFP Short Blade Aegis, loại pin từng được hãng quảng bá về độ an toàn và ổn định cao.
Cộng đồng mạng Trung Quốc xôn xao trước đoạn video ghi lại cảnh một chiếc Geely Xingyuan bốc cháy dữ dội tại thành phố Tô Châu, tỉnh Giang Tô, vào ngày 23/10. Vụ việc gây chấn động bởi Xingyuan được mệnh danh là "hiện tượng" của thị trường xe điện Trung Quốc năm 2025.
Chiếc hatchback này nổi tiếng nhờ mức giá cực kỳ cạnh tranh, khởi điểm chỉ từ 68.800 Nhân dân tệ (khoảng 254 triệu đồng). Trong 9 tháng đầu năm, Xingyuan đã đạt doanh số kỷ lục 343.351 chiếc, giữ vững vị trí xe điện bán chạy nhất quốc gia này.
Theo thông tin từ Hongxing News, vụ cháy xảy ra tại một khu công nghiệp ở Tô Châu, chiếc xe bất ngờ bốc cháy và kèm theo nhiều tiếng nổ lớn, sau đó ngọn lửa nhanh chóng lan ra bao trùm toàn bộ thân xe. May mắn là không có thương vong nào được ghi nhận. Hiện nguyên nhân chính thức của vụ cháy Xingyuan vẫn đang được điều tra làm rõ.
Điều quan trọng nhất là các hình ảnh và video ban đầu cho thấy lửa tập trung bùng phát ở phần thân trên của xe, dẫn đến các nhận định rằng nguyên nhân cháy ít có khả năng đến từ bộ pin.
Hiện Geely chưa có bất kỳ bình luận chính thức nào về vụ việc này.
Tập đoàn Polaris (Mỹ) đã chính thức đưa nhà máy Polaris Vietnam tại KCN Bá Thiện II (Vĩnh Phúc, nay là Phú Thọ) vào danh mục tài sản chờ thanh lý
Được ...
Lotus từng đặt cược toàn bộ tương lai vào dải sản phẩm xe thuần điện với những cái tên như Emeya hay Eletre, nhưng hãng nhanh chóng nhận ra đây chưa ...
Ông Katsuhiro Kato - Giám đốc Công nghệ (CTO) của Suzuki: "Việc chỉ trang bị hệ thống ADAS đắt đỏ trên một vài dòng xe sang không thể giúp giảm thiểu ...
Mẫu xe adventure Ténéré 700 của Yamaha vừa trải qua cuộc lột xác ngoạn mục dưới bàn tay của xưởng độ Rough Crafts (Đài Loan - Trung Quốc), biến thành một ...