Trước khi xảy ra vụ việc Omoda 5 "tự nhiên" bị gãy hệ thống treo tại Malaysia, Chery cũng đã phải triệu hồi mẫu xe này tại Australia vào tháng 2/2024 vì lỗi hệ thống phanh. Và cũng ngay tại thị trường Malaysia, cũng đã có khách hàng tố cáo Omoda 5 bị mất phanh khi đi trên cao tốc...
Hãng xe: Omoda & Jaecoo
Hãng ô tô: Chery
Dành cho các bạn quan tâm:
Vào tháng 2 vừa qua, chi nhánh Chery Auto tại Úc đã phải thực hiện đợt triệu hồi đối với 5.901 chiếc Omoda 5 (đời 2022 - 2023) do vấn đề hiệu suất phanh bị giảm, khiến tăng nguy cơ xảy ra tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trên xe, người đi bộ và phương tiện giao thông khác.
Nguyên nhân của vấn đề này nằm ở quá trình sản xuất khi các mẫu Omoda 5 này có bu-lông giữ liên kết ống phanh có thể không được siết chặt đúng kỹ thuật. Điều này có thể khiến dầu phanh bị rò rỉ và làm giảm hiệu suất phanh khi xe đang di chuyển trên đường.
Trong khi đó, thị trường Malaysia cũng ghi nhận một trường hợp xảy ra vào đầu tháng 4 có liên quan đến vấn đề phanh trên Omoda 5, một tài khoản Facebook có tên JC Jess đã từng đăng tải một video phàn nàn về chiếc xe này do bộ phận phanh đã không hoạt động trên cao tốc dù vừa ra khỏi xưởng dịch vụ sau quá trình bảo dưỡng. Video kể từ đó đã nhận được 1,4 triệu lượt xem, 13.000 lượt thích và 49 bình luận, kể về trải nghiệm của cô với Chery Omoda.
Chery Malaysia dù nhanh chóng phản hồi và cung cấp cho chủ xe trên một chiếc ô tô để sử dụng trong quá trình khắc phục lỗi nhưng kết quả của quá trình này vẫn chưa được công bố.
Ngoài ra, việc chủ xe chỉ được liên hệ và làm việc cùng với phía đại lý và cố vấn dịch vụ có thể sẽ không có được sức lan tỏa và phía nhà phân phối Chery Malaysia không có nhiều tác động trực tiếp đến quá trình xử lý vụ việc.
Thông báo của Chery Malaysia về vụ xe Omoda 5 không phanh được trên cao tốc. TGPT
Sau vụ việc này cùng với đợt triệu hồi xe mới đây tại Malaysia do vấn đề khung gầm xe, có thể thấy Chery đang gặp phải nhiều lo ngại và nghi vấn về chất lượng lắp ráp ô tô, đặc biệt với mẫu Omoda 5.
Thương hiệu Omoda và Jaecoo của Chery sắp gia nhập thị trường ô tô Việt Nam với bộ đôi C5 và E5 thuộc thương hiệu Omoda có liên quan không nhỏ đến mẫu xe đang gặp các vấn đề hiện tại. Các xe của 2 thương hiệu trên ban đầu dự kiến sẽ nhập khẩu từ Indonesia và sau đó được lắp ráp chính thức tại Việt Nam, điều này cũng khó lòng thu hút đối với người tiêu dùng hiện nay.
Honda dự định ra mắt trên toàn cầu từ nay đến tháng 3 năm 2030 với 15 mẫu xe hybrid mớ.
Hai nguyên mẫu đầu tiên được giới thiệu là một chiếc Sedan Hybrid thế ...
Stellantis và Tập đoàn Dongfeng đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược sản xuất Jeep và Peugoet tại Trung Quốc vào từ năm 2027 để xuất khẩu đi toàn cầu.
Hiện ...
Thị trường xe sang tại Trung Quốc đang chứng kiến một cuộc đổi ngôi ngoạn mục khi mẫu sedan nội địa Maextro S800 liên tục dẫn đầu doanh số, đẩy các ...
Lexus vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV chạy điện có 3 hàng ghế, chiếc Lexus TZ
Lexus TZ có tầm hoạt động 530 km (theo chuẩn WLTP của Châu Âu) hoặc 620 ...
Ngành công nghiệp Trung Quốc đang trong một cuộc chiến khốc liệt không phải là việc tìm đường vào các thị trường lớn trên thế giới như Mỹ hay châu Âu, ...
BYD đang trong quá trình đàm phán để tiếp quản một phần nhà máy Transparent Factory của Volkswagen tại Dresden (Đức) để sản xuất xe điện.
Ngoài BYD, các thương hiệu Trung ...
Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.
Nếu như có thể hoàn toàn ...