Porsche tính gộp Taycan và Panamera thành một, có cả ICE, PHEV và BEV để tối ưu đầu tư

Theo thông tin từ Autocar, Porsche đang xem xét kế hoạch hợp nhất các dòng xe Taycan và Panamera thành một hệ sinh thái sản phẩm chung, bao gồm đầy đủ các phiên bản: động cơ xăng (ICE), hybrid cắm sạc (PHEV) và thuần điện (BEV).

Đây được xem là một phần trong chiến dịch cắt giảm chi phí diện rộng dưới thời tân CEO Michael Leiters. Động thái này diễn ra sau khi hãng ghi nhận sự sụt giảm doanh số trên quy mô toàn cầu và những gánh nặng tài chính phát sinh từ quyết định điều chỉnh lại kế hoạch điện hóa của cựu CEO Oliver Blume.

Hiện nay, Porsche đang phải vận hành song song hai chương trình kỹ thuật tốn kém:

• Panamera: Thế hệ thứ ba hiện tại đang sử dụng nền tảng MSB (chia sẻ với Bentley Continental GT) và dự kiến sẽ chuyển sang cấu trúc PPC (Premium Platform Combustion) trong tương lai.

• Taycan: Mẫu xe điện này dựa trên nền tảng J1 (chia sẻ với Audi e-tron GT). Theo kế hoạch ban đầu, thế hệ kế tiếp của Taycan sẽ chuyển sang nền tảng SSP Sport, tuy nhiên dự án này đang bị trì hoãn.

Khi chi phí phát triển các dòng xe điện chuyên dụng gây áp lực lớn lên biên độ lợi nhuận, Porsche buộc phải đặt dấu hỏi về tính khả thi lâu dài của việc duy trì Panamera và Taycan như hai dòng xe độc lập về mặt kỹ thuật.

Các nguồn tin của Autocar cho biết Porsche đang khám phá khả năng chia sẻ linh kiện rộng rãi hơn và tạo ra một "danh tính chung" cho cả hai mẫu xe, ngay cả khi các phiên bản kế nhiệm có thể vẫn sử dụng các nền tảng khác nhau bên dưới lớp vỏ.

Cách tiếp cận này vốn đã được Porsche áp dụng thành công với dòng Macan: Phiên bản chạy xăng truyền thống vẫn được bán song song với mẫu Macan Electric hoàn toàn mới. Chiến lược tương tự cũng sẽ được áp dụng cho Cayenne Electric (sử dụng nền tảng PPE) sắp tới, khi mẫu xe này sẽ tồn tại cùng lúc với các phiên bản chạy động cơ đốt trong của thế hệ thứ ba hiện tại.

Việc hợp nhất Taycan và Panamera không chỉ giúp Porsche tiết kiệm hàng tỷ Euro chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) mà còn mang lại sự linh hoạt tối đa trước những biến động khó lường của thị trường xe điện toàn cầu.

Hà Trang