Skoda tung xe điện Epiq, phạm vi hoạt động 440km, giá rẻ tương đương Kushaq

Skoda Auto vừa chính thức công bố mẫu crossover thuần điện hoàn toàn mới mang tên Skoda Epiq. Được định vị là dòng EV có mức giá dễ tiếp cận nhất của hãng, Epiq đặt mục tiêu cạnh tranh sòng phẳng về giá bán với người anh em chạy xăng Skoda Kushaq hoặc Kamiq (cùng phân khúc urban SUV) tại nhiều thị trường.

Đây là mẫu xe đầu tiên của Skoda phát triển trên nền tảng khung gầm MEB+ của tập đoàn Volkswagen, đồng thời là mẫu EV đầu tiên của thương hiệu này sử dụng hệ dẫn động cầu trước nhằm tối ưu hóa chi phí sản xuất. Epiq là mẫu xe thương mại đầu tiên áp dụng triết lý thiết kế "Modern Solid" mới của Skoda, nổi bật với hệ thống đèn định vị tạo hình chữ T đặc trưng. Trong tương lai, nền tảng MEB+ của Epiq cũng sẽ được chia sẻ chung với các mẫu xe cùng tập đoàn như Volkswagen ID. Polo, ID. Cross và Cupra Raval.

Skoda Epiq cung cấp cho người dùng hai tùy chọn dung lượng pin tương ứng với các mức đầu ra hiệu suất khác nhau:

• Phiên bản tiêu chuẩn: Trang bị pin LFP dung lượng 38,5 kWh, công suất đầu ra đạt 85 kW hoặc 99 kW, tầm hoạt động khoảng 310 km sau một lần sạc.
• Phiên bản cao cấp (Epiq 55): Sở hữu pin NMC dung lượng 55 kWh đi kèm mô-tơ điện 155 kW. Phạm vi hoạt động tối đa đạt 440 km. Xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh từ 10% lên 80% trong vòng 24 phút.

Đáng chú ý, tất cả các phiên bản của Epiq đều tích hợp công nghệ sạc ngược hai chiều, bao gồm cấp nguồn cho thiết bị ngoại vi (V2L), nhà ở (V2H) và hòa lưới điện (V2G).

Sự xuất hiện của Skoda Epiq, một mẫu xe điện hợp thời với ngôn ngữ thiết kế "Modern Solid" hiện đại một lần nữa làm nổi bật khoảng trống sản phẩm của Skoda tại thị trường Việt Nam.

Không thể cạnh tranh với các thương hiệu nội địa trong xu hướng điện hoá, Skoda rút khỏi thị trường Trung Quốc

Dù Skoda đã đầu tư xây dựng tổ hợp nhà máy và dây chuyền lắp ráp ô tô hiện đại tại Quảng Ninh, người tiêu dùng trong nước hiện vẫn phải "hài lòng" với các dòng sản phẩm có nguồn gốc hoặc chia sẻ nền tảng từ thị trường Ấn Độ (như Kushaq hay Slavia). Các mẫu xe này dù thực dụng và phù hợp với ngân sách, nhưng lại thiếu vắng đi các đường nét thiết kế tương lai, công nghệ điện hóa tiên tiến và đẳng cấp châu Âu thượng hạng – những giá trị cốt lõi vốn định hình nên danh tiếng của thương hiệu Skoda trên toàn cầu. 

Trong khi đó, cơn khát "chất Đức thuần Âu" của người tiêu dùng Việt Nam với các mẫu SUV của Skoda như Kodiaq hay Karoq, vẫn chưa được thoả mãn khi mà cơ hội cạnh tranh của các mẫu xe này thực sự chưa tương xứng với mức giá, đây cũng là trở ngại lớn nhất mà các mẫu xe của Skoda vẫn chưa thể thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. 

Thành Công
Tổng hợp