Dành cho các bạn quan tâm
Cuộc chơi xe tay ga địa hình nhỏ đang có chuyển biến, giờ đây Honda ADV350 và Zontes 368G đã có thêm một đối thủ thực sự khi Yamaha giới thiệu chiếc Yamaha RW350 2027.
Đây là một mẫu xe tay ga 330 cc hướng đến trải nghiệm, được thiết kế để thích ứng cho việc đi lại hàng ngày với khả năng chinh phục những con đường gồ ghề. RW350 gia nhập dòng xe RW Series mới của nhà sản xuất Nhật Bản, bên cạnh các mẫu xe lớn hơn như Yamaha RW700 và RW700 Explore (đối đầu với ADV-X750 của Honda với động cơ CP2, và hộp số bán tự động Y-AMT)
Động cơ
Không giống như những người anh em lớn hơn của nó, sử dụng động cơ xi-lanh đôi song song và hộp số Y-AMT, Yamah RW350 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn mới. Động cơ 330 cc này có trục cam đơn trên đỉnh, bốn van và hệ thống phun nhiên liệu điện tử với hệ thống điều khiển bướm ga bằng chip Yamaha (YCC-T), một hệ thống bướm ga điện tử được thiết kế để cung cấp công suất mượt mà và được kiểm soát tốt hơn.
Một tính năng quan trọng là Yamaha Dynamic Ride, một bố cục động cơ và hộp số mới được phát triển đặc biệt cho RW350, trong đó động cơ được gắn cố định vào khung xe, trong khi cụm hộp số CVT xoay quanh trục khuỷu. Theo Yamaha, cách bố trí này giúp giảm trọng lượng không được treo và cải thiện độ cứng vững của khung xe, đồng thời cho phép tự do hơn trong thiết kế hệ thống treo sau.
Thế giới 2 bánh: Honda ADV350 – Sự ngạc nhiên thích thú
Hệ thống cân bằng bốn trục hoạt động cùng với bố trí động cơ và hộp số để giảm rung động và cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Hệ thống Yamaha Ride Control (YRC) cung cấp ba chế độ lái – Đường phố, Khám phá và Tiết kiệm (Street, Explore, Eco) – với các thiết lập riêng biệt về phân phối công suất và kiểm soát lực kéo.
Chế độ Explore cho phép bánh sau trượt nhẹ khi di chuyển trên bề mặt trơn trượt, trong khi chế độ Eco giảm công suất để cải thiện khả năng kiểm soát khi trời mưa hoặc trên những đoạn đường không thuận lợi. RW350 cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, một tính năng nhằm tăng sự thoải mái trên những hành trình dài.
Kích thước và Thiết kế
Động cơ được đặt trong khung sườn dạng ống thép cường độ cao hình thoi, với phuộc trước dạng ngược 37 mm có hành trình 140 mm và hai giảm xóc sau có hành trình 105 mm cùng bình xăng dung tích 13 lít. Hệ thống treo sau cung cấp bảy mức điều chỉnh tải trọng. Ngoài ra, chiếc xe này còn tấm chắn gầm bảo vệ các bộ phận bên dưới khung xe, trong khi khoảng sáng gầm xe vẫn đạt 185 mm.
Chiếc xe tay ga này sử dụng bánh trước 16 inch và bánh sau 14 inch, cả hai đều được trang bị lốp không săm Dunlop D615 với gai lốp – được cho là thiết kế riêng cho mẫu xe này. Bánh sau bằng nhôm đúc cũng tích hợp hệ thống giảm chấn rung động để cải thiện độ êm ái khi tăng tốc và giảm tốc – mặc dù về thiết kế, bộ mâm này không được lòng các khách hàng trẻ bởi sự nặng nề và khô cứng.
Để phù hợp với địa hình gồ ghề, RW350 được trang bị các miếng đệm cao su có thể tháo rời trên gác chân, giúp tăng độ bám khi lái xe ở tư thế đứng. Gác chân phía trước có thể gập lại mang đến tư thế lái thoải mái hơn, phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày và những chuyến đi dài – đây chính là một thiết kế công thái học mà các đối thủ Honda ADV350 vào Zontes 368G không có.
Trang bị tiện nghi và công nghệ hỗ trợ
Yamaha RW350 cũng được trang bị màn hình hiển thị TFT màu 5 inch với khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng MyRide của Yamaha và hệ thống định vị Garmin StreetCross, cùng với cổng sạc USB-C được tích hợp trong buồng lái.
Các trang bị khác bao gồm hệ thống chìa khóa thông minh, khởi động động cơ chỉ bằng một nút bấm và đèn LED với đèn báo rẽ có chức năng tự động tắt, tín hiệu chuyển làn ba lần nháy và hệ thống tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS).
Yên xe được thiết kế để người lái có thể di chuyển tiến và lùi khi di chuyển trên địa hình gồ ghề, trong khi ngăn chứa đồ dưới yên có kích thước đủ để chứa một mũ bảo hiểm cả đầu.
Các ưu thế riêng trước đối thủ
Khi đặt cạnh các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, Yamaha RW350 thể hiện rõ những ưu thế riêng:
- So với Honda ADV350: RW350 nhỉnh hơn về khả năng đi đường địa hình nhờ khoảng sáng gầm 185 mm (so với 145 mm của ADV350). Thiết kế gác chân hỗ trợ tư thế đứng lái cùng bướm ga điện tử YCC-T cũng là điểm cộng công nghệ đáng chú ý trước đại diện nhà Honda.
- So với Zontes 368G: Mẫu xe từ Trung Quốc có thế mạnh về trang bị và công suất, nhưng Yamaha RW350 tạo dựng niềm tin nhờ giá trị thương hiệu, sự đầm chắc của khung gầm và độ mượt mà trong vận hành. Dù vậy, phần mâm nhôm đúc phía sau của RW350 bị nhận xét là mang tạo hình hơi thiên về độ bền hơn là tính thẩm mỹ thể thao như đối thủ.
Với sự kết hợp hài hòa giữa tính tiện dụng đô thị và khả năng đi địa hình linh hoạt, Yamaha RW350 2027 hứa hẹn sẽ là cái tên hâm nóng cuộc đua xe tay ga việt dã trong thời gian tới.
Lâm Linh
Tổng hợp
Một số hình ảnh chiếc Yamaha RW350 2027
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
