Thế giới 2 bánh: Sau CB650R và CBR650R, đến lượt Rebel 300 được Honda trang bị e-clutch

Mẫu cruiser dành cho người mới chơi - Honda Rebel 300 (mã hiệu CMX300AC) vừa được công bố tại thị trường Mỹ dành cho năm 2026 tới đây. Mẫu cruiser này sẽ có duy nhất một phiên bản trang bị ly hợp điện tử (E-Clutch). Một động thái này cho thấy Honda đã đạt được những cải tiến rất đáng khích lệ khi đã tích hợp thành công hệ thống ly hợp (côn) mới này lên các dòng xe dùng hai xylanh, sau khi đã ứng dụng trên các mẫu xe 4 xylanh là CB650R và CBR650R.

Honda Rebel 300 2026 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý tại thị trường Mỹ từ tháng 12 năm nay với mức giá 5.349 USD (khoảng 136 triệu VNĐ, chưa bao gồm thuế và phí)

Hệ thống e-clutch của Honda được cho là một bước tiến mới so với công nghệ Quickshifter (sang số nhanh) phổ biến trước đây.

Honda Rebel 300 tại thị trường Mỹ được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 286 cc (thừa hưởng từ phiên bản 2025) với sức mạnh 25 mã lực và mô-men xoắn cực đại 23,86 Nm đi kèm hộp số 6 cấp và hệ thống truyền động bằng xích.

Chiếc xe này sử dụng phanh đĩa thủy lực đơn cả trước và sau, cùng hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau. Rebel 300 có chiều cao yên thấp (690 mm) và trọng lượng khi đầy bình xăng (11,3 lít) là 171 kg, phù hợp với vóc dáng người châu Á và người lái mới.

Tại Việt Nam, cặp đôi CB650R và CBR650R với hệ thống e-clutch cũng đã ra mắt vào tháng 9/2024 và được đón nhận khá tốt nhờ hệ thống ly hợp điện tử này. Tuy nhiên, cũng chính hai mẫu xe này cũng đã phải triệu hồi vào tháng 2/2025 do tay cần chuyển số với vít và đai ốc có thể bị lỏng theo thời gian khi di chuyển trên đường; điều ảnh gây ảnh hưởng đến cảm biến hành trình và bàn đạp khiến xe không thể chuyển số, tăng nguy cơ va chạm trên đường.