Toyota "tái sinh" huyền thoại Land Cruiser FJ trong hình hài 5 cửa hoàn toàn mới

Sau hơn hai năm úp mở về một dự án SUV mới sử dụng khung gầm hình thang, Toyota Motor Company cuối cùng đã chính thức vén màn mẫu xe gây nhiều tranh cãi nội bộ: Land Cruiser FJ hoàn toàn mới. Khác biệt với mẫu FJ Cruiser trước đây, lần này, chiếc xe được định vị là thành viên nhỏ nhất trong danh mục sản của gia đình Land Cruiser danh tiếng.

Việc đổi tên từ "FJ Cruiser" sang "Land Cruiser FJ" không chỉ là thay đổi về thương hiệu mà còn khẳng định vị thế của mẫu xe này trong dòng sản phẩm địa hình của Toyota, đứng bên dưới các đàn anh như LC 300 (chủ lực), LC 250 (Prado) và LC 70 (đa dụng).

Land Cruiser FJ mới là sự tri ân rõ rệt đối với di sản của dòng BJ thời hậu chiến – tiền thân của Land Cruiser. Toyota khéo léo nhắc lại chiến công của dòng BJ khi là chiếc xe đầu tiên leo đến trạm thứ sáu của núi Phú Sĩ, một lời đáp trả nhẹ nhàng gửi đến đối thủ Nissan (với chiếc Patrol)

Về mặt thiết kế, Land Cruiser FJ là phiên bản cập nhật của FJ Cruiser, giữ nguyên những nét đặc trưng làm nên biểu tượng: kiểu dáng hộp thẳng đứng, ốp màu đen hầm hố, vòm bánh xe nổi bật và dòng chữ "TOYOTA" dập nổi trên lưới tản nhiệt. Đặc biệt, xe được trang bị hai tùy chọn đèn pha: một với đèn DRL (đèn ban ngày) chữ C hiện đại, và một thiết kế tròn cổ điển, gợi nhớ về những chiếc Land Cruiser đời đầu.

Sự khác biệt lớn nhất so với thế hệ tiền nhiệm nằm ở cấu hình thân xe. Land Cruiser FJ mới là một chiếc SUV 5 cửa, 5 chỗ ngồi thực thụ, thay vì kiểu cửa sau bản lề nhỏ khó tiếp cận như FJ Cruiser. Với chiều dài dưới 4,6 mét và chiều dài cơ sở 2.580 mm, xe sở hữu bán kính vòng quay ấn tượng 5,5 mét, phù hợp với cả vận hành đô thị và đương nhiên, cả khi off-road.

Để xứng danh Land Cruiser, Toyota đã phát triển FJ mới thành một chiếc 4x4 đích thực. Xe sử dụng nền tảng khung gầm hình thang vững chắc, thừa hưởng từ dòng Hilux/Fortuner đã được kiểm chứng (trong dự án IMV), đảm bảo khả năng off-road vượt trội, độ bền bỉ và khoảng sáng gầm xe lý tưởng.

Về sức mạnh, Land Cruiser FJ ban đầu được trang bị động cơ xăng 2.7L 4 xi-lanh 2TR-FE (động cơ xăng của Fortuner tại Việt Nam), đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (part-time 4WD). Mặc dù hiện tại chưa có thông tin về phiên bản hybrid hay động cơ diesel tăng áp 1GD-FTV – vốn được mong đợi ở các thị trường Đông Nam Á – nhưng khả năng off-road của xe vẫn được đảm bảo.

Nội thất xe được thiết kế theo phong cách Land Cruiser truyền thống: bảng điều khiển thiết kế chiều ngang, núm chuyển số tự động thông thường và các vật liệu được cải tiến nhằm dễ dàng vệ sinh, phục vụ tốt cho những chuyến đi đường địa hình.

Toyota cũng đã hé lộ kế hoạch phát triển các phụ kiện và tính năng nâng cao cho Land Cruiser FJ, bao gồm gói nâng cấp hậu mãi với ống thở, giá nóc, và các tấm ốp tương thích MOLLE. Thậm chí, Toyota còn giới thiệu Land Hopper – một chiếc xe tay ga/xe đạp mini chạy điện đi kèm (tương tự thiết kế mẫu Honda Motocompo chạy xăng 2 thì trước đây), như một phụ kiện thú vị.

Land Cruiser FJ dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào khoảng năm 2026. Các thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe này bao gồm Nhật Bản, Mexico và Đông Nam Á. Thông tin sản xuất tại Thái Lan đã được xác nhận, mở ra cơ hội lớn cho khách hàng tại Việt Nam và khu vực sớm tiếp cận mẫu SUV địa hình huyền thoại này.

Toyota Land Cruiser FJ sẽ được trưng bày tại triển lãm Japan Mobility Show tháng 11 tới đây.

Minh Anh