Dành cho các bạn quan tâm:
Quy định mới do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) ban hành biến quốc gia tỷ dân thành thị trường đầu tiên trên thế giới chính thức cấm thiết kế tay nắm cửa dạng ẩn trên ô tô điện. Động thái trên được đưa ra sau hàng loạt sự cố tai nạn thương tâm liên quan đến việc cơ chế mở cửa phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống điện.
Theo quy định, tất cả các mẫu xe điện được phê duyệt từ ngày 1/1/2027 trở đi sẽ bắt buộc phải trang bị cơ chế mở cửa bằng cơ học ở cả bên trong và bên ngoài cho mọi cánh cửa (ngoại trừ cốp xe). Các mẫu xe đang lưu hành trên thị trường sẽ được gia hạn để điều chỉnh thiết kế và phải tuân thủ trước ngày 1/1/2029.
Bên cạnh đó, luật mới của Trung Quốc cũng thiết lập các tiêu chuẩn về kích thước tối thiểu cho lẫy mở cửa thủ công, đồng thời yêu cầu phải có hệ thống biển báo, chỉ dẫn rõ ràng bên trong buồng lái để hướng dẫn hành khách thao tác trong trường hợp khẩn cấp. Quan trọng nhất, các nhà sản xuất ô tô phải chứng minh được rằng tay nắm cửa vẫn hoạt động bình thường sau khi xảy ra va chạm hoặc khi cụm pin gặp hiện tượng quá nhiệt.
Thiết kế tay nắm cửa dạng ẩn vốn được Tesla khởi xướng trên mẫu Model S từ năm 2012. Sau đó, chi tiết này đã trở thành một chuẩn mực thẩm mỹ của xe điện hiện đại, giúp xe có thiết kế liền mạch và tối ưu hóa tính khí động học. Thống kê cho thấy, khoảng 60% các mẫu xe năng lượng mới (NEV) bán chạy nhất tại Trung Quốc hiện đang sử dụng loại tay nắm cửa này.
Những rủi ro về mặt an toàn đã hiện rõ sau nhiều biến cố và tai nạn những năm qua, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp khi hệ thống điện tử trên xe tê liệt. Quyết định cứng rắn của Trung Quốc được dự báo sẽ tạo ra hiệu ứng tác động mạnh tới xu hướng thiết kế ô tô toàn cầu, buộc các hãng xe phải quay trở lại với thiết kế tay nắm cửa cơ học truyền thống nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn ngày càng khắt khe.
Theo Indianautosblog
