Xe hybrid vượt qua xe chạy xăng về doanh số bán xe mới tại châu Âu năm 2025

Dành cho các bạn quan tâm

Theo AFP, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố số liệu trong năm 2025, tại Liên minh châu Âu (EU) đã có 1,88 triệu xe được đăng ký, tăng 1,8% so với năm 2024, mặc dù vẫn thấp hơn nhiều so với mức trước đại dịch .

Doanh số bán xe hybrid tăng 13,5%, chiếm 34,5% tổng doanh số bán hàng tại EU năm ngoái, vượt xa xe chạy xăng với 26,6%. Đối với xe điện hoàn toàn, doanh số bán xe điện tăng 30%, chiếm 17,4% doanh số bán xe mới. Nghe có vẻ khả quan, nhưng ACEA cho rằng đây là kết quả từ một năm 2024 yếu kém và doanh số bán xe điện cần phải tăng hơn nữa để đạt được mục tiêu chuyển đổi của EU

Nếu tính cả xe chạy bằng động cơ diesel, thị phần xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE) nhìn chung cao hơn một chút so với xe hybrid ở mức 35,5%, nhưng con số này giảm mạnh so với 45,2% vào năm 2024 do doanh số bán cả xe xăng và xe diesel đều giảm.

Không có gì ngạc nhiên khi ai đứng đầu bảng xếp hạng ở châu Âu – Tập đoàn Volkswagen đã chứng kiến doanh số tăng 5,5% vào năm ngoái, củng cố vị trí dẫn đầu của mình với tư cách là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất lục địa. Renault của Pháp (cũng sở hữu Dacia) cũng ghi nhận mức tăng trưởng tương tự, nhưng Stellantis – sở hữu các thương hiệu như Peugeot , Citroen và Fiat – lại chứng kiến doanh số giảm 4,7%.

Tin tức lớn nhất năm ngoái là sự nổi lên của Trung Quốc , và nhà vô địch quốc gia BYD đã tăng gấp ba doanh số bán hàng tại EU, mặc dù con số này xuất phát từ một nền tảng nhỏ vào năm 2024. Tập đoàn SAIC có trụ sở tại Thượng Hải, chủ sở hữu thương hiệu MG, chứng kiến doanh số tăng một phần ba. Ngược lại, Tesla chứng kiến doanh số giảm gần 38% năm ngoái do thiệt hại về uy tín tại châu Âu – ông chủ Elon Musk là người ủng hộ mạnh mẽ các đảng cực hữu như AfD của Đức.

Tổng hợp

Một số hình ảnh chiếc Renault Twingo Thế hệ thứ tư - một trong những mẫu xe điện đô thị bán nhiều nhất châu Âu, với hệ thống truyền động điện hoàn toàn (BEV) ngay từ đầu, bao gồm một động cơ điện với công suất 60 kW (82 PS) và mô-men xoắn 175 Nm, sử dụng pin LFP 27,5 kWh, cho phạm vi hoạt động lên đến 263 km (WLTP).