Cuộc đua giải pháp sạc tự động đang nóng lên, với một số thành tự của các ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc
Sau Aito, Star Charge... đến lượt Xiaomi tung sản phẩm robot sạc điện ô tô tự động.
Dành cho các bạn quan tâm
Xiaomi Auto thông báo rằng cánh tay robot sạc điện tại nhà của hãng dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào quý 4 năm 2026.
Theo Xiaomi, cánh tay robot được thiết kế để mang lại trải nghiệm liền mạch, thông minh, kết nối việc đỗ xe tự động với sạc tự động. Xiaomi nhấn mạnh rằng video trình diễn được tung ra cùng với thông báo đã được quay trong môi trường thực tế, xác nhận rằng tất cả các tính năng được giới thiệu đều đã sẵn sàng để sản xuất.
Xiaomi đã nêu bật một số kịch bản tập trung vào sự tiện lợi cho cánh tay robot sạc tại nhà:
Chế độ sạc “tự động”: Sau khi xe được đỗ, hệ thống sẽ tự động bắt đầu quá trình sạc. Chủ xe chỉ cần đỗ xe và rời đi mà không cần phải đưa ra bất kỳ lệnh nào hoặc thực hiện thao tác thủ công.
Tự động ngắt kết nối: Cánh tay robot sẽ tự động ngắt kết nối súng sạc khi pin đạt dung lượng tối đa hoặc đến giới hạn đã được thiết lập trước.
Sạc từ xa: Người dùng có thể bắt đầu sạc từ xa thông qua điện thoại thông minh của họ, miễn là xe được đỗ trong tầm với của cánh tay robot.
Cuộc đua giải pháp sạc tự động đang nóng lên, với một số ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đạt được những bước tiến đáng kể:
Aito: Vào tháng 8 năm ngoái, Liên minh Di động Thông minh Harmony (HIMA) đã trình diễn phiên bản chạy điện hoàn toàn của Aito M8 sử dụng cánh tay robot.
Hệ thống này cho phép người lái sử dụng tính năng "đỗ xe ngoài xe" để dẫn xe vào vị trí sạc, nơi ứng dụng trên điện thoại thông minh sẽ kích hoạt cánh tay robot mở cổng sạc và cắm phích cắm.
Quá trình này được thiết kế để hoàn thành trong thời gian tương đương với việc thưởng thức một tách cà phê.
Star Charge: Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, Star Charge đã ra mắt hệ thống sạc tự động hoàn toàn bằng robot “Armstrong”.
Được thiết kế đặc biệt để giải quyết những thách thức về sạc điện cho xe tự lái, hệ thống Armstrong sở hữu khả năng nhận diện hình ảnh AI độ chính xác cao với độ chính xác đến từng milimet và cánh tay robot đa bậc tự do có thể hoàn thành quá trình cắm sạc trong vòng chưa đầy 40 giây.
Hệ thống này cũng hỗ trợ sạc siêu nhanh bằng chất lỏng và tương thích với nhiều tiêu chuẩn quốc tế (GB, EU, US) thông qua vòng chuyển đổi được cấp bằng sáng chế.
Li Auto: Trong buổi ra mắt mẫu SUV điện thuần túy Li Auto i8 năm ngoái, CEO Li Xiang đã tuyên bố rằng công ty đang tích cực thử nghiệm robot sạc tự động do chính Li Auto phát triển.
Kim Hoàn Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 585/ Xe nào phải nhường đường trong trường hợp này?
02Câu 586/ Xe nào phải nhường đường trong trường hợp này?
03Câu 587/ Bạn xử lý thế nào trong trường hợp này?
04Câu 588/ Xe nào được đi trước trong trường hợp này?
05Câu 589/ Các xe đi theo thứ tự như thế nào là đúng quy tắc giao thông đường bộ?
Vẽ chuyện làm màu là giỏi chứ thực tế thấy món này vô dụng dã man. Mỗi việc xuống xe cầm cái giắc cắm sạc mất chưa đầy 5 giây mà cũng phải đẻ ra cả một cánh tay robot cồng kềnh, đắt đỏ đặt trong garage cho chật nhà. Đồ cơ khí tự động quét camera kiểu này chạy một thời gian dính bụi bẩn hay cảm biến ngáo ngơ, nó chọc trượt làm xước sơn xe hoặc hỏng cổng sạc thì lúc đó lại khóc thét, tiền mất tật mang.
Trung Quốc triển khai tiêu chuẩn quốc gia mới GB/T 43568-2026 về pin thể rắn tại Trung Quốc, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 tới đây.
Đây là ...
Tổng giám đốc điều hành Porsche – ông Michael Leiters công bố những điều chỉnh chiến lược quan trọng về sản phẩm và công nghệ thuộc Chiến lược 2035
Theo đó Porsche cam ...
Thương hiệu Malaysia thuộc Geely Auto là Proton đã công bố việc mở rộng nhà máy lắp ráp động cơ Tanjung Malim, bao gồm các hệ thống truyền động hybrid, plug-in hybrid ...
KTM vừa chính thức công bố phiên bản nâng cấp toàn diện cho mẫu naked-bike hạng trung KTM 790 Duke 2027
Thay đổi mang tính cốt lõi nhất trên KTM 790 Duke ...