Đề án Vùng phát thải thấp tại Hà Nội giai đoạn 1: Người dân sẽ được hỗ trợ tới 20 triệu đồng để chuyển sang xe điện

Dành cho các bạn quan tâm:

Theo đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội”, vùng phát thải thấp sẽ được triển khai trong Vành đai 1 bắt đầu từ ngày 1/7/2026, được giới hạn trong 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. 

Dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội cũng đưa ra một số biện áp được áp dụng trong Vùng phát thải thấp (LEZ), với việc triển khai theo lộ trình 3 giai đoạn (Giai đoạn 1: 01/7/2026 – 30/12/2027; Giai đoạn 2: 01/01/2028 – 31/12/2029; Giai đoạn 3: từ 01/01/2030 trở đi). 

Cùng với đó, thành phố dự kiến sẽ bố trí nguồn lực để hỗ trợ thực hiện đề án, gồm: Thiết lập hạ tầng giám sát giao thông trong vùng phát thải thấp; Phát triển hệ thống bến xe, bãi đỗ trung chuyển, Phát triển hệ thống trạm sạc điện, trạm tiếp nhiên liệu sạch; Thiết lập hạ tầng thông tin, biển báo vùng phát thải thấp; Tổ chức lại hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, giao thông công cộng trong vùng phát thải thấp và các khu vực phụ cận; Triển khai các chính sách và biện pháp hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch; Tiếp tục đẩy mạnh phát triển giao thông phi cơ giới trong khu vực phát thải thấp; và Đẩy mạnh thông tin và truyền thông về vùng phát thải thấp.

Theo nội dung của Dự thảo Nghị quyết, nếu được thông qua, người dân Hà Nội (có nơi thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên) sẽ được trực tiếp hỗ trợ tài chính trong quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông. Theo đó, mỗi cá nhân sở hữu xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch khi chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch (với giá trị từ 10 triệu đồng trở lên) sẽ được hỗ trợ 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng.

Đáng chú ý, hộ nghèo sẽ được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng trong khi hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% nhưng không quá 15 triệu đồng. Nếu không nhận hỗ trợ tiền mặt, người dân có thể được nhận thẻ vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng giá trị tương đương.

Ngoài ra, thành phố sẽ hỗ trợ 30% tiền lãi vay (đối với toàn bộ giá trị hợp đồng) cho người dân mua xe máy điện trả góp trong thời hạn không quá 12 tháng. 

Các doanh nghiệp và tổ chức thực hiện dịch vụ công ích, vận tải hành khách và vận tải hàng hóa tại Hà Nội cũng sẽ được hỗ trợ tiền lãi 30% tương tự khi mua xe điện trả góp với thời gian không quá 5 năm, gồm các loại phương tiện xanh như: Xe cứu thương, xe bưu chính, xe chuyên dùng (quét, rửa đường, vận chuyển rác), xe đưa đón học sinh, taxi, xe hợp đồng dưới 08 chỗ và phương tiện cho thuê phục vụ giao thông công cộng đô thị.

Dự thảo Nghị quyết đang được lấy ý kiến góp ý từ người dân và các cơ quan ban ngành. Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đề nghị các cơ quan có văn bản tổng hợp các ý kiến góp ý trước ngày 5/5/2026.

Viết Hoàng