Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Chủ nhật, 15/11/2026
Đăng bài mới

Dự thảo Đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 tại Hà Nội lấy ý kiến người dân trong 10 ngày

Tham gia: 17/08/2023 - Tổng số bài viết: 243
16:24 | 23/04/2026
5.0 (3 đánh giá)
  • Theo dự thảo đề án  Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, giai đoạn 1 (1/7/2026 - 31/12/2026), thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm. Khu vực này rộng 0,5 km2, chu vi 3,5 km, dân số khoảng 20.000 người.
  • Giai đoạn 2 của đề án này bắt đầu từ ngày 1/1/2027-31/12/2027, mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam
  • Dự thảo sẽ được công bố rộng rãi để lấy ý kiến người dân trong vòng 10 ngày để Sở Nông nghiệp và Môi trường tổng hợp, hoàn thiện dự thảo trình Thành Phố

Dành cho các bạn quan tâm:

Theo dự thảo tờ trình UBND thành phố Hà Nội về đề án Vùng phát thải thấp (LEZ - Low Emission Zone) trong vành đai 1 và bắt đầu triển khai từ 1/7/2026 tới đây tại phường Hoàn Kiếm.

Sở Nông nghiệp và Môi trường đã phối hợp với Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND 9 phường xây dựng Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội
 

Sở Nông nghiệp và Môi trường đã phối hợp với Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND 9 phường xây dựng Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội. Theo đó, vùng phát thải thấp giới hạn trong 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực này rộng 0,5 km2, chu vi 3,5 km, dân số khoảng 20.000 người. 

Giai đoạn 1 từ ngày 1/7/2026 đến 31/12/2026, thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm.

Trong vùng phát thải thấp:

  • Xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18h đến 24h thứ sáu, từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật. 
  • Xe môtô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải cũng bị cấm. 
  • Các loại ôtô tải dưới 2 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. 
  • Ôtô tải từ 2 đến dưới 3,5 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép chạy từ 21h đến 6h hôm sau và phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. 
  • Ôtô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động. 
  • Ôtô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh) tại các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm ở các phường Hoàn Kiếm, phường Cửa Nam phải đạt mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ôtô tham gia giao thông đường bộ và bị cấm lưu thông từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hàng ngày. Xe buýt, xe đưa đón học sinh, khí thải phải đạt mức 4 theo quy chuẩn. 
  • Xe dưới 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khí thải phải đạt mức 4. 

Hà Nội chính thức thông qua Nghị quyết cấm xe máy xăng, cấm xe tải trên 3,5 tấn trong vùng phát thải thấp

Giai đoạn 2 của đề án này bắt đầu từ ngày 1/1/2027-31/12/2027, mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, gồm vùng lõi phường Hoàn Kiếm đã thực hiện ở giai đoạn 1 và 14 tuyến phố bao quanh thuộc phường Cửa Nam: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn. 

Giai đoạn 3 của đề án thực hiện từ ngày 1/1/2028 - 31/12/2029, thành phố mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ diện tích trong vành đai 1 với hơn 26 km2, chu vi 25 km và dân số 625.000. Phạm vi vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến đường: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy. 

Việc xây dựng đề án vùng phát thải thấp nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND về thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn, trong đó xác định lộ trình thực hiện tại vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.


Để có cơ sở hoàn thiện Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các đơn vị:

  • Văn phòng UBND thành phố: Đăng tải dự thảo Nghị quyết trên cổng thông tin điện tử của thành phố để lấy ý kiến của các cơ quan, tổ chức, cá nhân góp ý kiến trong thời hạn 10 ngày theo quy định.
  • UBND 9 phường (Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ): Niêm yết công khai tại trụ sở UBND phường trong thời hạn 10 ngày và thông báo cho Tổ dân phố được biết.
  • Văn phòng Sở, Trung tâm Công nghệ thông tin và chuyển đổi số nông nghiệp và môi trường - Sở Nông nghiệp và Môi trường: Đăng tải dự thảo Nghị quyết trên cổng thông tin điện tử của Sở Nông nghiệp và Môi trường để lấy ý kiến của các cơ quan, tổ chức, cá nhân góp ý kiến trong thời hạn 10 ngày theo quy định.

Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các cơ quan có văn bản tổng hợp các ý kiến góp ý trước ngày 5-5-2026, nếu quá thời hạn nêu trên, Sở không nhận được ý kiến góp ý thì được coi là đồng ý với Dự thảo Nghị quyết và Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ tổng hợp, báo cáo UBND thành phố, HĐND thành phố theo quy định.

Nguyễn Chí

Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 495. Xe nào được quyền đi trước trong trường hợp này?



Caption




02Câu 496. Theo hướng mũi tên, xe nào phải nhường đường đi cuối cùng qua nơi giao nhau này?



03Câu 497. Theo hướng mũi tên, xe nào phải nhường đường là đúng quy tắc giao thông?



04Câu 498. Xe nào được quyền đi trước trong trường hợp này? 



05Câu 499. Theo tín hiệu đèn, xe nào được phép đi?



Gửi đáp án
Đã có 1 người tham gia trả lời
Đánh giá
5.0
Số người đánh giá: 3
Rất hay
(3)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (3)
  • Quang -
    Nếu thực sư tốt thì giảm ô nhiễm thật, nhưng theo cách làm vội như thế dễ bị phản ứng ngược lắm
    Ngày gửi: 6 tháng trước - 23/04/2026 - 23:58
  • Tùng -
    Quan trọng nhất vẫn là phương án thay thế, xe công cộng có thật sự đủ tiện không mới là vấn đề
    Ngày gửi: 6 tháng trước - 23/04/2026 - 23:57
  • Nhàn -
    Giai đoạn đầu làm nhỏ để test là quá hợp lý rồi, tránh làm rộng nhỡ k may xảy ra vấn đề
    Ngày gửi: 6 tháng trước - 23/04/2026 - 23:55

Chủ đề khác

Nở rộ hàng loạt nền tảng mua bán

Nở rộ hàng loạt nền tảng mua bán "ô tô cũ kiểu mới" tại Việt Nam

0 (0 đánh giá)
Hai năm gần đây, nhiều nền tảng mua bán ô to cũ đã ra mắt tại Việt Nam với cách triển khai khác biệt. Nổi bật trong dó là startup Vucar chuyên ...
Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc MPV tháng 10/2026 - Mitsubishi Xpander tiếp tục dẫn đầu nhưng ảnh hưởng nặng bởi Limo Green

Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc MPV tháng 10/2026 - Mitsubishi Xpander tiếp tục dẫn đầu nhưng ảnh hưởng nặng bởi Limo Green

0 (0 đánh giá)
Trong tháng 10/2026, các vị trí xếp hạng của phân khúc MPV tiếp tục duy trì như tháng trước. Các mẫu MPV có mức tăng giảm trái chiều, nhưng chỉ ở mức ...
Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Urban SUV tháng 10/2026 - KIA Seltos tăng doanh số, Mitsubishi Xforce tụt hạng

Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Urban SUV tháng 10/2026 - KIA Seltos tăng doanh số, Mitsubishi Xforce tụt hạng

0 (0 đánh giá)
Phân khúc Urban SUV vẫn giữ vị trí dẫn đầu quen thuộc nhưng một số mẫu xe phía sau đã tạo ra những đột biến khác biệt. Trong đó, KIA Seltos tăng ...
Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc bán tải và SUV tháng 10/2026 - Mitsubishi Pajero Sport bất ngờ phát sinh doanh số, Toyota Hilux có kết quả khả quan

Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc bán tải và SUV tháng 10/2026 - Mitsubishi Pajero Sport bất ngờ phát sinh doanh số, Toyota Hilux có kết quả khả quan

0 (0 đánh giá)
Cả hai phân khúc xe đều có những bất ngờ lớn xảy ra trong tháng 10 vừa qua: Trong khi Toyota Hilux vượt lên dẫn đầu phân khúc xe bán tải, trong ...
Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Crossover tháng 10/2026 - Mazda CX-5 doanh số khủng nhờ giảm giá

Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Crossover tháng 10/2026 - Mazda CX-5 doanh số khủng nhờ giảm giá

0 (0 đánh giá)
Mazda CX-5 đã trở lại vị trí dẫn đầu sau khi để Toyota Innova Cross vượt qua vào tháng 9/2026. Các đối thủ còn lại có mức tăng giảm trái ngược nhưng ...
Nhập khẩu ô tô tháng 10/2026: Sản lượng sụt giảm mạnh, ô tô từ Indonesia vẫn nhiều nhất

Nhập khẩu ô tô tháng 10/2026: Sản lượng sụt giảm mạnh, ô tô từ Indonesia vẫn nhiều nhất

5.0 (0 đánh giá)
Sản lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng vừa qua giảm tới hơn 24% so với tháng trước. Indonesia tiếp tục dẫn đầu về số lượng ô ...
Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ tháng 10/2026

Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ tháng 10/2026

5.0 (0 đánh giá)
Phân khúc xe hạng A có thay đổi lớn khi hai vị trí dẫn đầu đổi cho nhau, trong khi xe hạng B có xu hướng giảm doanh số ở hầu ...
Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 10/2026 - KIA chưa từ bỏ xe gầm thấp

Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 10/2026 - KIA chưa từ bỏ xe gầm thấp

5.0 (0 đánh giá)
Doanh số các mẫu xe trong danh sách này đều có những biến động trong tháng 10, tạo nên thay đổi về vị trí. Nổi bật là bộ đôi Isuzu với xu ...

 
    
TRƯƠNG TUẤN ANH
Tham gia: 07/11/2026
Tổng số bài: 0
Anh Phạm
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 62
Đức Quảng Ngãi
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 48
Huỳnh Anh kiêt
Tham gia: 18/09/2024
Tổng số bài: 0
Honda Ôtô Huế
Tham gia: 18/11/2023
Tổng số bài: 0
Vương Tấn Minh
Tham gia: 07/10/2025
Tổng số bài: 0
Bùi Như Lạc
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 144
Trung Le
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 316
Lê thành Đông
Tham gia: 29/06/2024
Tổng số bài: 0
Tham gia: 30/09/2026
Tổng số bài: 0