Thị trường ô tô Việt Nam: Điểm danh những mẫu xe hứa hẹn làm sôi động mùa bán hàng cuối năm 2025

VinFast dự kiến đưa Minio Green về Việt Nam vào tháng 12 tới sau khi được giới thiệu vào đầu năm nay. Với thiết kế nhỏ gọn, mẫu xe điện này được bán ra với giá 269 triệu đồng (đã gồm pin), mẫu xe hướng đến nhóm khách hàng trẻ và nhu cầu đi lại trong đô thị.

VinFast Minio Green được trang bị cụm pin điện 18,5 kWh, giúp đi được tối đa 210 km (theo tiêu chuẩn NEDC) mỗi lần sạc đầy, cùng khả năng sạc nhanh DC với thời gian sạc từ 10% lên 70% khoảng hơn 30 phút. Xe trang bị động cơ điện gắn ở trục sau với công suất tối đa 26,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 65 Nm, cho tốc độ tối đa 80 km/h.

Song song với Minio Green, VinFast tiếp tục mở rộng dải sản phẩm ô tô điện với mẫu xe điện thương mại cỡ nhỏ EC Van, dự kiến giao hàng từ tháng 11 tới. Xe sử dụng lại động cơ điện lấy lại từ VinFast VF 3 nhưng có cụm pin nhỏ hơn, đây là một phần lý do khiến EC Van có giá 285 triệu đồng, rẻ hơn so với VF 3 khoảng 14 triệu đồng.

Cụ thể, VinFast được trang bị cho xe cụm pin dung lượng 17 kWh, mang lại khả năng di chuyển 150km cho một lần sạc đầy cùng tốc độ tối đa 75km/h. Ngoài ra, EC Van được hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 19,4kW (khả năng sạc từ 10% lên 70% pin trong vòng 42 phút), trong khi xe đã có sẵn bộ sạc di động 3kW để sạc pin cho xe qua đêm tại nhà (sẽ mất khoảng 5 giờ 20 phút để đầy).

Theo thông báo mới đây của Suzuki Việt Nam, mẫu xe Fronx sẽ được giới thiệu chính thức đến người tiêu dùng trong nước vào ngày 17/10/2025. Đại diện mới của Suzuki sẽ gia nhập phân khúc SUV hạng A (giá bán khoảng 500 triệu đồng), cạnh tranh trực tiếp với Kia Sonet, Toyota Raize và Hyundai Venue.

Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia (tương tự XL7), Suzuki Fronx dự kiến được trang bị hai tùy chọn động cơ, gồm: 1.5L hút khí tự nhiên với công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm; cùng với Mild-Hybrid 1.5L cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Xe sẽ đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

BYD Việt Nam sắp tung ra mẫu xe PHEV (Hybrid sạc ngoài) tiếp theo với tên gọi Seal 5, sedan hạng C được thông báo sẽ ra mắt chính thức trong tháng 10 tới. Bên cạnh việc mở rộng dải sản phẩm, đây cũng được đánh giá là chiến lược đa dạng hóa hơn, chuyển từ xe thuần điện sang các hệ thống PHEV dễ tiếp cận đến khách hàng Việt Nam.

Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp cùng mô-tơ điện, với tổng công suất hơn 200 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 7,5 giây. Được trang bị cụm pin điện lớn, BYD Seal 5 có thể đi được tới 120 km trong chế độ thuần điện, và tổng quãng đường kết hợp xăng - điện đạt 1.200 km.

Sau khi nhà máy Subaru tại Thái Lan đóng cửa, hãng xe Nhật Bản đang chuẩn bị giới thiệu phiên bản Forester mới tại thị trường Việt Nam. Mẫu crossover này sẽ được giới thiệu chính thức vào tháng 11 tới với nhiều thay đổi, tiếp nối các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á gồm Indonesia và Thái Lan.

Subaru Forester mới sẽ được thiết kế lại ngoại thất và nội thất, cùng với đó là động cơ Boxer 4 xi-lanh sẽ tăng dung tích lên 2,5 lít, kết hợp với hộp số CVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mang lại công suất tối đa 182 mã lực và mô-men xoắn cực đại 247 Nm. Bên cạnh đó, xe còn có tùy chọn Hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 2.5L và mô tơ điện, cho tổng công suất 194 mã lực.

Sau khi ra mắt vào tháng 7 tại Indonesia, Mitsubishi Destinator dự kiến sẽ tiếp tục được giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong giai đoạn cuối năm nay. Mẫu crossover 7 chỗ sẽ tiếp tục được đưa về Việt Nam theo đường nhập khẩu nguyên chiếc vào cuối năm 2025, tương tự Xpander và Xforce.

Về sức mạnh, Mitsubishi Destinator sở hữu động cơ đốt trong 1.5L tăng áp kết hợp với hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước, sản sinh công suất tối đa 161 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc crossover hạng C như: Mazda CX-5 (749 - 979 triệu đồng), Ford Territory (759 - 889 triệu đồng)...

Mẫu PHEV (Hybrid sạc ngoài) Lynk & Co 08 đã rậm rịch ra mắt từ tháng 5/2025 tại Việt Nam, mẫu xe này được đánh giá là giúp mở rộng dải sản phẩm của hãng xe Trung Quốc, đồng thời đánh dấu việc chuyển đổi quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam

Lynk & Co 08 là một mẫu crossover (CUV) có kích thước dài x rộng x cao là 4.820 x 1.915 x 1.685 mm, trục cơ sở 2.848 mm. Với các thông số này, 08 là đối thủ tiềm năng của những mẫu CUV cỡ D như Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hay Skoda Kodiaq. Trước khi bán 08, hãng xe Trung Quốc đã phân phối chiếc 09 ở phân khúc CUV cỡ E tại Việt Nam.

Hiện chưa nói rõ cấu hình động cơ và trang bị của Lynk & Co 08 tại Việt Nam khi mà tại Trung Quốc, mẫu xe này là sự kết hợp máy xăng tăng áp 1.5 và lựa chọn một hoặc hai môtơ điện. Các phiên bản thấp, dẫn động cầu trước có tổng công suất kết hợp khoảng 245 mã lực, mô-men xoắn 545 Nm. Những bản cao có hai môtơ chia đều cho hai trục trước sau, công suất tổng là 593 mã lực, mô-men xoắn 905 Nm. Pin cung cấp cho Lynk & Co 08 gồm hai loại, một có dung lượng 21,2 kWh, cho tầm hoạt động thuần điện khoảng 102 km (tiêu chuẩn WLTC). Loại khác dung lượng 39,6 kWh, tầm hoạt động 185 km.