PV Power sẽ xây dựng trạm sạc xe điện, cạnh tranh cùng VinFast?

Dành cho các bạn quan tâm:

Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam – CTCP (PV Power) vừa thông báo đang nghiên cứu để đầu tư xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện thí điểm đầu tiên của hãng tại Việt Nam. Đây là đơn vị với giá trị vốn hóa thị trường khoảng 1,2 tỷ USD với gần 80% cổ phần thuộc sở hữu của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam.

Để chuẩn bị cho kế hoạch mở mạng lưới trạm sạc cho xe điện, PV Power cũng đã ký biên bản thỏa thuận hợp tác với EN Technologies Inc., đơn vị chuyên về trạm sạc điện của Hàn Quốc, để nghiên cứu và phát triển hệ thống trạm sạc điện tại Việt Nam.

Trong khi đó, PV Power sẽ tìm kiếm vị trí phù hợp để thiết lập các trạm sạc cùng với cung cấp hạ tầng kỹ thuật kèm theo nguồn cấp điện vào, các thiết bị và công việc còn lại có liên quan. Hiện tại PV Power chọn được vị trí đầu tiên để xây dựng thí điểm trạm sạc tại số 6 Huỳnh Thúc Kháng (Hà Nội).

Trạm sạc điện tại đây sẽ có diện tích khoảng 30 - 35 m², sở hữu 2 trụ sạc nhanh DC với công suất tối đa 100 - 120 kW với 2 đầu sạc mỗi cây (công suất 50 - 60 kW). Người dùng có thể thanh toán phí sạc điện thông qua mã QR hiển thị trên màn hình trụ sạc vơi đơn giá trung bình được PV Power đưa ra dự kiến khoảng 3.858 đồng/kWh, tương đương trạm sạc của VinFast. Trạm sạc đầu tiên có chi phí đầu tư khoảng hơn 1,8 tỷ đồng.

Hiện tại ở ngoài VinFast với "đối tác" cùng tập đoàn mẹ là V-Green, các công ty cung cấp trạm sạc xe điện tại Việt Nam còn có một số cái tên khác, được chia làm làm ba nhóm sau: - Nhóm trạm sạc chính hãng: Bao gồm các nhà phân phối ô tô có sản phẩm xe điện, với trạm sạc tại đại lý và cung cấp sạc tại nhà cho khách hàng. Nhóm này có tên Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Hyundai, BYD... - Nhóm trạm sạc công cộng: Hiện mới có EV One. - Nhóm cung cấp sạc tại nhà, công ty: Với một số nhà cung cấp như Star Charge, Autel, Charge+…