Dành cho các bạn quan tâm
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), song song với việc tiếp quản công tác sát hạch GPLX từ Tổng Cục Đường bộ vào 1/3/2025, bên cạnh việc thay đổi đơn vị tổ chức, bộ câu hỏi lý thuyết sát hạch GPLX sẽ được cải tiến toàn diện về nội dung và cấu trúc nhằm nâng cao chất lượng đầu ra và chấm dứt tình trạng "học tủ, học mẹo" như trước đây.
| Bộ 600 câu hỏi lý thuyết sát hạch GPLX hiện hành do Tổng cục Đường bộ ban hành vào năm 2020, thay thế cho bộ 450 câu hỏi trước đó. |
Bộ đề mới cũng sẽ gồm 600 câu hỏi được phân chia theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ. Nội dung này sẽ tập trung vào cả luật giao thông, kỹ thuật lái xe và còn bổ sung nhiều câu hỏi tình huống mang tính thực tiễn cao và các kỹ năng xử lý nguy hiểm.
Bộ đề mới của Cục CSGT cũng có những nhóm câu “điểm liệt” liên quan đến các hành vi nguy hiểm nghiêm trọng như: Vượt đèn đỏ, lái xe khi có nồng độ cồn, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh cảnh sát giao thông… Khi người thi trả lời sai bất kỳ câu điểm liệt nào sẽ bị đánh trượt ngay lập tức, bất kể tổng số câu đúng.
Cấu trúc đề thi cũng được quy định rõ ràng tùy theo từng hạng GPLX:
- Hạng A1, A2 và B1 số tự động có 25 câu hỏi, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 21 câu và không sai câu điểm liệt.
- Hạng B1 thường và B2 có 35 câu hỏi, yêu cầu đạt tối thiểu 32 câu đúng cùng điều kiện câu liệt.
- Các hạng C, D, E, F gồm 40 câu, thí sinh cần đúng ít nhất 37 câu và không được sai câu điểm liệt (thời gian làm bài từ 15 - 20 phút tùy hạng).
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo thí sinh không nên học tủ, hay thuộc lòng các câu hỏi/trả lời mà cần tập trung hiểu bản chất luật và vận dụng linh hoạt trong các tình huống khác nhau, từ đó nắm vững các quy định khi tham gia giao thông trong thực tế để luôn đảm bảo sự an toan cho bản thân cũng như người khác.
_cr_420x251.jpg)
