Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ ba, 26/05/2026
Đăng bài mới

Hyundai Creta phiên bản nâng cấp khác biệt ra sao so với phiên bản hiện tại?

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 3146
06:00 | 19/06/2025
0 (0 đánh giá)

Tăng giá thêm 6 triệu đồng, Hyundai Creta phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) mang lại nhiều bổ sung về mặt tiện nghi và an toàn, bên cạnh nhiều thay đổi cần có về thiết kế để tăng sức hút trong bối cảnh phân khúc SUV đô thị đang xuất hiện nhiều đối thủ mạnh.

Hãng xe: Hyundai
Dòng xe: Creta

Dành cho các bạn quan tâm:

Khác biệt về mặt ngoại hình của Hyundai Creta  phiên bản nâng cấp đi kèm việc bổ sung hàng loạt trang bị mang đến nhiều lợi ích cho khách hàng, giúp mẫu SUV đô thịtiện dụng và an toàn hơn, đáp ứng tốt cho nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.

Hyundai Creta mới được cải tiến mạnh về thiết kế ở phía trước. Thế giới phương tiện

Để mang đến sự phân biệt dễ dàng nhất, phiên bản Cao cấp của hai mẫu xe mới-cũ sẽ được đưa ra so sánh khi đây là phiên bản cao nhất (trừ N Line mới bổ sung một số trang bị nhỏ) và mang tính trực quan. Các phiên bản còn lại cũng được nâng cấp nhẹ về mặt thiết kế, và được bổ sung nhưng hạn chế hơn để tiết kiệm chi phí.


Về giá bán, Hyundai Creta 1.5 Cao cấp mới đắt hơn 6 triệu đồng so với phiên bản cũ trước đây, và vẫn được lắp ráp trong nước. Điều này cho thấy, Hyundai Thành Công đánh giá xe dù có nhiều bổ sung hơn so với trước nhưng vẫn duy trì giá bán phù hợp để tăng cường cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị đang ngày càng chật chội hiện nay.

Hyundai Creta mới và cũ có một số khác biệt rõ ràng, đặc biệt là dải đèn LED định vị trung tâm. Thế giới phương tiện

Kích thước của mẫu xe này được tăng nhẹ ở phần chiều dài tổng thể với 15 mm, trong khi tất cả các thông số khác tiếp tục duy trì như trước đây. Đặc biệt là bánh mâm xe khi chỉ phiên bản N Line mới được trang bị loại 18 inch. 

Sức mạnh của mẫu xe mới vẫn duy trì tương tự trước đây, không có gì thay đổi với cụm động cơ Smartstream G1.5 dung tích 1,5 lít kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước, cung cấp công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm.


Khác biệt nhỏ của Creta Cao cấp mới là việc xe được trang bị đa dạng chế độ lái hơn để phục vụ cho nhu cầu người lái trong các điều kiện khác nhau. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này cũng tăng nhẹ so với trước đây.


Thiết kế của xe được thay đổi lớn ở phần đầu, bổ sung đèn định vị trung tâm phía trên lưới tản nhiệt, trong khi hầu hết các trang bị bên ngoài đều giữ nguyên như cũ. Điển hình là cụm đèn pha LED tự động bật tắt, gương chiếu hậu chỉnh điện và gập điện, ăng-ten vây cá...

Bản nâng cấp của Hyundai Creta có nhiều tính năng tiện ích và an toàn mới. Thế giới phương tiện

Trong khi đó, khoang nội thất có tinh chỉnh khá mạnh với thiết kế màn hình liền mạch kích thước 10,25 inch mỗi màn hình. Dù không tăng về mặt kích thước nhưng mang lại hiệu ứng thị giác tốt hơn. Trong khi đó, Creta mới cũng có khả năng khởi động từ xa bằng chìa khóa thông minh, một nâng cấp phù hợp trong điều kiện mùa hè hiện nay.


Tuy nhiên, Hyundai Creta Cao cấp được tăng cường mạnh mẽ nhất so với trước đây chính là hệ thống an toàn với gói công nghệ Hyundai SmartSense gồm hàng loạt tính năng tích hợp như: Phòng tránh va chạm phía trước, đèn pha tự động thích ứng, phòng tránh va chạm khi lùi, hỗ trợ giữ và duy trì làn đường...

Bên cạnh đó, mẫu xe mới cũng được trang bị thêm một số hệ thống bổ sung tiện dụng cho người lái hơn, đó là camera 360 độ xung quanh xe, cùng với điều khiển hành trình thích ứng. 


Có thể thấy, Hyundai Creta facelift, và cụ thể là bản Cao cấp, đã có rất nhiều trang bị được bổ sung so với trước đây; không chỉ về thiết kế, mẫu xe mới còn nhận nhiều tính năng tiện ích và an toàn mạnh mẽ hơn trước, cho phép người lái an nhàn hơn. 

Về mặt giá bán, phiên bản nâng cấp duy trì mức giá tương đương trước, chênh lệch không quá nhiều để giúp tăng sức cạnh tranh với đối thủ chính trong phân khúc gồm Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce. Đồng thời, Hyundai Creta N Line cũng giúp tăng cường thêm lựa chọn cho khách hàng muốn có một chiếc xe thể thao hơn với một số điểm nhấn khác biệt.

Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 135/ Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 60 km/h
02Câu 136/ Trên đường bộ (trừ đường cao tốc) ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới, loại xe nào dưới đây tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 50 km/h?
03Câu 137/ Khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đoạn đường bộ không có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe", với điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, xe cơ giới đang chạy với tốc độ từ trên 60 km/h đến 80 km/h, người lái xe phải giữ khoảng cách an toàn với xe đang chạy liền trước cùng làn hoặc cùng phần đường, cùng chiều xe của mình tối thiểu là bao nhiêu mét?
04Câu 138/ Khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đoạn đường bộ không có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe", với điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, xe cơ giới đang chạy với tốc độ từ trên 80 km/h đến 100 km/h, người lái xe phải giữ khoảng cách an toàn với xe đang chạy liền trước tối thiểu là bao nhiêu mét?
05Câu 139/ Khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đoạn đường bộ không có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe", với điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, xe cơ giới đang chạy với tốc độ từ trên 100 km/h đến 120 km/h, người lái xe phải giữ khoảng cách an toàn với xe đang chạy liền trước tối thiểu là bao nhiêu mét?
Gửi đáp án
Đã có 3 người tham gia trả lời
Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Ford Everest mới: Bạn thích Ecoboost 2.3, Diesel 2.0 4x4 hay thực dụng với 2.0 Active?

Ford Everest mới: Bạn thích Ecoboost 2.3, Diesel 2.0 4x4 hay thực dụng với 2.0 Active?

0 (0 đánh giá)
Ford Everest vừa được nâng cấp giữa vòng đời để duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam. Sự xuất hiện của một phiên bản ...
Giải đáp những thắc mắc của người tiêu dùng khi bắt đầu sử dụng xăng sinh học E10 A95 từ 1/6/2026

Giải đáp những thắc mắc của người tiêu dùng khi bắt đầu sử dụng xăng sinh học E10 A95 từ 1/6/2026

0 (0 đánh giá)
Xăng E10 A95 có phù hợp với động cơ xe máy và ô tô? Nếu để xe trong bao lâu thì nên rút xăng E10 A95 ra khỏi bình chứa?? Cách phòng tránh xăng ...
Ford Ranger Wildtrak 3.0L và Ranger Raptor 3.0L: Khác biệt nào giữa hai mẫu

Ford Ranger Wildtrak 3.0L và Ranger Raptor 3.0L: Khác biệt nào giữa hai mẫu "xe tải pick-up" dùng động cơ V6 tại Việt Nam

0 (0 đánh giá)
Cùng được nâng cấp lên động cơ V6, hai phiên bản Ford Ranger mới tại thị trường Việt Nam sở hữu những khác biệt rất lớn về cả vận hành và ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.9): Bài học dành riêng cho các chị em phụ nữ

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.9): Bài học dành riêng cho các chị em phụ nữ

0 (0 đánh giá)
Chuẩn bị giày đế bằng khi lái xe, không hoảng hốt khi lùi xe, sử dụng điện thoại kết nối không dây với xe để không bị vướng tay khi cầm ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.7): Cách lái xe an toàn và 9 điều đáng quan tâm khi lái xe đường đèo dốc

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.7): Cách lái xe an toàn và 9 điều đáng quan tâm khi lái xe đường đèo dốc

0 (0 đánh giá)
Lái xe đường đèo như thế nào để đảm bảo an toàn là vấn đề được nhiều người quan tâm, đặc biệt là những người thường chỉ tham gia giao thông ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.8): Cách hết buồn ngủ khi lái xe

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.8): Cách hết buồn ngủ khi lái xe

0 (0 đánh giá)
Ngủ gật sau tay lái là mối nguy hiểm cực kỳ nghiêm trọng, bởi chỉ một tích tắc mất kiểm soát cũng để lại những hậu quả ghê gớm. Vậy làm ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.6): Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.6): Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc

0 (0 đánh giá)
Đường cao tốc ngày càng phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên không phải vì thế mà tài xế nào cũng có điều kiện để có kinh nghiệm lái xe trên ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.5): Quy tắc 3 giây, cách xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.5): Quy tắc 3 giây, cách xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc

0 (0 đánh giá)
Quy tắc 3 giây là gì? thời gian tối thiểu để người lái có thể phản ứng và xử lý an toàn nếu xe phía trước phanh gấp? Làm thế nào để ...

 
    
Anh Dũng Hoàng
Tham gia: 09/02/2022
Tổng số bài: 0
Lò Vi Sóng
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 0
Quỳnh Chi
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 176
Nhật Hà
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 265
Quynh Chi
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 210
Thương Coach
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 0
Linh FA
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 108
Quyên Đặng
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 32
Lê thành Đông
Tham gia: 29/06/2024
Tổng số bài: 0
Đồng Xuân Cu
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 241