Cùng sở hữu cấu hình Hybrid sạc ngoài (PHEV), mỗi mẫu xe cao cấp sẽ mang đến những đặc trưng riêng, phù hợp với các nhóm khách hàng khác biệt.
Trong khi Mercedes-Benz GLC 350 e mang đến tính thương hiệu và khả năng vận hành thuần điện tốt, Volvo XC60 T8 lại mang sức mạnh lớn nhất cùng lợi thế về an toàn.
Xu hướng điện hóa đang được các hãng xe sang đẩy nhanh hơn tại thị trường Việt Nam, với thay đổi lớn khi không còn tập trung ở các mẫu xe đắt tiền mà đã chuyển trọng tâm đến phân khúc nhỏ gọn với giá bán dễ tiếp cận hơn. Thay vì công nghệ Hybrid thường, những ô tô mới bước thẳng lên công nghệ Hybrid sạc ngoài (PHEV), đáng chú ý là cuộc cạnh tranh của Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC và Volvo XC60 T8.
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC sẽ cạnh tranh trực tiếp với Volvo XC60 PHEV.
Hiện thị trường Việt Nam còn có một số mẫu SUV PHEV với kích thước tương đồng, điển hình là Lynk & Co 08 EM-P, nhưng mẫu xe Trung Quốc vẫn chưa có đủ tính thương hiệu để bước vào nhóm ô tô hạng sang. Do đó, cuộc cạnh tranh giữa hai mẫu xe Mercedes-Benz và Volvo vẫn sẽ là chủ đạo trong phân khúc này.
Giá bán và thông tin cơ bản
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức nên có giá bán cao hơn khá nhiều so với với Volvo XC60 T8 (được đưa về từ Malaysia) do phải chịu chi phí vận chuyển và thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, mức chênh lệch chưa đến 150 triệu đồng có thể được khỏa lấp nhờ các trang bị.
Dù khá tương đồng về kích thước, nhưng đại diện từ Mercedes-Benz vẫn nhỉnh hơn ở một số thông số, cụ thể ở chiều dài tổng thể và trục cơ sở, trong khi khoảng sáng gầm xe và bánh kính vòng quay tối thiểu của mẫu PHEV Volvo lại tốt hơn so với đối thủ.
Về hệ thống treo, mẫu xe Mercedes-Benz sở hữu ưu điểm lớn khi được trang bị treo liên kết đa điểm cho cả phía trước và sau, mang đến sự êm ái hơn trên nhiều điều kiện đường khác nhau. Cùng với đó, xe còn có bánh mâm kích thước lớn hơn, nhưng lại kém hơn về dung tích bình nhiên liệu nên sẽ khó cho quãng đường di chuyển tốt như Volvo XC60 T8.
Có thể thấy, Mercedes-Benz GLC 350 e vẫn là mẫu SUV đúng với định vị xe sang với tính thương hiệu rất cao cùng với kích thước tốt hơn. Trong khi đó, Volvo XC60 ghi điểm nhờ khả năng xoay xở linh hoạt, cùng với giá bán khá dễ tiếp cận hơn.
Cuộc chiến sức mạnh và phạm vi chạy điện thuần điện của các hệ thống Hybrid sạc ngoài.
Cùng sở hữu hệ thống truyền động PHEV dẫn động 4 bánh (AWD) nhưng đại diện Volvo có sức mạnh áp đảo với động cơ 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 462 mã lực và mô-men xoắn 709 Nm, giúp xe chỉ mất 4,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Đáng chú ý, XC60 T8 lại sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ 1,6 lít/100 km.
Thiết kế ngoại thất của Mercedes-Benz GLC 350 e mang tính thương hiệu, tích hợp nhiều chi tiết từ bộ phận AMG.
Cũng sử dụng động cơ 2.0L tăng áp và mô tơ điện, Mercedes-Benz GLC 350 e cho sức mạnh thấp hơn, nhưng lại sở hữu cụm pin dung lượng lớn nhất tới 25,28 kWh, giúp e có thể chạy thuần điện từ 115 - 128 km (theo chuẩn WLTP), cùng với đó là công suất sạc pin AC cao nhất lên tới 11 kW.
Trong phân khúc này, Volvo XC60 T8 đang thắng thế dựa trên cảm giác lái và vận hành theo thiên hướng một mẫu xe thiên hướng dùng xăng, Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC lại là giải pháp thay thế xe điện tốt nhất cho nhu cầu đi lại hàng ngày nhờ tầm hoạt động thuần điện dài.
Trang bị tiện nghi
Dù thông số không thể hiện rõ ràng nhưng mẫu xe Mercedes-Benz sẽ luôn tạo ra sức hút tốt nhờ tính thương hiệu rõ ràng kết hợp cùng tính thể thao thông qua các chi tiết trang trí tùy biến AMG. Về phần Volvo, với ngôn ngữ Scandinavia ưa tính đơn giản và thanh lịch, xe cũng tạo nên nét đặc trưng và cao cấp.
Trang bị bên ngoài của hai xe khá tương đồng với nhiều tính năng tích hợp, cả về đèn chiếu sáng, cửa kính... Nhưng đại diện của Mercedes-Benz đang thua thiệt hơn ở một số trang bị nhỏ. Trong khi đó, khoang lái có điểm chung ở sự sang trọng với việc được bọc da Nappa cao cấp, trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước chỉnh điện/nhớ vị trí/làm mát, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto và sạc không dây.
Sự khác biệt của Mercedes-Benz GLC 350 e nằm ở hệ thống điều hòa tự động tới 4 vùng, màn hình trung tâm 11,9 inch, đèn chào mừng và dàn âm thanh 15 loa Burmester. Trong khi đó, Volvo XC60 hướng tới khả năng bảo vệ sức khỏe với lọc không khí PM2.5, và hệ thống âm thanh 15 loa Bowers & Wilkins.
Không gian khoang nội thất của hai mẫu xe sang của Mercedes-Benz và Volvo.
Trang bị ngoại thất và nội thất của Mercedes-Benz GLC 350 e vẫn mang đậm tính công nghệ và sang trọng chuẩn Đức. Volvo XC60 PT8 vượt trội ở chất lượng âm thanh cao cấp của Bowers & Wilkins cùng sự công thái học với hệ thống ghế ngồi đặc trưng và tích hợp tiện nghi bảo vệ sức khỏe cho người bên trong xe.
Công nghệ an toàn
Cạnh tranh trong phân khúc xe cao cấp, cả ba mẫu xe này đều sở hữu các tính năng an toàn rất đầy đủ, với nền tảng là các hệ thống quen thuộc như: ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, camera 360 độ, hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe và tính năng phanh khẩn cấp tự động tránh va chạm.
Volvo XC60 T8 khẳng định danh tiếng an toàn, đăc trưng với số lượng túi khí nhiều nhất, cùng với cảnh báo va chạm sau, hệ thống thông tin thông minh cho người lái và phòng tránh va chạm ngược chiều. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLC 350 e cũng tích hợp khá nhiều tính năng nhưng chưa đầy đủ đối với một mẫu SUV hạng sang.
Về an toàn, Volvo XC60 vẫn cho thấy sự vượt trội với danh tiếng từ lâu về khả năng bảo vệ người lái và hành khách, vượt trội so với đối thủ từ Mercedes-Benz. Tuy nhiên, cả hai xe dường như vẫn còn chưa sở hữu quá đa dạng các tính năng ở hạng mục này để tương xứng với mức giá bán tại Việt Nam.
Một số hình ảnh phiên bản nâng cấp của chiếc Volvo XC60 dùng động cơ B5
Với tầm giá từ dưới 3 tỷ đồng, hai mẫu xe đại diện cho các cá tính tiêu dùng rõ rệt khiến người tiêu dùng Việt Nam có thể lựa chọn dễ dàng hơn theo nhu cầu. Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC sẽ là mẫu xe dành cho những khách hàng đề cao tính thương hiệu, sử dụng xe đúng mục tiêu như một SUV PHEV hạng sang đủ cho nhu cầu đi lại thuần điện cả tuần.
Trong khi đó, Volvo XC60 T8 là lựa chọn toàn diện nhất cho người yêu thích sự an toàn danh tiếng, trải nghiệm tiện nghi bên trong khoang lái, cùng với sức mạnh vượt trội hoàn toàn trong phân khúc. Tuy nhiên, tính thương hiệu của xe có phần chưa quá mạnh với người dùng trong nước, đặc biệt là độ tin cậy với người dùng khi mở rộng sang các tùy chọn hệ dẫn động PHEV mới mẻ.
Viết Hoàng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 119. Theo quy định về độ tuổi, người đủ bao nhiêu tuổi trở lên thì được cấp giấy phép lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh đến 125 cm3 và xe ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500 kg?
02Câu 339. Biển số 3 có ý nghĩa như thế nào?
03Câu 449. Biển nào đặt trên đường chính trước khi đến nơi đường giao nhau để rẽ vào đường cụt?
04Câu 559. Theo tín hiệu đèn của xe cơ giới, xe nào vi phạm quy tắc giao thông
05Câu 229. Khi động cơ xe ô tô đã khởi động, bảng đồng hồ xuất hiện ký hiệu như hình vẽ dưới đây là báo hiệu tình trạng gì của xe ô tô?
Cùng sở hữu cấu hình Hybrid sạc ngoài (PHEV), mỗi mẫu xe cao cấp sẽ mang đến những đặc trưng riêng, phù hợp với các nhóm khách hàng khác biệt.
Trong khi ...
Với giới thượng lưu, xa xỉ ngày nay không nằm ở sự phô trương, mà ở quyền làm chủ thời gian, tận hưởng không gian riêng tư giữa thiên nhiên mà vẫn kết ...
Sự xuất hiện của BYD Sealion 5 mang đến thị trường Việt Nam thêm một lựa chọn ở phân khúc crossover PHEV, mang tới một cuộc cạnh tranh thuần Trung Quốc, với Geely ...