Theo đề xuất quy chuẩn mới (thay thế QCVN 122:2024/BGTVT), sự cố đèn báo phanh ABS trên bảng đồng hồ sẽ bị nâng mức từ "Hư hỏng không quan trọng" (MID) lên "Hư hỏng quan trọng" (MAD). Đồng nghĩa với việc: Xe có đèn báo ABS báo lỗi sẽ bị TỪ CHỐI đăng kiểm.
Dù đèn báo phanh ABS chỉ mang màu Vàng (mức cảnh báo/bảo dưỡng), đề xuất mới phản ánh việc nâng cao tiêu chuẩn an toàn tối thiểu. Để giúp tài xế dễ nhận biết, hệ thống đèn báo trên táp-lô ô tô được quy định theo 4 màu chuẩn:
PHÂN MỨC VÀ Ý NGHĨA MÀU SẮC ĐÈN TÁP-LÔ Ô TÔ
1. Đèn ĐỎ: Cảnh báo nguy hiểm, Lỗi nghiêm trọng
Ý nghĩa: Sự cố cấp bách, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn vận hành hoặc nguy cơ hỏng động cơ nặng.
Xử lý: Dừng xe an toàn ngay lập tức, tắt máy và gọi cứu hộ. Không tiếp tục di chuyển.
Đèn thường gặp: Áp suất dầu thấp, quá nhiệt nước làm mát, phanh/phanh tay, sạc ắc-quy, lỗi túi khí (SRS), trợ lực lái (EPS).
Ý nghĩa: Hệ thống gặp trục trặc, mòn hỏng hoặc sắp hết nhiên liệu/dung dịch. Chưa nguy cấp bằng đèn đỏ.
Xử lý: Có thể lái tiếp quãng ngắn, nhưng cần đưa xe đi kiểm tra và khắc phục sớm.
Đèn thường gặp: Check Engine (lỗi động cơ), phanh ABS, áp suất lốp (TPMS), báo sắp hết xăng, báo mòn má phanh.
3. Đèn XANH LÁ / XANH DƯƠNG: Thông báo trạng thái hoạt động
Ý nghĩa: Xác nhận một tính năng hoặc hệ thống trên xe đang hoạt động bình thường.
Xử lý: Không cần xử lý.
Đèn thường gặp: Xi-nhan, đèn pha chiếu xa (màu xanh dương), chế độ Eco, ga tự động (Cruise Control).
4. Đèn TRẮNG / XÁM: Thông tin / Trạng thái chờ
Ý nghĩa: Hiển thị thông tin hỗ trợ hoặc tính năng đang ở chế độ chờ kích hoạt.
Xử lý: Theo dõi thông tin hoặc thao tác bật tính năng nếu cần sử dụng.
Ý nghĩa màu sắc các loại đèn trên bảng táp-lô ô tô được phân theo mức độ ưu tiên và tình trạng của xe, tương tự như hệ thống đèn giao thông
Tổng hợp một số đèn báo phổ thông trên ô tô hiện nay
Trần Lân
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 150. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (trừ đường cao tốc) loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 80 km/h?
02Câu 151. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (trừ đường cao tốc) loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 70 km/h?
03Câu 152. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (trừ đường cao tốc) loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 60 km/h?
04Câu 153. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 80 km/h?
05Câu 154. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 70 km/h?
06Câu 155. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 60 km/h?
Với giới thượng lưu, xa xỉ ngày nay không nằm ở sự phô trương, mà ở quyền làm chủ thời gian, tận hưởng không gian riêng tư giữa thiên nhiên mà vẫn kết ...
Sự xuất hiện của BYD Sealion 5 mang đến thị trường Việt Nam thêm một lựa chọn ở phân khúc crossover PHEV, mang tới một cuộc cạnh tranh thuần Trung Quốc, với Geely ...
Có mặt tại Việt Nam, Hyundai Palisade Hybrid tạo thành một cuộc tranh khá lý thú giữa các mẫu crossover hạng E trong cuộc chơi điện hoá, cùng với Lynk & ...