Vừa được nâng cấp tại Việt Nam, KIA Sportage lần đầu tiên được trang bị hệ thống truyền động hybrid.
Với loạt trang bị đa dạng và hệ thống truyền động mạnh mẽ, mẫu xe của KIA sẽ cạnh tranh ra sao với Toyota Corolla Cross, đại diện từ Nhật Bản có mặt đầu tiên tại Việt Nam trong phân khúc?
Hãng xe: KIA
Dòng xe:Sportage
Hãng xe: Toyota
Dòng xe:Corolla Cross
Dành cho các bạn quan tâm:
Trong phân khúc crossover 5 chỗ ngồi dưới 1 tỷ đồng, Toyota Corolla Cross đang là mẫu xe hiếm hoi sở hữu tùy chọn hệ thống truyền động Hybrid. Trong bối cảnh các thương hiệu Nhật Bản khác chưa quá mặn mà bổ sung phiên bản Hybrid, thì KIA đã sớm đưa về mẫu Sportage HEV để cạnh tranh trong phân khúc này, với kỳ vọng sẽ có được thành công nhờ sự áp đảo về trang bị so với xe Nhật và tính thương hiệu đã được gây dựng lâu dài hơn so với xe Trung Quốc.
KIA Sportage HEV liệu có phải đối thủ trực tiếp của Toyota Corolla Cross HEV?
Toyota Corolla Cross chỉ được phân phối duy nhất 1 phiên bản Hybrid tại Việt Nam, trong khi KIA Sportage sở hữu nhiều lựa chọn hơn; nhưng đề mang lại cái nhìn rõ ràng nhất, phiên bản tiêu chuẩn KIA Sportage HEV Premium sẽ được lựa chọn để đối đầu cùng Toyota Corolla Cross HEV, bởi đây là phiên bản có giá bán rẻ nhất của mẫu hybrid của Hàn Quốc, trong khi các phiên bản khác có gián vượt qua mốc 1 tỷ đồng.
Sự khác biệt đầu tiên và dễ nhận thấy nhất giữa hai mẫu xe nằm ở mức giá và nguồn gốc xuất xứ. KIA Sportage HEV Premium (sẽ) được lắp ráp trực tiếp trong nước và có giá bán 999 triệu đồng, trong khi Toyota Corolla Cross HEV có lợi thế lớn về tài chính khi sở hữu mức giá dễ tiếp cận hơn hẳn là 865 triệu đồng, đồng thời được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Về kích thước, KIA Sportage thể hiện sự vượt trội hoàn toàn do được định vị ở phân khúc lớn hơn, với chiều dài x rộng x cao và chiều dài cơ sở vượt trội hơn. Điều này giúp KIA Sportage có khoang hành lý rộng rãi lên tới 591 lít, so với mức 440 lít của đối thủ Nhật Bản, cùng khoảng sáng gầm xe 181 mm, nhỉnh hơn mức 161 mm của Corolla Cross. Tuy nhiên, Toyota Corolla Cross lại mang đến sự linh hoạt trong đô thị với bán kính vòng quay tối thiểu và trọng lượng không tải thấp hơn.
KIA Sportage vừa được nâng cấp phiên bản mới với hệ thống Hybrid.
Dù cùng sở hữu lốp 225/50 R18 và phanh đĩa cho tất cả các bánh, nhưng hai mẫu xe lại có khác biệt lớn ở cấu trúc hệ thống treo. Theo đó, KIA Sportage được trang bị treo sau dạng độc lập đa liên kết mang lại sự êm ái hơn trên nhiều điều kiện địa hình, trong khi Corolla Cross sử dụng dạng phụ thuộc thanh xoắn sẽ khó tạo nên sự thoải mái cho hành khách ngồi phía sau.
Cùng sở hữu hệ thống Hybrid nhưng hai xe có những khác biệt rất lớn. KIA Sportage HEV sở hữu khối động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp động cơ điện cho tổng công suất kết hợp tới 232 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross HEV ưu tiên khả năng vận hành nhẹ nhàng và tiết kiệm nhiên liệu với động cơ 1.8L hút khí tự nhiên đi kèm mô-tơ điện có sức mạnh 53 mã lực và 163 Nm.
Lợi thế của mẫu xe Toyota cho thấy rõ ở mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên đường hỗn hợp thấp hơn đáng kể so với KIA Sportage HEV.
Tuy nhiên, KIA Sportage cũng có các trang bị đáng chú ý khác ở hộp số tự động 6 cấp kết hợp cần số điện tử dạng núm xoay và tùy chọn chế độ lái Eco/Sport/My Drive. Điều này sẽ mang đến sự khác biệt rất lớn về vận hành, và đương nhiên kèm với đó là mức tiêu hao nhiên liệu; với Sportage là lợi thế vận hành mạnh mẽ của hộp số có cấp, trong khi với hộp số e-CVT trên Corolla Cross sẽ cho vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bố trí linh hoạt nhờ kích thước và trọng lượng nhẹ.
Về ngoại thất, cả hai mẫu xe đều được trang bị ngoại thất hiện đại với hệ thống đèn LED toàn bộ (đèn chiếu sáng tự động, đèn định vị, đèn sương mù, đèn hậu), kết hợp với tính năng gạt mưa tự động, bổ sung thanh giá nóc và cốp đóng mở điện thông minh. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe lại hướng đến những tiện ích riêng cho khách hàng, trong khi Corolla Cross mang đến sự tiện lợi với cửa kính 1 chạm ở tất cả các vị trí và cửa sổ trời, thì KIA Sportage là khả năng khởi động từ xa và gương chiếu hậu có sưởi.
Không gian nội thất của KIA Sportage và Toyota Corolla Cross.
Bước vào khoang nội thất, cả hai xe đều sử dụng ghế bọc da, điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió phía sau, vô-lăng bọc da, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, sạc không dây và phanh tay điện tử. Tuy nhiên, KIA Sportage cho thấy có sự áp đảo về tiện nghi cho người lái và người ngồi phía sau. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross không thể so sánh về tiện nghi bên trong khoang lái.
Hạng mục an toàn được cả hai thương hiệu KIA và Toyota đầu tư rất mạnh tay với gói công nghệ an toàn chủ động ADAS, cùng với hàng loạt tính năng tương đồng: Kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, theo dõi áp suất lốp, camera 360 độ...
Tuy nhiên, Toyota Corolla Cross HEV nhỉnh hơn về an toàn bị động với 7 túi khí, đồng thời có thêm một số hệ thống cơ bản đặc trưng của xe Nhật Bản. Trái lại, KIA Sportage HEV Premium mang đến loạt công nghệ hỗ trợ lái cao cấp hơn bao gồm: Hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ bám theo làn đường, hiển thị điểm mù trên màn hình đa thông tin, cảnh báo người lái mất tập trung, cảnh báo người ngồi hàng ghế sau, hỗ trợ mở cửa an toàn...
Có thể thấy, KIA Sportage HEV và Toyota Corolla Cross HEV đều là những mẫu crossover 5 chỗ với hệ thống Hybrid hàng đầu phân khúc về cả tính thương hiệu cũng như giá bán, nhưng phục vụ cho những tập khách hàng hoàn toàn khác nhau. Theo đó, với giá đắt hơn 134 triệu đồng, KIA Sportage HEV Premium là một đại diện Hàn Quốc mang lại một hiệu năng cao cùng tiện nghi trong nội thất, xe sẽ phù hợp với những người dùng ưa thích không gian rộng rãi, cảm giác lái và sẵn sàng chi trả thêm tiền để tận hưởng.
Toyota Corolla Cross HEV lại mang đến bài toán kinh tế khi vừa tiết kiệm chi phí mua xe mà cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoài ra, xe còn sở hữu lợi thế ở mác nhập khẩu, độ bền bỉ đã được khẳng định của Toyota. Mẫu xe này sẽ dành cho những khách hàng thực dụng hơn, các gia đình cần một chiếc xe di chuyển chủ yếu trong đô thị, dễ xoay xở và tối ưu hóa tối đa chi phí vận hành hàng ngày.
Viết Hoàng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 30/ Hành vi vượt xe tại các vị trí có tầm nhìn hạn chế, đường vòng, đầu dốc có bị nghiêm cấm hay không?
02Câu 31/ Khi lái xe trong khu đô thị và đông dân cư trừ các khu vực có biển cấm sử dụng còi, người lái xe được sử dụng còi như thế nào trong các trường hợp dưới đây?
03Câu 32/ Người lái xe sử dụng đèn như thế nào khi lái xe trong khu đô thị và đông dân cư vào ban đêm?
04Câu 33/ Hành vi lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới có được phép hay không?
05Câu 34/ Trong trường hợp đặc biệt, để được lắp đặt, sử dụng còi, đèn khác thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới bạn phải đảm bảo yêu cầu nào dưới đây?
06Câu 35/ Việc sản xuất, mua bán, sử dụng biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng được quy định như thế nào trong Luật Giao thông đường bộ?
07Câu 36/ Người lái xe không được vượt xe khác khi gặp trường hợp nào ghi ở dưới đây?
08Câu 37/ Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, đường cao tốc, đường hẹp, đường dốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có được quay đầu xe hay không?
09Câu 38/ Bạn đang lái xe phía trước có một xe cảnh sát giao thông không phát tín hiệu ưu tiên bạn có được phép vượt hay không?
10Câu 39/ Bạn đang lái xe phía trước có một xe cứu thương đang phát tín hiệu ưu tiên có được phép vượt hay không?
Vừa được nâng cấp tại Việt Nam, KIA Sportage lần đầu tiên được trang bị hệ thống truyền động hybrid.
Với loạt trang bị đa dạng và hệ thống truyền động mạnh ...
Bản nâng cấp của Geely Coolray được tung ra chỉ sau 1 năm ra mắt thị trường Việt Nam.
Bên cạnh những thay đổi về thiết kế và trang bị, Coolray 2026 ...
Phân khúc crossover 7 chỗ vừa có thêm đối thủ mới từ Trung Quốc - Geely Okavango, nhập khẩu từ Malaysia.
Với giá bán rẻ và nhiều trang bị, liệu đây có ...
