Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ sáu, 17/07/2026
Đăng bài mới

Nhóm biển phụ: Biển số S.510 có ý nghĩa gì?

Tham gia: 17/08/2023 - Tổng số bài viết: 242
0 (0 đánh giá)

Biển số S.510 dùng để: Cảnh báo đường trơn, có tuyết trong những ngày trời có tuyết và cảnh báo khi rẽ vào đường nhánh sẽ có giao cắt với đường sắt.

Cách sử dụng:

  • Để cảnh báo đường trơn, có tuyết trong những ngày trời có tuyết, đặt biển phụ số S.510a “Chú ý đường trơn có băng tuyết”. 
  • Để cảnh báo khi rẽ vào đường nhánh sẽ có giao cắt với đường sắt (khoảng cách giữa đường sắt với đoạn đường đặt biển dưới 100 m), đặt biển phụ số S.510b “Chú ý đường sắt”. 
  • Biển hình chữ nhật nền đỏ, chữ và viền màu trắng, hình vẽ màu đen.

Tham khảo toàn văn nội dung QCVN 41:2024/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ, ban hành kèm - Thông tư 51/2024/TT-BGTVT

Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Toyota Hilux: Lựa chọn xe bán tải số tự động giá rẻ nào phù hợp nhất?

Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Toyota Hilux: Lựa chọn xe bán tải số tự động giá rẻ nào phù hợp nhất?

0 (0 đánh giá)
Việc Ford "phát lộ" một định hướng sử dụng xe mới khi khai tử hộp số sàn trên Ranger, định hình lại nhu cầu sử dụng xe bán tải tại Việt ...
Tinh gọn danh mục, thêm trang bị, tối ưu chi phí - Các phiên bản Ford Ranger 2026 có gì khác biệt?

Tinh gọn danh mục, thêm trang bị, tối ưu chi phí - Các phiên bản Ford Ranger 2026 có gì khác biệt?

0 (0 đánh giá)
Thị trường Việt Nam chính thức đón nhận danh mục đầy đủ của Ford Ranger, sau khi vừa đón nhận thêm các phiên bản khác, bên cạnh mẫu Wildtrak 3.0L cao ...
Những thay đổi nào không được coi là Cải Tạo Xe, Độ xe

Những thay đổi nào không được coi là Cải Tạo Xe, Độ xe

0 (0 đánh giá)
Lắp thêm cản trước, cản sau, giá nóc như thế nào để không bị coi là cải tạo xe? Việc thay thế ghế ngồi, thay thế đèn pha, thanh thế mâm/lốp như ...
Thế giới 2 bánh: Honda UC3 ra mắt - VinFast Viper đã tìm thấy đối thủ xứng tầm?

Thế giới 2 bánh: Honda UC3 ra mắt - VinFast Viper đã tìm thấy đối thủ xứng tầm?

0 (0 đánh giá)
Honda UC3 vừa chính thức bán tại Việt Nam ở phân khúc xe máy điện cao cấp, dự kiến sẽ đối đầu với VinFast Viper. Đây là cuộc đối đầu khá thú ...
Cơ hội nào để Mazda CX-60 có thể cạnh tranh với Audi Q5, BMW X3 và Mercedes-Benz GLC?

Cơ hội nào để Mazda CX-60 có thể cạnh tranh với Audi Q5, BMW X3 và Mercedes-Benz GLC?

0 (0 đánh giá)
Mazda CX-60 vừa ra mắt tại Việt Nam đã đánh dấu nỗ lực của hãng xe Nhật Bản với kế hoạch xây dựng một thương hiệu xe cao cấp Tuy nhiên, ô ...
Các phiên bản Geely Coolray mới khác nhau như thế nào?

Các phiên bản Geely Coolray mới khác nhau như thế nào?

0 (0 đánh giá)
Geely Coolray phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam có 3 lựa chọn với giá bán từ 499 triệu đồng. Mức chênh lệch 50 triệu đồng giữa các phiên bản ...
Lynk & Co 900 và Mazda CX-90 có phải là 'kèo khó' cho Volkswagen Teramont Pro?

Lynk & Co 900 và Mazda CX-90 có phải là 'kèo khó' cho Volkswagen Teramont Pro?

0 (0 đánh giá)
Phân khúc crossover cỡ lớn tại Việt Nam đột nhiên xuất hiện hàng loạt mẫu xe đến từ các thị trường lớn như châu Âu, Nhật Bản và Trung Quốc Lynk & ...
Lynk & Co 900 có làm khó Toyota Land Cruiser Prado Và Volkswagen Teramont Pro?

Lynk & Co 900 có làm khó Toyota Land Cruiser Prado Và Volkswagen Teramont Pro?

0 (0 đánh giá)
Sự xuất hiện của Lynk & Co 900 đang khiến phân khúc SUV cỡ lớn trở nên sôi động hơn nhờ vào lợi thế công nghệ mạnh mẽ từ Trung Quốc. Đây ...

 
    
Bùi Như Lạc
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 144
Trần Mạnh Quân
Tham gia: 02/12/2023
Tổng số bài: 0
Nguyễn Tân
Tham gia: 26/02/2025
Tổng số bài: 0
Nguyễn Tuấn Ngọc
Tham gia: 18/06/2026
Tổng số bài: 0
Lê Văn Mạnh
Tham gia: 26/07/2024
Tổng số bài: 0
Trần Tôn Quí
Tham gia: 19/03/2024
Tổng số bài: 1
Minh Nguyễn
Tham gia: 25/01/2022
Tổng số bài: 0
THIEU XUAN ANH
Tham gia: 09/11/2022
Tổng số bài: 0
Claudiarow
Tham gia: 23/06/2026
Tổng số bài: 0
ISUZU AN HÒA
Tham gia: 03/05/2025
Tổng số bài: 0