So sánh Jaecoo J7, Mazda CX-5 và MG HS: Bộ đôi xe Trung Quốc có đủ cạnh tranh cùng Mazda CX-5?

Dành cho các bạn quan tâm:

Phân khúc crossover tại Việt Nam dù khá chật chội trong những năm gần đây nhưng vốn đã được định hình rõ ràng với sự thống trị của Mazda CX-5. Trong năm 2024 vừa qua, các đối thủ đã xuất hiện thêm trong phân khúc này với nhiều lợi thế riêng nhằm lấy một miếng bánh thị phần phân khúc, nổi bật trong đó là một số ô tô được đầu tư nghiêm túc ở thị trường Việt Nam như MG HS nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với giá bán rẻ nhất và Jaecoo J7 hoàn toàn mới với hàng loạt tính năng và công nghệ.

Dù có cả bản PHEV nhưng việc khác biệt về giá bán và độ quen thuộc của công nghệ chưa đủ thuyết phục, người tiêu dùng Việt Nam dự kiến sẽ chủ yếu lựa chọn bản Jaecoo J7 dùng động cơ xăng hơn là mạo hiểm lựa chọn một phiên bản có giá bán cao hơn tới 200 triệu đồng và chưa rõ ràng về quá trình vận hành. Trong khi đó, MG HS sẽ nổi bật hơn với phiên bản cao cấp nhất 1.5T LUX.

Vậy bộ đôi xe Trung Quốc có đủ cạnh tranh cùng Mazda CX-5?

Giai đoạn đầu có mặt tại Việt Nam, Jaecoo J7 Flagship được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia và bán ra với giá 799 triệu đồng (giảm còn 729 triệu đồng cho các khách hàng đặt mua sớm).

Trong khi đó, MG HS 1.5T LUX bán ra với giá 749 triệu đồng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, tiếp tục với lợi thế cạnh tranh về giá bán.

Mazda CX-5 2.0L Premium được bán với giá 809 triệu đồng và lắp ráp trong nước, chủ động về nguồn cung và đặc biệt là có hệ thống dịch vụ rộng khắp cả nước.

Next Next

Về kích thước, MG HS có chiều dài, rộng và trục cơ sở lớn nhất trong 3 mẫu xe nhưng lại có gầm thấp nhất, bán kính vòng quay khá lớn. Trong khi đó, Mazda CX-5 có lợi thế về chiều rộng thân xe, khoảng sáng gầm xe và bánh mâm cỡ lớn với 19 inch. Đáng chú ý khi phân khúc này đã có tiêu chuẩn hệ thống treo sau liên kết đa điểm.

Hệ thống truyền động của các mẫu crossover Trung Quốc đều có động cơ tăng áp nhưng dung tích xi-lanh khác nhau, cho sức mạnh khác nhau, đồng thời cũng đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp mang lại khả năng chuyển số mượt mà hơn so với hộp số thường.

Mazda CX-5 được trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, cho sức mạnh thấp nhất trong số 3 mẫu xe được so sánh, nhưng các trang bị khác vẫn khá đồng đều với hệ dẫn động cầu trước, trợ lực lái điện, nhiều chế độ lái. Ngoài ra, mẫu xe Nhật Bản còn sở hữu thêm các tính năng hỗ trợ vận hành như kiểm soát gia tốc (GVC) và dừng/khởi động thông minh.

Về tiện ích, các mẫu xe Trung Quốc sở hữu rất nhiều nhiều tính năng và công nghệ, Jaecoo vượt trội với chìa khóa tích hợp khả năng khởi hành từ xa, màn hình giải trí cảm ứng 13,2 inch dạng dọc, ghế lái có sưởi và thông gió, cùng với đó là sạc không dây; trong khi MG HS sở hữu gương chiếu hậu bên ngoài tích hợp sấy, có đèn nội thất và cụm đồng hồ LCD 12,3 inch lớn nhất.

Next Next

Mazda CX-5 dù không có nhiều tính năng hiện đại như đối thủ Trung Quốc nhưng vẫn khá đầy đủ, và sở hữu một số trang bị vượt trội hơn như ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí, hệ thống âm thanh Bose cao cấp với 10 loa. Nổi bật hơn cả là hệ thống đèn trên xe có nhiều khả năng gồm tự cân bằng góc chiếu, tự động bật tắt, mở rộng góc chiếu đèn trước, tự động đều chỉnh chế độ đèn chiếu xa, và đèn thích ứng thông minh.

Đáng chú ý nhất là về các tính năng an toàn, với hệ thống an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) trên Jaecoo J7 và Mazda CX-5, điều này giúp hai xe sở hữu số lượng trang bị đa dạng hơn hẳn so với MG HS. Mẫu xe của MG chỉ tích hợp một số hệ thống cơ bản, đủ dùng chứ chưa phục vụ được nhu cầu cao cấp hơn của người dùng.

Theo đó, Jaecoo J7 áp đảo về số lượng tính năng an toàn trong phân khúc crossover, tương tự điều Omoda C5 đã làm khi tham gia thị trường Việt Nam; trong đó, hãng xe Trung Quốc chú ý đến khả năng phanh tránh va chạm, hỗ trợ lái khi tắc đường và hỗ trợ lái bán tự động, cảm biến hỗ trợ đỗ xe được thay thế bằng radar, camera chiếu góc 540 độ xung quanh xe...

Có thể thấy, Jaecoo J7 đang sở hữu các trang bị dồi dào nhất trong phân khúc và khá tốt so với giá 729 triệu ưu đãi hiện nay, nhưng kích thước nhỏ hơn các đối thủ đặc biệt là khoang cabin sẽ không quá rộng rãi. Ngoại hình xe phù hợp với người dùng ưa chuộng tính thanh lịch, cứng cáp của một mẫu SUV. Trong khi đó, MG HS vẫn cạnh tranh bằng giá bán, bản cao cấp nhất giá rẻ hơn hẳn so với các đối thủ nhưng sẽ ít tính năng an toàn hơn.

Cuối cùng, Mazda CX-5 là một lựa chọn an toàn, lối thiết kế trung tính của xe phù hợp cho cả hai phái lựa chọn sử dụng. Tuy nhiên, lượng tính năng của xe đang dần bị các đối thủ vượt lên, không chỉ là các mẫu xe Trung Quốc mới mẻ mà còn nhiều đối thủ khác có xuất xứ thương hiệu từ Nhật Bản và Hàn Quốc, đặc biệt là xu hướng xe điện ngày càng mạnh hiện nay.