Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ ba, 17/03/2026
Đăng bài mới

Thế giới 2 bánh: Lambretta X125 – Khởi đầu cho cuộc chơi mới

Tham gia: 19/10/2023 - Tổng số bài viết: 143
18:48 | 17/03/2026
0 (0 đánh giá)
  • Lambretta trở lại Việt Nam với ba mẫu xe, trong đó mẫu X125 được kỳ vọng là mẫu xe chủ lực, mở ra một xu hướng sử dụng xe mới trong giới trẻ.
  • X125 được Lambretta trang bị những tính năng và thiết kế vừa làm nổi bật tính DNA thể thao nhưng thể hiện rõ nét đặc trung mang tính thời trang của một thương hiệu Ý.
  • Lambretta X125 có sự chỉnh chu trong từng chi tiết, cùng các thiết kế khác biệt nổi trội hẳn so với các đối thủ ở phân khúc xe ga cao cấp
Hãng xe máy: Lambretta
Nội dung
Dành cho các bạn quan tâm
Bất chấp xu hướng điện hoá và sự có mặt từ lâu của đối thủ đồng hương, Lambretta trở lại Việt Nam với một nhà phân phối chính thức mới, gợi mở một phong cách sử dụng xe khác biệt; Đậm chất thể thao cá tính và đại diện tiêu biểu cho tính thời trang của người Ý.
 
 
Sự trở lại của thương hiệu xe tay ga huyền thoại Lambretta tại thị trường Việt Nam hứa hẹn khuấy động phân khúc xe tay ga nhập khẩu cao cấp. Không chỉ đơn thuần là một cái tên lâu đời, X125 mang theo trọn vẹn tinh hoa thiết kế Ý cùng loạt trang bị hiện đại, sẵn sàng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ.
Đây mới là biểu tượng thời trang nước Ý: Một kết hợp giữa Cổ điển và Tương lai
Lambretta X125 được phát triển tại Milan (Ý), nơi được xem là trung tâm của thiết kế và thời trang châu Âu. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, X125 đã khẳng định một phong cách riêng, đối lập hoàn toàn với những đường cong mềm mại thường thấy.
 
 
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, độ hoàn thiện của xe gây ấn tượng mạnh bởi sự kết hợp hài hòa giữa thép tấm truyền thống và các chi tiết kỹ thuật hiện đại. Mỗi đường cắt trên thân xe đều đạt độ chính xác tuyệt đối, tạo nên một hình khối vững chãi nhưng vẫn giữ được nét thanh thoát đặc trưng của di sản Ý.
Lambretta X125 chọn ngôn ngữ “Retro-Futuristic” – kết hợp giữa nét cổ điển di sản và sự góc cạnh, hiện đại.  Sự chăm chút tỉ mỉ thể hiện rõ nét qua các vật liệu được tuyển chọn khắt khe. Phần yên xe không chỉ được bọc da cao cấp với đường chỉ khâu đều tăm tắp, đảm bảo sự êm ái tối ưu qua các lớp đệm mật độ cao. Các chi tiết mạ chrome hay ốp kim loại trên xe đều được xử lý bề mặt kỹ lưỡng, tạo độ phản chiếu sâu và khả năng chống chịu bền bỉ với thời gian.

 
 
Ngay cả những vị trí khuất như các khớp nối nhựa hay khu vực dưới gầm xe cũng được xử lý mượt mà, không một vết gờ thừa, minh chứng cho một quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.

Thế giới 2 bánh: Lambretta chính thức trở lại Việt Nam, thách thức lớn dành cho Vespa và Peugeot

Xe nổi bật với những nếp gấp dứt khoát, đường gân cơ khí mạnh mẽ, tạo nên vẻ ngoài cứng cáp, nam tính và đầy cá tính. Điểm nhấn là huy hiệu cổ điển gắn trên yếm trước, gợi nhớ về lịch sử lâu đời của thương hiệu.
Sự tinh tế trong thiết kế Ý còn thể hiện qua hệ thống chiếu sáng Full-LED toàn bộ, từ đèn pha đến đèn hậu. Đặc biệt, đèn hậu pha lê 7 thanh độc đáo không chỉ tạo điểm nhấn thị giác mà còn tăng hiệu quả nhận diện trên đường phố. Sự cầu kỳ trong thiết kế này kéo dài đến tận các nút bấm điều khiển trên tay lái, mang lại cảm giác phản hồi chắc chắn và cao cấp.
Lambretta X125 thực sự là một chuẩn mực về độ hoàn thiện, với từng chi tiết thiết đều kể câu chuyện về sự tận tâm và triết lý thiết kế không thỏa hiệp.
 
 
Với mức giá nằm trong phân khúc cận cao cấp, Lambretta X125 chú trọng vào chất lượng hoàn thiện và tiện ích. Về trang thiết bị, X125 không hề thua kém các đối thủ:
  • Màn hình Kỹ thuật số TFT: Cung cấp thông số vận hành tích hợp khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh, hiển thị thông báo cuộc gọi cùng khả năng cá nhân hoá hiển thị của màn hình theo sở thích người dùng.
  • Tiện ích: Xe được trang bị cổng sạc USB tiện lợi, móc treo đồ và cốp chứa đồ được tối ưu hóa, đủ chỗ cho một mũ bảo hiểm 3/4 cùng một số vật dụng cá nhân. Ngoài ra cũng cần nhắc đến hệ thống khóa thông minh với sự kết hợp của chìa khoá cơ và công-tắc điện… một thiết kế mang lại sự thuận tiện trong sử dụng mà không lo vướng vào các trường hợp rủi ro trong sử dụng.
Tuy nhiên, dường như Lambretta X125 và cả những phiên bản cao cấp đều dành cho phái mạnh (tất nhiên không thể nào quên những tay lái nữ cá tính mạnh, xác định rõ vị trí bản thân): trọng lượng xe (174kg) và độ cao yên 790mm, chưa kể bản yên to và rộng là thiết kế mà không phải phù hợp với tất cả mọi người. Nhưng bù lại, vị trí “của người phụ nữ ở phía sau” lại được quan tâm khá kỹ; sự hoàn thiện của vật liệu, độ êm/ độ dốc của yên xe thực sự mang lại sự thoải mái và vững chãi cao nhất cho người ngồi.

Và cũng chính từ định vị sản phẩm là một mẫu xe tay ga cao, khả năng bảo vệ người ngồi luôn là ưu tiên hàng đầu và Lambretta X125 mang đến cho người tiêu dùng một số trang bị công nghệ thực sự đáng quan tâm
  • Hệ thống Phanh Đĩa ABS 2 Kênh Bosch: Đây là trang bị cao cấp, có mặt trên cả bánh trước và bánh sau. Hệ thống ABS chủ động điều chỉnh lực phanh, ngăn ngừa tình trạng khóa bánh khi phanh gấp ở tốc độ cao hoặc trên mặt đường trơn trượt, đảm bảo khả năng giảm tốc ổn định và an toàn tối đa.
  • Hệ thống Treo (Giảm xóc): X125 sử dụng bộ giảm xóc trước và sau đều là liên kết đôi và nổi trội hơn các đối thủ khi đều có thể điều chỉnh theo tải trọng với 7 mức khác nhau. Sự kết hợp này mang lại khả năng hấp thụ xung lực tốt, giúp xe vận hành êm ái, đặc biệt là khi di chuyển linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị phức tạp. Đây cũng chính là lợi thế của Lambretta so với đối thủ đồng hương Piaggio với giảm xóc trước có cấu tạo tương tự nhưng lại không thể điều khiển tải trọng cho phù hợp địa hình hoặc thói quen người dùng.

Sở hữu động cơ 124cc, Lambretta X125 cho công suất 12,7 mã lực và mô-men xoắn 10 Nm, mạnh mẽ hơn một chút so với đối thủ trực tiếp cùng phân khúc. Cho dù không phải là lựa chọn tối ưu cho những tay lái đam mê tốc độ nhưng Lambretta X125 không quá gây thất vọng khi di chuyển trong phố khi mà hãng xe nước Ý đã đẩy lực kéo tốt nhất của chiếc xe này lên vòng tua khá sớm, điều này giúp chiếc xe giữ được sự linh hoạt khi di chuyển ở dải tốc độ 35-50 km/h – mức di chuyển phổ dụng tại các đô thị lớn.
Ngoài ra một điểm cũng đáng quan tâm là khả năng ổn định thân xe bất kể trên đường xấu hay khi vào của nhờ thiết kế thích ứng của hệ thống giảm xóc, sự phân bổ trọng lượng cũng như độ mềm của bộ lốp được trang bị cho xe.
 

Lambretta X125 không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là một tuyên ngôn về phong cách. Với thiết kế Ý độc đáo, độ hoàn thiện cao, và các tính năng an toàn hiện đại như ABS 2 kênh và màn hình TFT kết nối Bluetooth, X125 mang đến một lựa chọn mới mẻ, đầy cá tính cho người tiêu dùng Việt – những người luôn tìm kiếm sự kết hợp giữa di sản, đẳng cấp và công nghệ.

Thế giới 2 bánh: Lambretta X300 - Không dành cho số đông, chỉ dành cho gu khác biệt

Hội tụ trọn vẹn tinh hoa thiết kế "Retro-Futuristic" sắc sảo cùng độ hoàn thiện cơ khí tinh xảo đến từng chi tiết, Lambretta X125 không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống lịch lãm và khác biệt. 
Với ưu thế từ khối động cơ linh hoạt, hệ thống giảm xóc tùy chỉnh độc đáo cùng các trang bị an toàn cao cấp, X125 tự tin xác lập một chuẩn mực mới trong phân khúc tay ga nhập khẩu. Đây chính là lựa chọn hoàn hảo cho những ai tìm kiếm sự giao thoa tuyệt vời giữa giá trị di sản Ý lâu đời và hơi thở công nghệ tương lai.
Hương Nhi
Diện kiến mẫu Lambretta X125 với một số phụ kiện được cung cấp chính hãng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 18/ Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường vào tham gia giao thông đường bộ có bị nghiêm cấm hay không?
02Câu 25/ Hành vi giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe tham gia giao thông có được phép hay không?
03Câu 35/ Việc sản xuất, mua bán, sử dụng biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng được quy định như thế nào trong Luật Giao thông đường bộ?
04Câu 124/ Tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy và các loại xe tương tự tham gia giao thông trên đường bộ (trừ đường cao tốc) là bao nhiêu km/h?
05Câu 156/ Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải thực hiện các quy định như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
06Câu 600/ Trong tình huống dưới đây, xe đầu kéo rơ moóc (xe container) đang rẽ phải, xe con màu xanh và xe máy phía sau xe container đi như thế nào để đảm bảo an toàn?



Gửi đáp án
Đã có 3 người tham gia trả lời
Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: Lambretta X125 – Khởi đầu cho cuộc chơi mới

Thế giới 2 bánh: Lambretta X125 – Khởi đầu cho cuộc chơi mới

0 (0 đánh giá)
Lambretta trở lại Việt Nam với ba mẫu xe, trong đó mẫu X125 được kỳ vọng là mẫu xe chủ lực, mở ra một xu hướng sử dụng xe mới trong ...
Thế giới 2 bánh: Tìm hiểu chi tiết quy trình đổi pin xe máy điện VinFast từ A-Z

Thế giới 2 bánh: Tìm hiểu chi tiết quy trình đổi pin xe máy điện VinFast từ A-Z

5.0 (0 đánh giá)
Mẫu xe máy điện với hình thức đổi pin đầu tiên của VinFast - chiếc Evo đã sẵn sàng cho việc ra mắt Việc thực hiện đổi pin được kiểm soát bằng ...
Thế giới 2 bánh: Lambretta X300 - Không dành cho số đông, chỉ dành cho gu khác biệt

Thế giới 2 bánh: Lambretta X300 - Không dành cho số đông, chỉ dành cho gu khác biệt

0 (0 đánh giá)
Lambretta tiếp tục khẳng định vị thế của một mẫu scooter mang tính biểu tượng của Ý, với sự kết hợp giữa tính thời trang và khả năng vận hành thể ...
Thế giới 2 bánh: Honda ADV350 – Sự ngạc nhiên thích thú

Thế giới 2 bánh: Honda ADV350 – Sự ngạc nhiên thích thú

0 (0 đánh giá)
Đã lâu lắm rồi mới có một mẫu xe máy Honda mới mang lại sự thích thú và ngạc nhiên bởi sự cân bằng giữa vận hành, sự tiện dụng và ...
Thế giới 2 bánh: Diện kiến BMW R1300 GS tại Việt Nam - Chuẩn mực mới cho Adventure của thương hiệu nước Đức

Thế giới 2 bánh: Diện kiến BMW R1300 GS tại Việt Nam - Chuẩn mực mới cho Adventure của thương hiệu nước Đức

0 (0 đánh giá)
Ngoài phiên bản "Tiêu chuẩn" BMW R1300 GS có giá bán 789 triệu đồng, BMW Motorrad Việt Nam còn đưa về phiên bản R1300 GSA với giá bán 829 triệu đồng, ...
Honda CUV e: - Những điều cần biết (P.4): Xứng đáng để chạy – Nhưng có xứng đáng để mua?

Honda CUV e: - Những điều cần biết (P.4): Xứng đáng để chạy – Nhưng có xứng đáng để mua?

0 (0 đánh giá)
Là mẫu xe máy điện cao cấp của theo định vị sản phẩm của Honda, vậy CUV e: có phải là mẫu xe máy điện thực sự đáng sở hữu đối ...
Thế giới 2 bánh: Honda CT125 - Lựa chọn vì cá tính, có xứng đáng với mức giá cao?

Thế giới 2 bánh: Honda CT125 - Lựa chọn vì cá tính, có xứng đáng với mức giá cao?

0 (0 đánh giá)
Honda Việt Nam lựa chọn đưa về mẫu underbone CT125 thay vì mẫu Cross Cub, một động thái né đối đầu trực tiếp cùng Yamaha PG-1. Với mức giá khá cao, Honda CT125 ...
Thế giới 2 bánh: Lambretta X125 - Tái khởi động cuộc chơi tại Việt Nam

Thế giới 2 bánh: Lambretta X125 - Tái khởi động cuộc chơi tại Việt Nam

0 (0 đánh giá)
Lambretta chở nên "đặc sệt Italy" hơn cả đối thủ Piaggio khi vẫn giữ thiết kế cổ điển truyền thống Chỉ nhập khẩu các mẫu xe từ Thái Lan, nói không với ...
 
 
 
Vua Lười
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 143
Luân Lê
Tham gia: 13/08/2024
Tổng số bài: 0
Isuzu Tấn Phát
Tham gia: 30/05/2025
Tổng số bài: 0
Nguyen Viet Hung
Tham gia: 10/06/2023
Tổng số bài: 9
Minh Anh
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 176
Hòa Nguyễn
Tham gia: 22/10/2024
Tổng số bài: 0
Tuấn Dũng
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 46
Huỳnh Anh kiêt
Tham gia: 18/09/2024
Tổng số bài: 0
Nguyen Tuyet Huong
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 133
Nguyễn Ngọc Hoan
Tham gia: 31/07/2022
Tổng số bài: 0