Toyota Alphard đang phải triệu hồi tại Việt Nam do hệ thống sấy kính sau có thể bị gián đoạn hoạt động.
Các xe trong diện triệu hồi được sản xuất trong tháng 12/2024 tại Nhật Bản
Hãng xe: Toyota
Dòng xe:Alphard
Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển
Phiên bản: 2024
Dành cho các bạn quan tâm:
Theo thông báo của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương), Toyota Việt Nam (TMV) sẽ phải triệu hồi mẫu xe Alphard để thay thế bộ phận phân phối nguồn của hệ thống sấy kính sau. Tổng cộng có 6 chiếc bị ảnh hưởng đã bán ra thị trường với hai phiên bản, được sản xuất từ ngày 18/12/2024 đến ngày 24/12/2024 tại nhà máy ở Nhật Bản.
Từ ngày 30/12/2025 đến 30/12/2028, khách hàng sở hữu Toyota Alphard trong diện ảnh hưởng có thể mang xe đến các đại lý và xưởng dịch vụ Toyota trên toàn quốc để được kiểm tra và sửa chữa miễn phí. Thời gian thực hiện các công việc kéo dài 1 giờ 12 phút cho mỗi xe.
Hai phiên bản Toyota Alphard bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi ở hệ thống sấy kính sau.
Các xe Toyota Alphard thuộc đợt triệu hồi lần này có thể được đã bị tình trạng tiếp xúc kém hoặc mất kết nối giữa các chân giắc trong hộp phân phối nguồn của hệ thống sấy kính sau, khiến bộ phận này có thể không hoạt động và làm giảm tầm nhìn của người lái, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Đối với các xe Toyota được nhập khẩu không chính hãng nhưng vẫn nằm trong diện ảnh hưởng của đợt triệu hồi, khi được yêu cầu từ chủ xe, TMV sẽ liên hệ với tập đoàn Toyota để lấy thông tin và tiến hành sửa chữa miễn phí nếu được cho phép.
Vào cuối tháng 12/2025, TMV cũng đã triển khai đợt triệu hồi với hơn 2.200 ô tô tại Việt Nam, với 342 chiếc Toyota Alphard (sản xuất từ tháng 7/2023 đến tháng 5/2025), do lỗi phần mềm điều khiển camera lùi có thể làm tăng nguy cơ va chạm.
Viết Hoàng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 240/ Trong các loại nhiên liệu dưới đây, loại nhiên liệu nào giảm thiểu ô nhiễm môi trường?
02Câu 241/ Các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu khi chạy xe?
03Câu 242/ Khi đã đổ xe ô tô sát lề đường bên phải, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào dưới đây khi mở cửa xuống xe để đảm bảo an toàn?
04Câu 243/ Khi lái ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe phải xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn?
05Câu 244/ Khi lái ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe thực hiện thao tác: tạm dừng xe tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát, nếu không có tàu chạy quá thì về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy do xe vượt qua để đảm bảo an toàn là đúng hay không?
06Câu 245/ Khi điều khiển ô tô có hộp số tự động đi vào đường trơn trượt, lầy lội, người lái xe phải xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn trong các trường hợp dưới đây?
Bộ đôi Mercedes-Benz E-Class và S-Class có nguy cơ vỡ khớp nối của trục truyền động, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Mercedes-Benz sẽ phải triệu hồi hơn 24.000 chiếc tại thị ...
Hyundai sẽ phải triệu hồi hàng loạt xe do lỗi chốt dây an toàn có thể làm tăng nguy cơ chấn thương cho người lái và hành khách.
Tổng cộng, hơn 294.000 ...
