Cơn bão triệu hồi xe do lỗi túi khí Takata tiếp tục ảnh hưởng tới các hãng ô tô tại Việt Nam. Toyota là cái tên mới nhất khi vừa công bố triệu hồi hơn 280 chiếc SUV hạng sang Lexus GX460 do công ty phân phối chính thức tại Việt Nam.
Hãng xe: Lexus
Dòng xe:GX
Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển
Lexus G460 được phân phối chính thức trở lại bởi chính Toyota Việt Nam.
Cụ thể, Toyota Việt Nam (TMV) sẽ phải triệu hồi 286 chiếc Lexus GX460 do công ty nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam để thay thế cụm bơm túi khí hành khách phía trước do Takata cung cấp.
Số xe này có thời gian sản xuất từ 15/5/2014 đến 10/2/2017 tại Nhật Bản. Đợt triệu hồi này dự kiến kéo dài từ nay đến hết ngày 18/3/2022.
Hiện tại, việc triệu hồi và thay thế cụm bơm túi khí trên mẫu Lexus GX460 sẽ được thực hiện tại hai đại lí chính thức của hãng tại Tp Hồ Chí Minh và Hà Nội.
Takata khiến nhà sản xuất ôtô phải điêu đứng cho dù đã chính thức phá sản và rơi vào tay một công ty Trung Quốc.
Mọi chi phí cho đợt triệu hồi này sẽ do TMV chịu trách nhiệm. Thời gian thực hiện việc sửa chữa và thay thế linh kiện sẽ hết từ 1 đến 4 tiếng 30 phút mỗi xe.
Hiện tại, các đợt triệu hồi xe của Toyota liên quan đến túi khí Takata đã đến gần 50.000 xe tại Việt Nam kể từ năm 2017, bao gồm các mẫu Altis, Vios, Yaris…, các mẫu xe này được sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2014.
Toyota sẽ phải triệu hồi các mẫu Toyota Camry hybrid và Corola Cross hybrid tại Mỹ vì lỗi hệ thống truyền động
Nguyên nhân được xác định là do bu lông bên trong ...
ECU của hệ thống trợ lực điện trên Maverick và Escapebị quá nhiệt khiến các hệ thống an toàn như kiểm soát thân xe, kiểm soát lực kéo, ABS... gặp trục ...
