Hơn 100.000 xe Ford, gồm Explorer và Bronco, đang bị triệu hồi trên toàn cầu vì vấn đề xupap có nguy cơ bị gãy gây chết máy, tăng khả năng tai nạn.
Phiên bản: 2021
Vấn đề: Động cơ & Hộp số
Dành cho các bạn quan tâm:
Cơ quan Giao thông vận tải Liên bang Đức (KBA) đã yêu cầu Ford triển khai chiến dịch triệu hồi đối với 2 mẫu xe Explorer và Bronco trên toàn cầu do chi tiết xupap (van nạp/xả) có thể bị gãy, gây hỏng động cơ và hệ thống truyền động và chết máy giữa đường, có thể làm tăng nguy cơ va chạm khi đang chạy trên đường.
Ford Explorer bị triệu hồi do lỗi động cơ. Thế giới phương tiện
Tổng cộng có 108.692 chiếc xe Ford bị ảnh hưởng trên toàn cầu, tất cả thuộc đời 2021 và sản xuất trong cùng năm. Hiện hãng xe Mỹ đang nghiên cứu biện pháp khắc phục và chưa có hướng xử lý cụ thể đối với các xe trong diện ảnh hưởng.
Trước đó, vào tháng 9 vừa qua, Ford cũng thông báo đợt triệu hồi đối với hơn 90.000 ô tô thuộc đời 2021 - 2022 tại thị trường Mỹ, vấn đề cũng do xupap có nguy cơ gãy, nhưng nguyên nhân được nêu cụ thể hơn.
Theo đó, xupap nạp của động cơ có thể được chế tạo với vật liệu không đạt chuẩn nên có thể gây nhiều vết nứt theo thời gian và bị gãy trong một số trường hợp. Ford thông báo rằng độ bền của chi tiết này đã được cải thiện kể từ ngày 31/10/2021.
Theo KBA và NHTSA
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 141/ Người lái xe phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép đến mức cần thiết, chú ý quan sát và chuẩn bị sẵn sàng xử lý những tình huống có thể xảy ra để phòng ngừa tai nạn khi gặp biển báo hiệu nào dưới đây?
02Câu 142/ Người lái xe phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy trong các trường hợp nào dưới đây?
03Câu 143/ Tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, quyền ưu tiên thuộc về loại phương tiện nào dưới đây?
04Câu 144/ Các phương tiện tham gia giao thông đường bộ (kể cả những xe có quyền ưu tiên) đều phải dừng lại bên phải đường của mình và trước vạch “dừng xe” tại các địa điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt khi có báo hiệu dừng nào dưới đây?
05Câu 145/ Trên đoạn đường bộ giao thông nhau đồng mức với đường sắt, người không có nhiệm vụ có được tự ý mở chắn đường ngang khi chắn đã được đóng hay không?
06Câu 146/ Tác dụng của mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe mô tô hai bánh trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông là gì?
07Câu 147/ Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, những hành vi nào dưới đây bị nghiêm cấm?
08Câu 148/ Người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường trong trường hợp nào dưới đây?
09Câu 149/ Tại nơi đường giao nhau, người lái xe đang đi trên đường không ưu tiên phải xử lý như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
10Câu 150/ Khi xe ô tô, mô tô đến gần vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc khi có tiếng chuông báo hiệu, người lái xe xử lý như thế nào?
