Xe xanh: Triệu hồi Hyundai Ioniq 5 N do lỗi hệ thống phanh

Dành cho các bạn quan tâm:

Theo thông báo từ Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), Hyundai Ioniq N đang gặp vấn đề với chế độ Phanh chân trái (Left-Foot Braking Mode - cho phép người lái sử dụng cả phanh và ga cùng lúc để tăng hiệu suất trên đường đua), cụ thể là sự cố phần mềm điều khiển phanh điện tử tích hợp (IEB) có thể kích hoạt quá trình giảm áp suất của hệ thống ABS, gây giảm hiệu suất phanh và tăng nguy cơ va chạm.

Hyundai triệu hồi Ioniq N do lỗi hệ thống phanh. Thế giới phương tiện

Tổng cộng có 1.508 chiếc Hyundai Ioniq 5 N bị triệu hồi tại thị trường Mỹ do vấn đề trên, tất cả được sản xuất từ ngày 18/12/2023 đến ngày 10/12/2024. Các xe trong diện ảnh hưởng sẽ được cập nhật phần mềm điều khiển IEB và VCU (bộ điều khiển thân xe) để khắc phục lỗi, Hyundai khuyến cáo chủ xe tạm ngừng sử dụng tính năng Phanh chân trái trước khi vấn đề được xử lý hoàn toàn.

Xe điện của Hyundai cũng từng phải gặp các vấn đề tại thị trường Mỹ trước đây, điển hình là đợt triệu hồi vào tháng 11/2024 dành cho hơn 145.000 xe Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis G80 Electrified, Genesis GV70 Electrified và Genesis GV60 vì bộ điều khiển sạc tích hợp có thể bị hỏng, khiến ắc quy 12 V không vào điện và bị cạn dần, gây gián đoạn hoạt động của các thiết bị trên xe.

Theo NHTSA