Đến lượt đại lý BMW tại Trung Quốc bị đóng cửa vì tình hình kinh doanh sụt giảm

Theo Mydrivers và Carnewschina, đại lý BMW Dayou Baolong tại Tế Nam, tỉnh Sơn Đông, đã ngừng hoạt động tại Trung Quốc, biển hiệu thương hiệu đã bị gỡ bỏ và thiết bị văn phòng đã được dọn sạch. Tại thời điểm viết bài, chỉ còn lại một vài chiếc xe trưng bày trong phòng trưng bày, chờ được di chuyển.

Porsche Trung Quốc chấm dứt ủy quyền đại lý nhiều khách hàng mắc kẹt vì không thể đăng ký xe

Điều đáng chú ý là không có thông báo nào được đăng tải. Tuy nhiên, nhân viên xác nhận rằng đại lý này đã bị chấm dứt hợp đồng do doanh số bán hàng kém và hết hạn hợp đồng thuê. Theo nguồn tin, các doanh nghiệp lân cận cho biết hoạt động kinh doanh của cửa hàng BMW đột ngột sụt giảm, dẫn đến việc đóng cửa đột ngột.

Nhiều chủ xe lo ngại về việc đại lý này đóng cửa, vì họ vẫn còn các gói bảo dưỡng và bảo hành mở rộng đã mua tại cửa hàng vừa ngừng hoạt động. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng hoạt động kinh doanh của đại lý đã được sáp nhập vào cửa hàng chính Dayou Baolong, và các gói bảo dưỡng và bảo hành mở rộng sẽ được sử dụng bình thường trở lại.

BMW Trung Quốc cũng thông báo với chủ sở hữu xe rằng chế độ bảo hành và gói dịch vụ chính hãng có thể được sử dụng tại bất kỳ đại lý BMW ủy quyền nào trên toàn Trung Quốc.

Việc đóng cửa này không phải là trường hợp cá biệt ở Trung Quốc. Năm ngoái, số lượng đại lý BMW tại đây đã giảm 8,2%, với hơn 50 cửa hàng đóng cửa hoặc bị thu hồi giấy phép. Các quan chức BMW tuyên bố rằng họ hiện đang tối ưu hóa mạng lưới bán hàng của mình. Tuy nhiên, đây là một vấn đề phức tạp hơn.

Năm 2025, BMW đã bán được khoảng 625.500 chiếc xe BMW và Mini tại Trung Quốc. Con số này giảm 12,5% so với năm trước, đưa doanh số trở lại mức của năm 2018. Trước đó, CarNewsChina đã đưa tin rằng các đại lý của Audi, Porsche và Mercedes-Benz cũng gặp phải những vấn đề tương tự do cạnh tranh gay gắt, việc cắt giảm chỉ tiêu bán lẻ chính thức và lợi nhuận thấp hơn.

Hồi đầu tháng 1/2026, Porsche cũng đã công bố kế hoạch đóng cửa gần 1/3 mạng lưới đại lý tại Trung Quốc để tập trung nguồn lực vào nghiên cứu và phát triển (R&D). Năm 2025, Porsche chỉ giao được 41.938 xe, giảm 26% so với năm trước. Dù đang gặp khó khăn, Porsche vẫn khẳng định không có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất tại Trung Quốc để bảo vệ giá trị thương hiệu hạng sang.

Tổng hợp