Mitsubishi Motors đã chốt ngày ra mắt phiên bản Hybrid cho Xforce trong tháng 3 tại Thái Lan, xe sẽ có nhiều bổ sung mạnh mẽ nhưng khả năng về Việt Nam còn bỏ ngỏ, tương tự như Xpander HEV trước đây.
Dành cho các bạn quan tâm:
Phiên bản Hybrid của Mitsubishi Xforce (Xforce HEV) đã được công bố sẽ ra mắt vào ngày 20/3 tới, tại triển lãm ô tô quốc tế Bangkok năm 2025 diễn ra từ ngày 24/3 đến ngày 6/4 tới.
Cụ thể, Mitsubishi Xforce HEV được trang bị hệ thống truyền động HEV e:Motion, bao gồm động cơ xăng MIVEC (có mã 4A92) với dung tích 1.6 lít, cho công suất tối đa 95 mã lực tại 5.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.500 vòng/phút; kết hợp với một mô tơ điện, cho tổng công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Cùng với đó, xe sở hữu cụm pin Lithium-ion có dung lượng 1,1 kWh đi kèm 4 chế độ lái: Bình thường, Ướt, Sỏi, Bùn.
Ngoài ra, xe được bổ sung hệ thống an toàn và hỗ trợ lái chủ động - ADAS (có tên Diamond Sense) gồm nhiều tính năng như: Cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm phía trước, đèn pha tự động thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng và báo hiệu xe phía trước lăn bánh. Cùng với đó vẫn là những tính năng quen thuộc, đặc biệt là hệ thống kiểm soát khi vào cua (AYC) đặc trưng của Mitsubishi Xforce.
Các trang bị tiện ích trên Mitsubishi Xforce HEV khá tương đồng với phiên bản thuần xăng cao cấp nhất của phiên bản hiện tại, điển hình là bánh mâm hợp kim 18 inch, đèn LED hoàn toàn, mở cốp điện rảnh tay, nội thất da màu đen hoặc nâu, màn hình đồng hồ 8 inch và màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống âm thanh 8 loa, sạc không dây, điều hòa tự động tích hợp lọc không khí...
Việc lựa chọn Thái Lan là nơi đầu tiên cho sự xuất hiện của phiên bản Hybrid của Mitsubishi Xforce khá dễ hiểu khi thị trường này đang đẩy mạnh xanh hóa phương tiện với nhiều chính sách hỗ trợ. Tuy nhiên khả năng phiên bản này được mang về Việt Nam là rất thấp khi mà phân Mitsubishi tại Việt Nam định hướng là một thương hiệu xe giá rẻ và thập chí các mẫu xe có giá bán cao (như Outlander, Xpander còn chưa có), thậm chí ngay cả việc Xforce HEV về Việt Nam cũng là một tương lai mờ mịt.
Một trong những lý do khác chính là Mitsubishi Motors sẽ lắp ráp Xforce HEV tại nhà máy Laem Chabang ở Chonburi (Thái Lan), tương tự Xpander HEV trước đây. Nguồn nhập khẩu chính của hãng xe Nhật Bản hiện vẫn từ Indonesia để có thể mang lại hiệu quả chi phí và giá thành. Tại Việt Nam, Toyota Yaris Cross (cạnh tranh với Mitsubishi Xforce trong phân khúc SUV đô thị) cũng có phiên bản Hybrid nhưng doanh số năm 2024 chỉ đạt 879 chiếc, chiếm chưa đầy 1/10 tổng lượng xe Yaris Cross bán ra thị trường.
Theo Autolifethailand
_cr_420x251.jpg)
