Thị trường châu Âu đi ngược xu thế - Mẫu xe bán nhiều nhất năm 2024 là một bất ngờ lớn

Dành cho các bạn quan tâm:

Trên hầu hết các thị trường toàn cầu, SUV hoặc xe gầm cao đang chiếm ưu thế nhưng người tiêu dùng khu vực châu Âu vẫn trung thành với dòng xe cỡ nhỏ. Điều này được minh chứng với danh sách ô tô bán chạy nhất trong năm 2024 tại châu Âu có 3 vị trí dẫn đầu là hatchback kích thước nhỏ.

Dữ liệu mới được Dataforce - Công ty nghiên cứu thị trường ở Đức - cho thấy, mẫu xe đứng đầu về doanh số tại khu vực Liên minh châu Âu (EU) và Anh Quốc là Dacia Sandero - một ô tô thương hiệu Romania (thuộc quyền quản lý của Renault S.A). Mẫu hatchback đô thị này đạt mức tăng trưởng 14,3% và vượt trội hơn hẳn so với xe đứng ở vị trí thứ hai Renault Clio (216.569 chiếc).

Trong khi đó, Volkswagen Golf đã có nhiều năm dẫn đầu trước đây đã sụt giảm về vị trí thứ ba trong danh sách với 216.549 chiếc, đạt mức tăng trường 17,5% so với năm 2023.

Lý do cho việc Dacia Sandero dẫn đầu tại châu Âu khá dễ hiểu khi xe có giá bán thấp, trang bị tốt và kiểu dáng ổn. Ngoài ra, dù không nổi bật về sức mạnh động cơ nhưng tùy chọn máy 1.0L hút khí tự nhiên và tăng áp của xe cũng khá đủ cho những người mua hàng phổ thông với nhu cầu tiết kiệm.

Bên cạnh đó,  mẫu Dacia Sandero bán tại một số thị trường châu Âu thậm chí tương thích với nhiên liệu khí hóa lỏng (LPG) giúp xe tiết kiệm hơn trong quá trình sử dụng. Xe cũng được hãng bỏ qua quá trình điện khí hóa để hạn chế tiền cho hoạt động nghiên cứu và phát triển, nhưng dự kiến Dacia sẽ thay đổi điều này vào năm 2027.

Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho thấy Dacia (thuộc sở hữu của Renault) đang là một thương hiệu đáng gờm tại thị trường châu Âu, đặc biệt kể từ khi người tiêu dùng gặp khó khăn hơn do nhiều vấn đề liên tiếp xảy ra trong những năm qua (dịch bệnh, già hóa dân số, kinh tế trì trệ...). Hãng xe này đang chiếm thị phần tới 4,5% tại "lục địa già" trong năm ngoái, vượt qua Hyundai và KIA (4,1%), hay kể cả Ford (3,3%).

Danh sách top 10 mẫu xe bán chạy nhất châu Âu năm 2024 chủ yếu gồm các mẫu xe có xuất xứ thương hiệu trong khu vực này, nhưng vẫn có những cái tên bên ngoài có khả năng chen vào, điển hình là Tesla Model Y đứng ở vị trí thứ tư (nhưng đã giảm mạnh doanh số), hay bộ đôi Yaris Cross (phiên bản châu Âu) và Yaris của Toyota nhưng đều ở vị trí khá thấp. Không có thương hiệu Hàn Quốc hay Trung Quốc nào xuất hiện trong bảng xếp hạng này.

Theo Motor1