Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ sáu, 25/07/2025
Đăng bài mới

Trung Quốc: Khẩu chiến dữ dội giữa các tập đoàn ô tô lớn giữa bối cảnh cuộc chiến giảm giá chưa hồi kết thúc

Tham gia: 17/07/2023 - Tổng số bài viết: 102
07:42 | 12/06/2025
5.0 (2 đánh giá)

Cuộc đua giảm giá ô tô tại Trung Quốc đang đẩy các hãng xe lớn vào cuộc đối đầu gay gắt, khiến lãnh đạo của họ công kích lẫn nhau một cách "không nể nang" trong một hội nghị toàn ngành vừa tổ chức tại Trùng Khánh.

Hãng ô tô: BYD
Hãng ô tô: Geely

Dành cho các bạn quan tâm

Tại Diễn đàn Ô tô Trung Quốc Trùng Khánh 2025, các lãnh đạo BYD, Geely và Great Wall Motor (GWM) công khai chỉ trích nhau, phản ánh sự chia rẽ trong ngành công nghiệp xe điện của quốc gia này. Sự căng thẳng diễn ra trong bối cảnh giá xe giảm mạnh và biên độ lợi nhuận toàn ngành suy giảm nghiêm trọng.

Diễn đàn Ô tô Trung Quốc Trùng Khánh 2025. Carnewchina


Giám đốc Thương hiệu của BYD, ông Li Yunfei, chỉ trích các đối thủ giấu tên dùng "chiêu trò bẩn" và "chiến dịch bôi nhọ" nhằm thao túng dư luận. Đây là sự thay đổi so với lời kêu gọi đoàn kết trước đó của Chủ tịch BYD, ông Wang Chuanfu.

Phản hồi lại, Phó Chủ tịch Geely, ông Victor Young, cáo buộc BYD "đạo đức giả" và cố tình đánh lạc hướng dư luận. “Đây chẳng phải là chuyện "vừa ăn cắp vừa la làng" hay sao?”, ông Young đáp trả và nhấn mạnh rằng các tranh chấp như đơn khiếu nại của GWM về thiết kế bình nhiên liệu của BYD nên được giải quyết bằng sự giám sát pháp lý, chứ không phải những lời kêu gọi đầy cảm tính.

Trước đó, Chủ tịch GWM (Great Wall Motor), ông Wei Jianjun, cảnh báo về một "quả bom hẹn giờ" trong ngành, trong khi ông Yu Chengdong từ Huawei chỉ trích các đối thủ dựa vào một sản phẩm duy nhất. Ông Yu Chengdong từ Huawei cũng chỉ trích những đối thủ chỉ sống dựa vào một sản phẩm duy nhất, trong khi ông Lei Jun từ Xiaomi đáp trả gay gắt trên mạng xã hội: “Bôi nhọ chính là một cách thể hiện sự ngưỡng mộ”.

Những tranh luận này đang định hình các phe phái trong ngành, với Chery giữ lập trường ôn hòa hơn, cho rằng cạnh tranh gay gắt có thể thúc đẩy sự phát triển bền vững nếu các hãng tập trung vào năng lực cốt lõi.

Tuy nhiên, trong khi một số lãnh đạo ngành kêu gọi sự cạnh tranh công bằng, các tranh cãi không chỉ dừng lại ở lời nói. Cuộc chiến giá cả khốc liệt là nguyên nhân chính dẫn đến sự căng thẳng.

Các mẫu xe mới của BYD nằm tại cảng chờ nhập cảnh vào châu Âu.

Theo Bộ phận Ô tô của Hội đồng Xúc tiến Thương mại Quốc tế Trung Quốc, năm 2023 có hơn 200 mẫu xe giảm giá, và trong 4 tháng đầu năm nay, đã có hơn 60 mẫu xe khác tiếp tục giảm giá. Biên lợi nhuận của ngành giảm mạnh từ 8,99% (2014) xuống chỉ còn 3,9% trong quý I năm nay. Tình trạng bán phá giá khiến thị trường trở nên độc hại, doanh số tăng nhưng tài chính suy yếu.

Ngày 31/5, Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Trung Quốc (CAAM) lên án hành vi bán phá giá, đặc biệt là bán dưới giá vốn để triệt hạ đối thủ. Một số tổ chức khác cũng cảnh báo về các chiến lược ép doanh số không thực tế. Những động thái này cho thấy sự chuyển dịch từ các lời kêu gọi đạo đức sang việc thực thi quy định pháp lý.

Các chuyên gia cho rằng, khi tỷ lệ xe điện ở Trung Quốc đã vượt 40%, ngành công nghiệp đang ở ngưỡng tăng trưởng tối đa.

Trong khi trước đây các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được bảo vệ bởi sự hỗ trợ của nhà nước và lợi nhuận cao, giờ họ phải lựa chọn giữa việc tiếp tục giảm giá để giữ thị phần hay đầu tư vào công nghệ tiên tiến như xe tự lái và pin thể rắn.

Ngay cả Tesla, từng là ông lớn ở thị trường châu Âu, cũng chứng kiến doanh số giảm mạnh. Quý I năm nay, Tesla chỉ bán được 53.200 xe, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái, với mức giảm hơn 60% ở các thị trường như Đức và Pháp.
Cuộc chiến giá cả đã phá vỡ cấu trúc giá trước đây, khiến doanh số tăng không đồng nghĩa với lợi nhuận. Các "người chơi" trong ngành giờ đây phải chấp nhận rằng chi phí để trụ lại cuộc chơi đang ngày càng cao, và sai lầm sẽ không còn dễ dàng được tha thứ.

Những tranh cãi tại diễn đàn liệu có đánh dấu bước ngoặt hay chỉ là một phần của cuộc chiến dài hơi vẫn còn là điều chưa rõ. Tuy nhiên, chắc chắn rằng thời kỳ "đại đoàn kết" trong ngành ô tô Trung Quốc đã nhường chỗ cho một cuộc chiến sinh tồn.

BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 PHEV: Xe Trung Quốc tốt hơn?
Gửi ý kiến của bạn
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 530/ Xe con vượt xe tải như trường hợp này có đúng không?



02Câu 531/ Xe nào vượt đúng quy tắc giao thông?



03Câu 532/ Đi theo hướng mũi tên xe nào vi phạm quy tắc giao thông?



04Câu 533/ Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?



05Câu 534/ Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?



06Câu 535/ Những hướng nào ô tô tải được phép đi?



Gửi đáp án
Đã có 5 người tham gia trả lời
Đánh giá
5.0
Số người đánh giá: 2
Rất hay
(2)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (2)
  • Tuân -
    TQ sản xuất xe như mình sản xuất quần áo, giày dép ấy nhỉ
    Ngày gửi: 1 tháng trước - 12/06/2025 - 14:01
  • Quyền -
    Dân TQ đông thế mà xe chưa bán hết sao
    Ngày gửi: 1 tháng trước - 12/06/2025 - 13:59

Chủ đề khác

Subaru Forester thế hệ mới ra mắt tại ASEAN, tháng 11 có mặt tại Việt Nam?

Subaru Forester thế hệ mới ra mắt tại ASEAN, tháng 11 có mặt tại Việt Nam?

0 (0 đánh giá)
Subaru Forester thế hệ thứ 6 đã chính thức ra mắt tại Indonesia với duy nhất trang bị động cơ 2.5L
Honda triệu hồi pin xe máy điện Honda Mobile Power Pack e, thị trường Việt Nam có ảnh hưởng?

Honda triệu hồi pin xe máy điện Honda Mobile Power Pack e, thị trường Việt Nam có ảnh hưởng?

0 (0 đánh giá)
Honda tại Nhật Bản đang phải triệu hồi gần 7.000 pin Honda Mobile Power Pack e dành cho xe máy. Đây là dòng pin đang được hãng xe máy này trang ...
Các thương hiệu Trung Quốc thổi phồng doanh số, lượng

Các thương hiệu Trung Quốc thổi phồng doanh số, lượng "xe ảo" đều là ô tô trưng bày?

0 (0 đánh giá)
Doanh số của một số hãng xe Trung Quốc đang có dấu hiệu được thổi phồng để “làm đẹp sổ sách”, nhưng liệu lời giải thích rằng đó chỉ là xe ...
Thế giới 2 bánh: Honda ADV350 phiên bản 2025 - Gia tăng tiện ích

Thế giới 2 bánh: Honda ADV350 phiên bản 2025 - Gia tăng tiện ích

0 (0 đánh giá)
Honda ADV 350 phiên bản cập nhật cho năm 2025 đã chính thức có mặt tại Malaysia với một số thay đổi như màu sắc mới màn hình LCD, ứng dụng ...
Chỉ có một đội đua từ Việt Nam tham gia Giải Đua xe Việt dã châu Á - AXCR năm 2025

Chỉ có một đội đua từ Việt Nam tham gia Giải Đua xe Việt dã châu Á - AXCR năm 2025

5.0 (0 đánh giá)
Giải đua xe Giải Đua xe Việt dã Châu Á năm 2025 (AXCR 2025) sẽ diễn ra từ ngày 9/8 đến 16/8, và thông tin cuối cùng từ ban tổ chức, ...
Uncharted: Thêm một sản phẩm nữa ra đời từ sự kết hợp giữa Toyota và Subaru

Uncharted: Thêm một sản phẩm nữa ra đời từ sự kết hợp giữa Toyota và Subaru

5.0 (0 đánh giá)
Mối quan hệ của Toyota và Subaru đã trở nên khăng khít hơn với việc nhau hợp tác phát triển sản phẩm; sau GT86 và BRZ, bZ4X và Solterra... giờ đây ...
Bê bối gian lận trong ngành xe điện Trung Quốc: Gọi tên Chery và BYD

Bê bối gian lận trong ngành xe điện Trung Quốc: Gọi tên Chery và BYD

5.0 (0 đánh giá)
Chery nhận 240 triệu NDT từ nguồn hỗ trợ của Chính phủ Trung Quốc, với BYD là 143 triệu NDT dù không đủ điều kiện để nhận khoản tiền này... một ...
Trung Quốc dùng cách gì để dẹp chiêu trò xuất khẩu

Trung Quốc dùng cách gì để dẹp chiêu trò xuất khẩu "xe cũ chưa lăn bánh"?

4.5 (0 đánh giá)
Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết sẽ tăng cường phối hợp với các cơ quan liên quan theo quyết định được ban hành hồi tháng 2/2024 về việc mở rộng ...
 
 
Nguyễn Trung
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 95
Bùi Hoàng Giang
Tham gia: 12/04/2024
Tổng số bài: 0
Phương Ngọc
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 70
Minh Nguyễn
Tham gia: 07/04/2022
Tổng số bài: 0
Danielgunse
Tham gia: 21/06/2025
Tổng số bài: 0
Châu Hoàng
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 49
Nguyễn Việt Hà
Tham gia: 02/08/2022
Tổng số bài: 0
Maserati Hà Nội
Tham gia: 25/06/2024
Tổng số bài: 0
Tâm Atlas
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 57
Lê Luân
Tham gia: 13/08/2024
Tổng số bài: 0