Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ tư, 18/03/2026
Đăng bài mới

Xe Xanh: Hyundai chọn Nhật Bản để giới thiệu mẫu Nexo FCEV mới

Tham gia: 17/08/2023 - Tổng số bài viết: 153
06:40 | 18/03/2026
0 (0 đánh giá)
  • Hyundai Motor đã chính thức ra mắt mẫu Nexo FCEV mới tại Nhật Bản trong khuôn khổ triển lãm H2&FC EXPO
  • Một điểm nổi bật quan trọng của Nexo mới là khả năng cung cấp điện từ xe đến nhà (Vehicle-to-Home), được thiết kế riêng cho thị trường Nhật Bản
 
Hãng ô tô: Hyundai
Nội dung
Dành cho các bạn quan tâm
Tập đoàn Hyundai Motor đã chính thức ra mắt thương hiệu hydro chuyên dụng HTWO tại Nhật Bản trong khuôn khổ triển lãm H2&FC EXPO, nhấn mạnh nỗ lực hướng tới một hệ sinh thái hydro toàn diện—từ sản xuất đến ứng dụng thực tế trong giao thông.
Tại sự kiện này, nhà sản xuất ô tô cũng đã giới thiệu phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản của Hyundai Nexo hoàn toàn mới, mẫu xe điện sử dụng pin nhiên liệu (FCEV) hàng đầu của hãng, được cập nhật lần đầu tiên kể từ khi ra mắt vào năm 2018.
 
Giá bán và thông số kỹ thuật chi tiết của Hyundai Nexo dự kiến ​​sẽ được công bố vào nửa đầu năm 2026.
Xe Xanh: Honda CR-V chạy pin nhiên liệu hydro chính thức ra mắt
Một điểm nổi bật quan trọng của Nexo mới là khả năng cung cấp điện từ xe đến nhà (V2H), được thiết kế riêng cho thị trường Nhật Bản. Điều này cho phép chiếc SUV cung cấp điện cho các hộ gia đình trong trường hợp khẩn cấp như động đất hoặc mất điện – một tính năng quan trọng ở các khu vực dễ xảy ra thiên tai. Nó bổ sung cho chức năng cung cấp điện từ xe đến hàng hóa (V2L) hiện có.
Nền tảng HTWO mới được giới thiệu sẽ hoạt động như một trung tâm hợp tác mở, quy tụ chuyên môn của Hyundai trong lĩnh vực pin nhiên liệu, cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro và các giải pháp di động thương mại.
Những sản phẩm được trưng bày tại Tokyo Big Sight bao gồm các ý tưởng về trạm tiếp nhiên liệu hydro, xe buýt/xe tải chạy bằng pin nhiên liệu, xe điện chạy bằng hydro và thậm chí cả robot sạc tự động.

Toyota ra mắt pin nhiên liệu thế hệ thứ 3 - Sức mạnh tương đương động cơ diesel

Hyundai Nexo 2026 sử dụng hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ hai. Mang lại hiệu suất cao và thời gian tiếp nhiên liệu cực nhanh – chỉ khoảng 5 phút để đầy bình. Đây là một lợi thế lớn so với các mẫu xe điện truyền thống.
Điểm khác biệt cốt lõi giúp Hyundai Nexo 2026 nổi bật là xe không phát thải CO2. Xe hoạt động hoàn toàn bằng hydro, không gây ô nhiễm không khí – một giải pháp lý tưởng cho các thành phố đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm nặng nề. Với bình hydro đầy, Hyundai Nexo có thể di chuyển đến 666km. Đây là con số ấn tượng, vượt xa nhiều mẫu xe điện cùng phân khúc hiện nay.
 
Nexo 2026 lắp gói pin 2,64 kWh và bình hydro 6,69 kg. Sản sinh công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, mạnh hơn thế hệ trước. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây so với 9,2 giây ở thế hệ trước. Pin nhỏ có công suất đầu ra 80 kW. Bình hydro cho phạm vi hoạt động 700 km, theo kết quả thử nghiệm của Hyundai.
Tiêu chí Hyundai Nexo 2026 Xe điện truyền thống
Nhiên liệu Hydro Điện
Thời gian nạp 5 phút 30–60 phút (sạc nhanh)
Khí thải Hơi nước Không khí thải
Phạm vi hoạt động ~666km 350–500km
Thân thiện môi trường Rất cao Cao
Lân Thắng
Tổng hợp
Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Xe Xanh: Hyundai chọn Nhật Bản để giới thiệu mẫu Nexo FCEV mới

Xe Xanh: Hyundai chọn Nhật Bản để giới thiệu mẫu Nexo FCEV mới

0 (0 đánh giá)
Hyundai Motor đã chính thức ra mắt mẫu Nexo FCEV mới tại Nhật Bản trong khuôn khổ triển lãm H2&FC EXPO Một điểm nổi bật quan trọng của Nexo mới là khả ...
Mạng lưới sạc công suất 1.500 kW của BYD sẽ tới tại châu Âu ngay trong tháng tới

Mạng lưới sạc công suất 1.500 kW của BYD sẽ tới tại châu Âu ngay trong tháng tới

5.0 (0 đánh giá)
BYD công bố kế hoạch triển khai mạng lưới sạc công suất 1.500 kw tại thị trường châu Âu Hạ tầng sạc "khủng" này sẽ phục vụ chủ yếu cho mẫu Denza ...
Các thương hiệu xe điện Trung Quốc đối mặt làn sóng tăng giá do áp lực từ ngành AI về nguyên liệu

Các thương hiệu xe điện Trung Quốc đối mặt làn sóng tăng giá do áp lực từ ngành AI về nguyên liệu

5.0 (0 đánh giá)
Áp lực từ chi phí linh kiện bán dẫn và nguyên liệu pin đang buộc các nhà sản xuất xe điện (EV), tiêu biểu là Zeekr, phải điều chỉnh giá bán ...
Mazda tiếp tục tìm kiếm thành công cho BT-50 với Isuzu

Mazda tiếp tục tìm kiếm thành công cho BT-50 với Isuzu

5.0 (0 đánh giá)
Sau Thái Lan, đến lượt Australia đón nhận phiên bản nâng cấp của chiếc Mazda BT-50. Mazda tiếp tục tìm kiếm thành công với Isuzu sau khi hợp tác với Ford tạm ...
Lotus Eletre X - mẫu PHEV đầu tiên của Lotus có giá 76.400 USD tại Trung Quốc

Lotus Eletre X - mẫu PHEV đầu tiên của Lotus có giá 76.400 USD tại Trung Quốc

5.0 (0 đánh giá)
Lotus Eletre X, phiên bản PHEV đầu tiên của chiếc siêu xe thể thao này được ra đời phục vụ thị trường Trung Quốc Lotus Eletre X có giá khoảng 76.400 USD ...
Giám đốc điều hành của Ford: Hộp số sàn sẽ không bị loại bỏ

Giám đốc điều hành của Ford: Hộp số sàn sẽ không bị loại bỏ

5.0 (0 đánh giá)
CEO của Ford Motor - Jim Farley khẳng định công ty sẽ “không sản xuất những chiếc xe nhàm chán.”
Porsche tính gộp Taycan và Panamera thành một, có cả ICE, PHEV và BEV để tối ưu đầu tư

Porsche tính gộp Taycan và Panamera thành một, có cả ICE, PHEV và BEV để tối ưu đầu tư

5.0 (0 đánh giá)
Nhằm đối phó với tình trạng sụt giảm doanh số toàn cầu và áp lực chi phí từ lộ trình điện hóa, Porsche đang cân nhắc việc "gộp" hai dòng sedan ...
 
 
 
Hai Ngoc
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 192
Hòa Nguyễn
Tham gia: 22/10/2024
Tổng số bài: 0
Quimaide
Tham gia: 21/08/2023
Tổng số bài: 0
ahihi nguyen
Tham gia: 20/09/2022
Tổng số bài: 0
Long Play
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 314
Lê Sang
Tham gia: 26/08/2025
Tổng số bài: 0
Tran Quoc Tuan
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 55
Long -
Tham gia: 04/08/2022
Tổng số bài: 0
Bùi Thị Bích Ngọc
Tham gia: 26/04/2025
Tổng số bài: 0
Vua Lười
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 143