Với đặc trưng trọng lượng lớn và lực kéo lớn đã đòi hỏi các bộ lốp dành cho xe điện phải có độ bền hơn hẳn so với các dòng xe dùng động cơ đốt trong, chính điều này đã khiến các dòng xe điện luôn có chi phí lốp cao hơn...
Không chỉ có chi phí lớn hơn so với dòng xe dùng động cơ đốt trong, người dùng xe điện không chỉ sử dụng một cách "thông minh và hợp lý" mà còn phải cẩn trọng hơn do hầu hết các mẫu xe điện hiện nay đều không có lốp dự phòng (chỉ có đồ vá lốp và bơm đi theo để xử lý các vết rách có đường kính dưới 6mm).
Hiện tại ở VIệt Nam, ngoài VinFast VF8 là mẫu xe điện sản xuất trong nước, một số dòng xe điện nhập khẩu nguyên chiếc cũng đã có mặt như Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS cũng đã chính thức có mặt.
Dưới đây là chi phí cho một quả lốp nếu phải thay thế mới, đối với các dòng xe điện đang phổ biến hiện nay (đã xuất hiện tại ASEAN).
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
