Dành cho các bạn quan tâm
Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị quan trọng giúp theo dõi và duy trì áp suất lốp, nhờ đó tài xế có thể phát hiện và xử lý kịp thời các sự cố về lốp như nổ hay thủng lốp. Việc sử dụng thiết bị đúng cách góp phần tăng sự an toàn cho người lái cũng như tăng tuổi thọ cho lốp xe và xe ô tô.
Hãy cùng tìm hiểu về thiết bị cảm biến áp suất lốp ô tô và cách sử dụng thông qua bài chia sẻ dưới đây
Cảm biến áp suất lốp là gì?
Cảm biến áp suất lốp (Tire Pressure Sensor) là một thiết bị điện tử được dùng để đo lường áp suất bên trong lốp xe. Đây là thành phần quan trọng trong hệ thống giám sát áp suất lốp (TPSM) giúp theo dõi và duy trì áp suất lốp xe ở mức chuẩn. Thiết bị này được lắp đặt trên mỗi bánh xe, hoạt động như một van bơm hơi tích hợp bộ phát tín hiệu, gửi dữ liệu cần thiết về hệ thống để hiển thị trực tiếp trên màn hình của xe ô tô.
Khi áp suất lốp ô tô thấp hoặc quá cao, có thể gây ra các vấn đề về an toàn và hiệu suất lái, bao gồm nguy cơ nổ lốp xe ô tô, mất kiểm soát, tiêu hao nhiên liệu tăng và hao mòn lốp không đồng đều. Lúc này, hệ thống giám sát sẽ nhận diện và kích hoạt đèn cảnh báo áp suất lốp để tài xế nhận diện tình trạng lốp ngay lập tức, nhờ đó tránh được các tình huống nguy hiểm.
Thông số kỹ thuật của cảm biến áp suất lốp
Trước khi tìm hiểu sâu hơn về thiết bị cảm biến áp suất lốp, nắm vững thông số kỹ thuật sẽ giúp bạn đánh giá được khả năng hoạt động hiệu quả của thiết bị trong việc giám sát và duy trì áp suất lốp ở mức an toàn. Dưới đây là những yếu tố quan trọng mà bạn cần quan tâm:
- Phạm vi đo áp suất: Đây là khoảng giá trị áp suất mà cảm biến có thể ghi nhận, được xác định bởi nhà sản xuất. Các giá trị này thường được hiển thị dưới đơn vị đo phổ biến như psi (pounds per square inch) hoặc kPa (kilopascal), giúp người dùng dễ dàng theo dõi tình trạng lốp.
- Độ chính xác: Mức độ chính xác của cảm biến trong quá trình đo lường áp suất lốp được đánh giá thông qua kết quả so sánh đo lường của cảm biến với các giá trị chuẩn từ thiết bị đo chính xác. Mức độ này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo thông tin về áp suất lốp luôn đáng tin cậy.
- Nguồn cung cấp điện: Cảm biến áp suất lốp thường hoạt động nhờ vào nguồn điện từ pin hoặc được cấp từ hệ thống điện của xe. Do đó, cung cấp năng lượng ổn định là yếu tố then chốt giúp thiết bị cảm biến duy trì hoạt động lâu dài.
- Giao tiếp: Các cảm biến này thường được kết nối với hệ thống giám sát của xe cho phép truyền tải dữ liệu về tình trạng áp suất lốp lên màn hình hoặc bảng điều khiển. Thông qua đó, tài xế có thể dễ dàng theo dõi và phát hiện vấn đề ngay khi cần thiết.
- Khả năng chống nước và bụi bẩn: Vì thiết bị được lắp đặt trực tiếp trên lốp xe nên cần có khả năng chịu đựng các yếu tố môi trường như nước và bụi bẩn. Điều này giúp bảo vệ thiết bị tốt hơn, đảm bảo tính ổn định, độ bền khi sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt.
Phân loại cảm biến áp suất lốp
- Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (i-TPMS)
Đây là loại cảm biến không sử dụng phương pháp vật lý để đo trực tiếp áp suất lốp. Thay vào đó, thiết bị đo lường tốc độ quay của bánh xe cùng những thông số khác để xác định tình trạng áp suất và thông báo cho tài xế.
Nguyên lý hoạt động cơ bản của cảm biến áp suất lốp gián tiếp có thể được hiểu như sau: Khi lốp xe bị non hơi, đường kính của lốp sẽ nhỏ đi, tạo ra khác biệt về tốc độ quay so với các bánh xe có lốp căng. Chênh lệch này được ghi nhận thông qua cảm biến tích hợp trong hệ thống phanh ABS và ESC (Cân bằng điện tử) của xe.
- Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (d-TPMS)
Loại cảm biến này sử dụng phương pháp vật lý để đo lượng khí trong lốp thông qua việc gắn ở đầu van xe. Các cảm biến TPMS thường truyền tín hiệu giữa bộ cảm biến với bộ điều khiển trung tâm hoặc thông qua ứng dụng trên điện thoại để tài xế theo dõi tình trạng lốp xe dễ dàng.
Cảm biến áp suất lốp trực tiếp được chia thành 2 loại chính, cụ thể:
+ Cảm biến áp suất lốp van trong: Cóó thiết kế giống một chiếc van với đầu dài ở cuối. Bên trong van là cảm biến và bộ thu phát tín hiệu gửi dữ liệu về bộ xử lý trung tâm. Điểm nổi bật của cảm biến van trong là tài xế không cần phải reset lại cảm biến sau khi bơm lốp ô tô. Tuy nhiên, loại cảm biến này cũng có một số hạn chế, chẳng hạn như bạn phải tháo lốp ra khi cần thay thế hoặc kiểm tra áp suất lốp.
+ Cảm biến áp suất lốp van ngoài: Có dạng giống nắp chai và được gắn ở bên ngoài van xe. Loại thiết bị cảm biến này sẽ thu thập thông tin về áp suất lốp và truyền tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm, giúp hiển thị tình trạng của từng lốp xe đến tài xế. Điểm mạnh của cảm biến van ngoài là khả năng lắp đặt đơn giản, dễ dàng thay pin và tính năng khóa chặt đầu nối cảm biến để ngăn ngừa trộm cắp. Bên cạnh đó, cảm biến này còn có khả năng chống rung, chống bụi và chống nước.
Tuy nhiên, nhược điểm của cảm biến van ngoài là khi bơm lốp, tài xế phải mang theo công cụ để mở khóa đầu cảm biến. Loại cảm biến này cũng dễ bị hư hại do tác động từ ngoại lực hơn so với cảm biến lắp trong lốp vì được gắn bên ngoài. Thêm vào đó, quá trình cài đặt loại cảm biến này cũng đòi hỏi phải thực hiện lại cân bằng động bánh xe để đảm bảo sự ổn định.
Có nên lắp cảm biến áp suất lốp ô tô không?
Hiện nay, hệ thống cảm biến áp suất lốp đã trở thành một thiết bị an toàn tiêu chuẩn trên nhiều mẫu ô tô. Vậy có nên lắp cảm biến áp suất lốp ô tô không? Dưới đây là vai trò của cảm biến áp suất lốp để giải thích vì sao tài xế nên trang bị thiết bị này cho xe của mình:
- Tăng tuổi thọ lốp xe: Thiết bị cảm biến sẽ giúp người dùng dễ dàng phát hiện sớm các vấn đề về lốp như thủng do vật nhọn, rò rỉ khí qua van,... từ đó có thể xử lý kịp thời và kéo dài tuổi thọ của lốp xe.
- Đảm bảo an toàn: Khi áp suất giữa các bánh xe không đồng đều hoặc có lốp bị xì, phương tiện sẽ mất cân bằng ảnh hưởng đến quá trình di chuyển. TPMS giúp người lái theo dõi áp suất lốp liên tục, đảm bảo các chỉ số luôn trong mức tiêu chuẩn và tăng cường an toàn cho người điều khiển cũng như những người tham gia giao thông khác.
- Tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường: Theo nghiên cứu của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), khi áp suất lốp giảm 1%, mức tiết kiệm nhiên liệu cũng giảm 0,3%. Do đó, duy trì áp suất lốp đúng mức không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn góp phần giảm khí thải và bảo vệ môi trường tốt hơn.
Kinh nghiệm chọn mua cảm biến áp suất lốp ô tô nên biết
Cảm biến áp suất lốp gắn trong hay gắn ngoài? Cảm biến áp suất lốp ô tô hiện có hai loại chính là cảm biến gắn trong lốp và cảm biến gắn ngoài lốp. Mỗi loại thiết bị này đều có những ưu điểm và hạn chế riêng. Nếu muốn chọn được loại thiết bị cảm biến phù hợp với nhu cầu sử dụng, người dùng có thể tham khảo một số bí quyết chọn mua sau đây:
- Đối với thiết bị cảm biến áp suất lốp trong:
Ưu điểm:
+ Không lo bị mất trộm trong quá trình sử dụng.
+ Tiện lợi khi bơm lốp vì cảm biến tích hợp với van bơm hơi của bánh xe.
+ Được lắp trong lốp giúp bảo vệ tốt hơn khỏi các tác động ngoại lực.
Nhược điểm
+ Cài đặt phức tạp, đòi hỏi phải tháo lốp và thực hiện cân bằng động. Đồng thời, quá trình lắp đặt cũng cần dụng cụ chuyên dụng.
+ Việc truyền tín hiệu từ cảm biến đến bộ xử lý gặp khó khăn hơn so với loại gắn ngoài.
- Đối với thiết bị cảm biến áp suất lốp ngoài:
Ưu điểm:
+ Lắp đặt nhanh chóng, không cần tháo lốp.
+ Quá trình thay thế, sửa chữa hoặc thay pin diễn ra dễ dàng khi van hỏng.
+ Thường được lắp dưới dạng phụ kiện, không ảnh hưởng đến hệ thống xe.
Nhược điểm:
+ Cần dụng cụ chuyên nghiệp để mở van khi bơm xe.
+ Cảm biến dễ bị mất trộm vì gắn bên ngoài.
+ Cần phải thực hiện cân bằng động khi lắp đặt.
+ Cảm biến và van có thể bị hư hỏng hoặc gãy nếu bị tác động mạnh.
- Nên cài đặt cảm biến có màn hình rời hay không màn hình
Bộ cảm biến áp suất lốp màn hình rời: Loại này đi kèm với một màn hình nhỏ có thể lắp đặt linh hoạt ở nhiều vị trí trên xe, chẳng hạn như trên cột chữ A, bảng điều khiển hoặc gần kính chiếu hậu. Màn hình này hoạt động bằng nguồn điện từ hệ thống sạc của xe, hỗ trợ người lái dễ dàng theo dõi liên tục tình trạng áp suất lốp trong suốt hành trình.
Bộ cảm biến áp suất lốp không màn hình: Một số loại thiết bị hiện đại đã loại bỏ màn hình hiển thị, thay vào đó là tính năng kết nối với màn hình trung tâm của xe hoặc thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh và đồng hồ thông minh. Điều này giúp người lái theo dõi thông tin dễ dàng hơn mà không cần thêm một thiết bị hiển thị vật lý nào trong xe.
Nếu bạn muốn theo dõi trực tiếp tình trạng áp suất lốp, cảm biến có màn hình rời là lựa chọn hợp lý. Tuy nhiên, nếu bạn ưu tiên sự tối giản, cảm biến không màn hình sẽ mang lại sự tiện lợi nhất định.
- Cảm biến áp suất lốp sử dụng pin sạc hay năng lượng mặt trời
Pin của bộ cảm biến áp suất lốp được sạc bằng năng lượng mặt trời có thể giúp người dùng không cần lo lắng về tình trạng hết pin trong quá trình sử dụng hàng ngày. Do đó, loại này đang được nhiều khách hàng lựa chọn tin tưởng.
- Cảm biến áp suất lốp có khả năng kháng nước
Hãy chọn cảm biến áp suất lốp có tiêu chuẩn kháng nước cao nhất có thể. Với tiêu chuẩn kháng nước IP67, bộ cảm biến có khả năng ngâm được trong nước ở độ sâu 1m trong vòng 30 phút.
- Độ bền của cảm biến áp suất lốp: Độ bền của cảm biến áp suất lốp là yếu tố quan trọng giúp bạn xác định chất lượng sản phẩm. Nên chọn những loại cảm biến được chế tạo từ những vật liệu như thép không gỉ, lithium ion để đảm bảo tính bền vững và hiệu quả sử dụng lâu dài.
- Khả năng lắp đặt của cảm biến áp suất lốp: Van cảm biến áp suất lốp ô tô có thiết kế giống như chìa khóa với mỗi đầu van được trang bị một lốc xoáy. Khi lắp đặt, lốp xe sẽ được tháo ra để gắn trực tiếp van cảm biến vào. Nhờ vậy, người dùng có thể tự thực hiện lắp đặt mà không cần sự hỗ trợ của thợ sửa chữa chuyên nghiệp hay dụng cụ đặc biệt.
- Giá của cảm biến áp suất: Có thể thay đổi từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, tùy thuộc vào tính năng, nguồn gốc và chất lượng của cảm biến. Do đó, bạn hãy chọn loại phù hợp với nhu cầu lẫn ngân sách của mình.
Hướng dẫn lắp đặt cảm biến áp suất lốp đúng cách
Hầu hết mọi hệ thống cảm biến áp suất lốp xe đều được thiết kế để dễ dàng lắp đặt. Do đó, ngay cả những người không có kỹ thuật cao cũng có thể thực hiện lắp đặt cảm biến dễ dàng. Dưới đây là các bước hướng dẫn chi tiết người dùng có thể tham khảo:
Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van ngoài
- Bước 1: Tháo van nguyên bản của xe và cố định đai ốc vào vị trí.
- Bước 2: Lắp đặt van cảm biến theo ký hiệu phù hợp với từng lốp xe.
- Bước 3: Dùng cờ lê chuyên dụng để vặn chặt đai ốc.
- Bước 4: Bạn có thể cho nước xà phòng lên khu vực chân van để kiểm tra độ chặt. Nếu xuất hiện bọt khí, chứng tỏ van bị rò rỉ. Lúc này, bạn cần xoáy lại để đảm bảo chặt hơn.
Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van trong
- Bước 1: Tháo lốp xe khỏi bánh xe và sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tách lốp khỏi vành.
- Bước 2: Cắt bỏ phần cao su ở chân van và tháo van nguyên bản ra khỏi lốp.
- Bước 3: Lắp van cảm biến vào từng bánh xe, sau đó bơm lốp để kích hoạt và gắn mũ chụp van vào.
- Bước 4: Thực hiện cân bằng động và lắp lại bánh xe.
Nhìn chung, cảm biến áp suất lốp là một thiết bị quan trọng giúp nâng cao tính an toàn, duy trì hiệu suất và hoạt động tối ưu cho phương tiện. Hãy trang bị ngay để bảo vệ bạn và người thân trong mỗi chuyến đi.
Kim Minh
