Honda CUV e:, VinFast Vento Neo và Yamaha Neo's: Lựa chọn xe máy điện nào phù hợp trong kỷ nguyên chuyển đổi năng lượng?

Dành cho các bạn quan tâm:

Nhằm hướng đến chuyển đổi phương tiện xanh hóa, một số nhà sản xuất đã tung ra thị trường các mẫu xe máy điện sở hữu thiết kế bắt mắt cùng loạt trang bị đầu đủ cho người dùng Việt Nam, đặc biệt với những người đã đi làm. Với sự xuất hiện của Honda CUV e: và VinFast Vento Neo mới, Yamaha Neo's đã có thêm những đối thủ mạnh thực sự với sức cạnh tranh tốt về nhiều phương diện khác nhau.

Hiện tại, Honda CUV e: không bán trực tiếp mà triển khai theo hình thức cho thuê với mức 1,47 triệu đồng/tháng đã kèm sẵn 2 pin và 2 sạc, xe cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay vì lắp ráp như các đối thủ hiện tại. Điều này giúp người dùng Honda có thể dần làm quen với xe máy điện trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng.

Trong khi đó, Yamaha Neo's đang có mức cao nhất hiện tại với mức 49,1 triệu đồng. Mới đây, một số cửa hàng Yamaha cũng tiến hành giảm giá đáng kể lên tới hơn 10 triệu đồng cho mẫu xe điện của mình để giúp đẩy hàng bán ra sớm hơn. VinFast Vento Neo có giá thấp hơn đáng kể với chỉ 32 triệu đồng, đã kèm cụm pin điện gắn cứng bên trong xe.

Về kích thước, ba mẫu xe này khá tương đồng nhưng Yamaha có trục cơ sở giữa hai bánh ngắn trong khi yên lại cao nhất. Trọng lượng nhẹ là ưu điểm của xe khi vốn chỉ trang bị 1 cụm pin điện. VinFast Vento Neo có khác biệt với treo sau dạng lò xo trụ đôi, cùng với phanh trước sau đều là dạng đĩa, cùng với thời hạn bảo hành dài nhất (5 năm).

Trong khi đó, mẫu xe máy điện của Honda có cân nặng lớn nhất với 2 cụm pin có sẵn, sở hữu hệ thống phuộc trước dạng ống lồng thủy lực và phía sau dạng lò xo trụ đơn tương tự đối thủ đồng hương. Đáng chú ý là hệ thống phanh kết hợp (CBS) tiếp tục được hãng xe Nhật Bản trang bị sẵn trên CUV e:, tương tự những dòng xe tay ga chạy xăng trước đây.

Các xe máy điện này đều đang có hệ thống mô tơ khá mạnh mẽ, không còn bó buộc vào mức công suất chỉ 1,5 kWh như xe cho học sinh. Trong đó, Honda CUV e: thể hiện sức mạnh vượt trội với động cơ được không tích hợp trực tiếp vào bánh sau mà đặt ở bên cạnh (dạng Side Motor), cho công suất tối đa tới 6 kW, tương đương với các xe máy xăng có dung tích 125 cc hiện nay. Xe cũng sở hữu tốc độ tối đa tốt nhất với 80 km/h và được trang bị sẵn ba chế độ lái riêng biệt.

Next Next

VinFast Vento Neo và Yamaha Neo's đều sở hữu mô tơ liền với bánh sau (dạng Inhub), nhưng sức mạnh của mẫu xe máy điện VinFast tốt hơn và tốc độ tối đa cũng cao hơn. Tuy nhiên, Yamaha Việt Nam trang bị cho Neo's cỗ máy với mô-men xoắn cực đại tới 138,3 Nm tại 40 vòng/phút, giúp cho sức tải tốt ở vòng tua thấp, dù vậy tốc độ xe giới hạn chỉ 50 km/h, tương đương với xe máy điện học sinh.

Về cụm pin, xe điện VinFast với công nghệ pin LFP cho dung lượng cao hơn, quãng đường di chuyển mỗi lần sạc rất dài, đạt 194 km, và thời gian sạc đầy nhanh hơn đáng kể hai đối thủ. Trong khi đó, dù sở hữu 2 viên pin nhưng Honda CUV e: chỉ có phạm vi hoạt động 73 km gần như tương đương với Yamaha Neo's.

Tuy nhiên, đại diện của Honda và Yamaha có khả năng tháo rời cụm pin điện để xách theo đi sạc tiện lợi hơn, đặc biệt là mẫu xe Neo's có tùy chọn mua thêm pin thứ hai để kéo dài quãng đường di chuyển.

Tiện ích của các mẫu xe máy điện hiện nay khá đầy đủ và hướng đến tính kết nối với điện thoại thông minh, đại diện VinFast nổi bật với công nghệ PAAK và e-Sim, có thể khóa và mở khóa bằng điện thoại. Trong khi đó, Honda CUV e: khá nổi bật với màn hình LCD đa sắc và chìa khóa thông minh, cùng với ổ cắm USB dạng type C.

Next Next

Như vậy, đối với người đã đi làm cần một chiếc xe máy điện phục vụ lâu dài, VinFast Vento Neo sẽ là lựa chọn phù hợp nhờ mức giá rẻ cùng quãng đường di chuyển rất dài mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên sẽ không thuận tiện với khách hàng ở chung cư hoặc những nơi khó tiếp cận với ổ sạc do cụm pin đã gắn cố định bên trong thân xe.

Honda Việt Nam triển khai CUV e: theo dạng cho thuê nhằm giúp khách hàng làm quen với xe máy điện của hãng, đây sẽ là lựa chọn tốt cho nhu cầu trải nghiệm, đặc biệt là người dùng đang ở chung cư, ưa thích sức mạnh và sự thể thao. Yamaha Neo's dường như tập trung vào việc xuất khẩu sang thị trường nước ngoài, việc kinh doanh mẫu xe này tại Việt Nam với giá hơn 49 triệu đồng không phù hợp với nhu cầu hiện nay.