Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ ba, 30/06/2026
Đăng bài mới

Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc: 10 điểm đáng lưu ý để có hành trình an toàn

0 (0 đánh giá)
04:59 | 07/02/2024
Đi chậm nhưng cứ đi trên làn bên trái, đi trên hai làn đường hay chuyển làn không bật đèn báo rẽ... khá nhiều lỗi được coi là sơ đẳng nhưng vẫn có nhiều người mắc phải. 10 kinh nghiệm bỏ túi dưới đây sẽ giúp bạn có những chuyến đi an toàn trong kỳ nghỉ Tết nguyên đán sắp tới.

Dành cho các bạn quan tâm:

1. Nhập làn vào đường cao tốc quá sớm: Một lỗi mà hầu như chẳng ai biết, bởi đơn giản là… không có trong quy định bắt buộc, nhưng rất nhiều người mắc phải khi nóng lòng nhập làn cao tốc cho nhanh; sự chênh lệch lớn về tốc độ khi bạn chuẩn bị nhập làn cao tốc với xe đang đi trong cao tốc khiến phán đoán tình huống va chạm và của bạn nhiều khi không chính xác.

Chính vì vậy, hãy cố gắng đạt tốc độ tối thiểu dành cho cao tốc trước khi nhập làn (khoảng 60 km/h) để hạn chế tai nạn. Tất nhiên, nếu đằng sau không có xe thì bạn hoàn toàn thoải mái, nhưng về lâu dài, hãy tập cho mình thói quen tốt này.


2. Chuyển làn không bật đèn báo rẽ: Một lỗi sơ đẳng nhưng đã có nhiều tai nạn xảy ra với sự bất cẩn này. Nên nhớ trên cao tốc, với tốc độ 100km/h thì một chỉ va chạm nhỏ cũng dẫn đến những hậu quả vô cùng thảm khốc. Nên chuyển từng làn đường để các phương tiện khác hiểu được ý định của bạn trên đường.

3. Chuyển nhiều làn đường cùng lúc: Đây hoàn toàn không phải là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, nhưng sẽ an toàn cho bạn nếu chuyển tuần tự từng làn đường để giúp các phương tiện phía sau có thể hiểu được chủ định của bạn trên đường, tránh được sự lúng túng trong các tình huống lái xe tốc độ cao. Kinh nghiệm lái xe cho thấy, việc không "hiểu rõ" ý định của lái xe phía trước thường dẫn đến những quyết định sai lầm cho người đi sau, đôi khi còn dẫn tới cả những tai nạn đáng tiếc.

4. Không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước: Bạn có biết, với tốc độ 80 km/h, một chiếc xe 5 chỗ phải cần khoảng 25 m để dừng lại khi đạp phanh khẩn cấp, và quãng đường này sẽ dài hơn nếu bạn đang lái một chiếc xe to hơn, nặng hơn, tốc độ đi nhanh hơn. Chính vì vậy, muốn an toàn, hãy nhớ đến việc giữ khoảng cách an toàn theo chỉ dẫn trên các con đường cao tốc.

5. Đi xe trên hai làn đường: Trong khu vực đông dân cư, việc đi trên hai làn đường nhiều khi là điều không thể tránh khỏi, do mật độ phương tiện cũng như điều kiện lưu thông, nhưng về lâu dài, điều này sẽ ảnh hưởng kỹ năng lái xe của mỗi người và thực sự là “tai hoạ” nếu bạn đi trên đường cao tốc.

6. Đi tốc độ chậm trên làn đường bên trái: Nhiều người cho rằng, khi lái xe trên cao tốc ở dải tốc độ cho phép thì lựa chọn làn đường nào là quyền của người lái. Điều đó không sai, tuy nhiên nếu muốn giữ cho mình sự an toàn, hãy tập cho mình thói quen chỉ dùng làn ngoài cùng bên trái là LÀN ĐỂ VƯỢT; điều này chẳng khiến ai đánh giá bạn lái kém vì hành động này cả.

7. Đi quá gần với xe ở làn bên cạnh: Không lấn làn, không vượt ẩu…, nhưng việc đi qua gần với một xe làn đường bên cạnh, dù không vi phạm luật nhưng vô tình khiến các xe khác muốn vượt gặp một tình huống có khả năng cao sẽ gây ra tai nạn khi phải lách qua hai xe đi gần nhau. Nên nhớ, trên đường cao tốc, giữ an toàn cho mình nhiều khi cũng đồng hành với việc giữ an toàn cho xe khác.

8. Dừng xe trên làn khẩn cấp: Khá nhiều lái xe Việt Nam vẫn lầm tưởng và cố tình “hiểu nhầm” chức năng của làn khẩn cấp, khá nhiều người tỏ ra… khôn lỏi khí cố tình giả vờ hỏng xe, bật đèn cảnh báo, dừng xe trên làn khẩn cấp để “tâm sự” hay nghỉ ngơi. Đây là hành động hoàn toàn sai và gây mất an toàn cho chính mình; hãy chú ý các điểm dừng chân trên cao tốc hoặc các đoạn được được phép dừng xe (có biển báo) đủ an toàn.

9. Không chú ý biển hiệu nên đi quá lối rẽ: Và hậu quả của nó sẽ khiến bạn phải đi thêm hàng chục km để đến lối rẽ tiếp theo, điều này không chỉ khiến bạn thiệt hại về kinh tế, thời gian mà còn khiến bạn bị ảnh hưởng tâm lý trên cả quãng đường còn lại. Hãy tìm hiểu lối cần rẽ trên cao tốc để không bị vướng vào tình huống này.

10. Quay đầu xe trên cao tốc: Hành vi này là hậu quả của việc không tìm hiểu thông tin, đi quá lối rẽ trên cao tốc. Nếu như lựa chọn đúng là đi tiếp đến lối ra tiếp theo thì không ít tài xế Việt Nam lựa chọn một cách “không thể sai lầm hơn” khi cố tình quay đầu để đi ngược chiều trên cao tốc.

Bạn có biết: Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt tiền từ 16 – 18 triệu đồng cho hành vi “đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc”. Ngoài ra tài xế còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 05 tháng đến 07 tháng.
Thậm chí hiện dự thảo Luật bảo đảm an toàn giao thông còn đề xuất tước GPLX ngay lập tức.

Chúc các bạn có những chuyến đi an toàn cùng người thân và bạn bè

Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: Honda UC3 ra mắt - VinFast Viper đã tìm thấy đối thủ xứng tầm?

Thế giới 2 bánh: Honda UC3 ra mắt - VinFast Viper đã tìm thấy đối thủ xứng tầm?

0 (0 đánh giá)
Honda UC3 vừa chính thức bán tại Việt Nam ở phân khúc xe máy điện cao cấp, dự kiến sẽ đối đầu với VinFast Viper. Đây là cuộc đối đầu khá thú ...
Cơ hội nào để Mazda CX-60 có thể cạnh tranh với Audi Q5, BMW X3 và Mercedes-Benz GLC?

Cơ hội nào để Mazda CX-60 có thể cạnh tranh với Audi Q5, BMW X3 và Mercedes-Benz GLC?

0 (0 đánh giá)
Mazda CX-60 vừa ra mắt tại Việt Nam đã đánh dấu nỗ lực của hãng xe Nhật Bản với kế hoạch xây dựng một thương hiệu xe cao cấp Tuy nhiên, ô ...
Các phiên bản Geely Coolray mới khác nhau như thế nào?

Các phiên bản Geely Coolray mới khác nhau như thế nào?

0 (0 đánh giá)
Geely Coolray phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam có 3 lựa chọn với giá bán từ 499 triệu đồng. Mức chênh lệch 50 triệu đồng giữa các phiên bản ...
Lynk & Co 900 và Mazda CX-90 có phải là 'kèo khó' cho Volkswagen Teramont Pro?

Lynk & Co 900 và Mazda CX-90 có phải là 'kèo khó' cho Volkswagen Teramont Pro?

0 (0 đánh giá)
Phân khúc crossover cỡ lớn tại Việt Nam đột nhiên xuất hiện hàng loạt mẫu xe đến từ các thị trường lớn như châu Âu, Nhật Bản và Trung Quốc Lynk & ...
Lynk & Co 900 có làm khó Toyota Land Cruiser Prado Và Volkswagen Teramont Pro?

Lynk & Co 900 có làm khó Toyota Land Cruiser Prado Và Volkswagen Teramont Pro?

0 (0 đánh giá)
Sự xuất hiện của Lynk & Co 900 đang khiến phân khúc SUV cỡ lớn trở nên sôi động hơn nhờ vào lợi thế công nghệ mạnh mẽ từ Trung Quốc. Đây ...
KIA Sportage HEV có đủ sức đối đầu trực tiếp với Toyota Corolla Cross HEV?

KIA Sportage HEV có đủ sức đối đầu trực tiếp với Toyota Corolla Cross HEV?

0 (0 đánh giá)
Vừa được nâng cấp tại Việt Nam, KIA Sportage lần đầu tiên được trang bị hệ thống truyền động hybrid. Với loạt trang bị đa dạng và hệ thống truyền động mạnh ...
Geely Coolray 2026 động cơ mới, nhiều trang bị hơn, giá bán lại rẻ hơn, khách hàng Coolray 2025 có

Geely Coolray 2026 động cơ mới, nhiều trang bị hơn, giá bán lại rẻ hơn, khách hàng Coolray 2025 có "thấy buồn"?

0 (0 đánh giá)
Bản nâng cấp của Geely Coolray được tung ra chỉ sau 1 năm ra mắt thị trường Việt Nam. Bên cạnh những thay đổi về thiết kế và trang bị, Coolray 2026 ...
Vừa ra mắt, Geely Okavango cạnh tranh thế nào với Honda CR-V và Mitsubishi Destinator

Vừa ra mắt, Geely Okavango cạnh tranh thế nào với Honda CR-V và Mitsubishi Destinator

0 (0 đánh giá)
Phân khúc crossover 7 chỗ vừa có thêm đối thủ mới từ Trung Quốc - Geely Okavango, nhập khẩu từ Malaysia. Với giá bán rẻ và nhiều trang bị, liệu đây có ...

 
    
Vương Tấn Minh
Tham gia: 07/10/2025
Tổng số bài: 0
Lê Luân
Tham gia: 13/08/2024
Tổng số bài: 0
Hà Tí Tồ
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 39
Nguyễn Đình Cường
Tham gia: 05/07/2022
Tổng số bài: 0
Anh Cobra
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 71
Kim Ngan
Tham gia: 09/04/2024
Tổng số bài: 160
Maserati Hà Nội
Tham gia: 25/06/2024
Tổng số bài: 0
Nguyễn Tuấn Ngọc
Tham gia: 18/06/2026
Tổng số bài: 0
LE TUAN ANH
Tham gia: 22/09/2022
Tổng số bài: 0
Anh Dũng Hoàng
Tham gia: 09/02/2022
Tổng số bài: 0