Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Độc lập(P.7): Kinh nghiệm lái xe đường đèo dốc và những lưu ý đáng quan tâm

Dành cho các bạn quan tâm

Lái xe đường đèo như thế nào để đản bảo an toàn là vấn đề được nhiều người quan tâm bởi đường đèo thường có nhiều khúc cua dốc hay góc khuất nên tầm nhìn có thể bị hạn chế, tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm.

Chuẩn bị tốt trước hành trình

Trước khi khởi hành, bạn nên thực hiện một số biện pháp an toàn giúp việc lái xe trên đèo trở nên yên tâm hơn khi lái xe:

• Kiểm tra mức dầu trước khi khởi hành để đảm bảo động cơ và các bộ phận xe hoạt động thuận lợi.
• Kiểm tra nước làm mát để luôn duy trì trang thái hoạt động tối ưu. 
• Kiểm tra độ mòn, áp suất lốp theo tải trọng khuyến cáo của nhà sản xuất.
• Kiểm tra đèn pha, cần gạt nước bởi đường đèo/núi luôn tiềm ẩn nguy cơ gặp mưa hoặc sương mù.

Hãy “bỏ túi” các kinh nghiệm dưới đây để lái xe an toàn trên đường đèo

1. Lái xe lên dốc: Khi lái xe trên đường đèo dốc, bạn hãy giảm tốc độ khi vào khúc cua và tăng tốc nhẹ để qua khúc cua. Nếu vòng tua máy của xe giảm, thì đó là dấu hiệu cho thấy xe đang gặp khó khăn với độ dốc. Lúc này, thay vì nhấn ga bạn nên chuyển về số thấp hơn để kiểm soát tay lái, từ đó hạn chế tối đa sự cố mất lái.

2. Lái xe xuống dốc: Khi xuống dốc, bạn nên tuân thủ chỉ dẫn tốc độ, kết hợp phanh xe và phanh động cơ. Với phanh động cơ, nếu xe số sàn thì bạn cần hãm phanh liên khi đổ dốc. Còn với xe số tự động thì bạn trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hay chế độ bán tự động M1. M2 để đảm bảo xuống dốc an toàn.

3. Không bám quá gần vạch chia làn đường: Khi lái xe đường đèo dốc, bạn chú ý không bám sát vào vạch chia đường để đảm bảo an toàn cho bản thân và phương tiện đi ngược chiều. Tại đoạn đường đèo dốc có khúc cua nếu điều khiển xe bám sát vạch chia đường sẽ rất dễ xảy ra va chạm. Trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế như ban đêm, sương mù, mưa to... thì bạn nên quan sát vạch kẻ đường để di chuyển, đặc biệt phải quan sát vạch kẻ làn đường bên phải để không bị đi ra khỏi làn đường.

4. Vào cua với tốc độ chậm: Kinh nghiệm lái xe đường đèo tiếp theo bạn cần lưu ý chính là lái xe một cách chậm rãi khi vào cua. Vì trên đường đèo có nhiều khúc cua gấp, liên tiếp gây cản trở tầm nhìn của bạn. Việc bạn chạy xe chậm không chỉ dễ dàng quan sát các biển báo tốc độ, mà còn tránh được xe chạy ngược chiều từ đó có thể xử lý kịp thời các tính huống khẩn cấp.

5. Ưu tiên nhường đường cho xe khác: Đường đèo núi có diện tích nhỏ, hẹp nên việc nhường đường cho xe khác theo đúng quy định là giải pháp tốt để tránh ách tắc giao thông và va chạm đáng tiếc; nên nhường đường cho xe tải nặng, xe đang lên dốc, xe siêu trường siêu trọng... Không chỉ vậy, độ dốc của đường đèo khiến sức mạnh động cơ bị hạn chế nên xe cần nhiều thời gian để vượt hơn đường bằng, do đó chỉ nên vượt xe khác trong điều kiện chắc chắn an toàn và đưa xe trở lại đúng làn đường của mình một cách nhanh chóng sau khi vượt xe.

6. Không được bỏ qua các biển báo giao thông: Thông thường, các con đường quanh co và đồi núi dốc đều có những biển báo giao thông như cấm vượt, tốc độ quy định,... để đảm bảo an toàn cho người lái xe. Hãy quan sát các biển báo trên đường và điều chỉnh cách lái xe cho phù hợp.

7. Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước: Một kinh nghiệm lái xe đường đèo quan trọng tiếp theo chính là giữ khoảng cách với các xe khác. Theo đó, dù lên đèo hoặc xuống đèo thì bạn tuyệt đối không bám đuôi, nhất là với xe tải lớn, xe container, đầu kéo... Điều này giúp bạn có thể xử lý kịp thời nếu có tính huống bất ngờ như xe phía trước phanh gấp, xe mất lái...

8. Sử dụng đèn chiếu sáng phù hợp: Thông thường, đường đèo dốc luôn có sương mù dày đặc hay thời tiết ẩm ướt, mưa gió... khiến tầm nhìn của bạn bị hạn chế. Do đó, bạn nên điều chỉnh đèn chiếu sáng phù hợp để tăng khả năng quan sát, đảm bảo an toàn tối đa. Cụ thể:

• Nếu di chuyển trên đường dốc có nhiều sương mù thì bạn bật đèn sương mù để chiếu sáng đường đi.
• Nếu đi đường dốc ban đêm, nên thay đổi liên tục một cách phù hợp giữa chế độ chiếu xa hoặc chiếu gần để mắt quan sát đường dễ dàng hơn.
• Nếu có xe đi ngược chiều chuyển đèn chiếu xa thành chiếu gần để không gây ảnh hưởng đến an toàn của cả hai xe.

9. Kết hợp phanh cơ khí và phanh động cơ

• Leo đèo: Khi leo đèo bằng xe số tự động AT, bạn chỉ cần để nguyên số D. Lúc này, ECU sẽ tính toán và tự động chuyển số phù hợp dựa trên vị trí bướm ga và tốc độ. Tuy nhiên, nếu bạn đã thành thạo cách đi số bán tự động, hãy lựa chọn cấp số phù hợp điều kiện đường sá để giúp động cơ à hộp số vận hành tối ưu nhất (tránh ra/vào số liên tục, động cơ không bị hụt vòng tua đột ngột...). Với số sàn, cần lựa chọn các cấp số thấp và cảm nhận lực kéo động cơ để chọn cấp số phù hợp. 
• Đổ đèo: Khi xuống đèo, bạn cần kết hợp phanh và lực hãm của động cơ (thông qua hộp số) để đảm bảo xe đổ dốc an toàn. Để sử dụng lực hãm động cơ, với xe số tự động, bạn hãy chuyển về chế độ số tay, cho số về chế độ thấp D3, L2 hoặc M- tùy theo thiết kế của mỗi xe. Với số sàn thì đơn giản hơn, các cấp số 1/2/3 được khuyên dùng tuỳ độ dốc của đèo. Tuyệt đối cấm các hành vì "âm côn" hoặc tắt máy.

10. Sử dụng hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên xe điện phù hợp địa hình

Việc sử dụng hệ thống phanh tái tạo năng lượng (Regenerative Braking) trên xe điện không chỉ giúp thu hồi năng lượng để sạc lại pin mà còn là một kỹ năng lái xe quan trọng để tối ưu hóa hiệu suất và độ an toàn. Địa hình đèo dốc là nơi phanh tái tạo phát huy tác dụng lớn nhất. Khi xuống dốc, hãy chuyển sang mức tái tạo cao nhất. Lực hãm từ động cơ điện sẽ hoạt động như một hệ thống phanh động cơ hiệu quả, giúp kiểm soát tốc độ xe an toàn mà không cần rà phanh cơ khí liên tục, từ đó tránh hiện tượng quá nhiệt và cháy phanh. Đồng thời, lượng điện năng thu hồi được khi đổ dốc là rất đáng kể.

Chúc các bạn lái xe an toàn và có một kỳ nghỉ vui vẻ với người thân

Thế giới Phương tiện