Lái xe trời mưa có thể là nỗi ám ảnh của không ít tài xế; Tầm nhìn hạn chế, nguy cơ mất an toàn vì đường trơn trượt, dẫn đến nguy cơ mất an toàn và nếu không cẩn trọng, xe của bạn có thể bị hiện tượng "trượt nước", gây nguy hiểm cho bản thân và người khác.
Trượt nước nghe có vẻ khá đáng sợ, nhưng tình trạng này hiếm khi gây ra tai nạn. Trên thực tế, dù bạn lái xe trong mưa thì tình trạng đường xá có nguy cơ trượt nước chỉ chiếm 0,01% các trường hợp.
Vậy tình trạng trượt nước là gì? Điều này thực sự gây rủi ro trong trường hợp nào? Cách phòng tránh và xử lý khi tình trạng này xảy ra? Bạn sẽ có câu trả lời cho mọi thắc mắc trên trong bài viết này.
"Trượt nước" (Hydroplaning hay Aquaplaning) là hiện tượng xảy ra khi nước ngăn lốp xe ô tô tiếp xúc với mặt đường. Nói cách khác, bánh xe sẽ không còn ma sát với mặt đường khiến xe bị đẩy về phía trước theo lực quán tính. Dù chỉ diễn ra trong vài giây ngắn ngủi nhưng hiện tượng này có thể khiến người lái mất kiểm soát, dẫn đến tai nạn.
Hãy tưởng tượng rãnh trên lốp xe giống như cống thoát nước thu nhỏ. Rãnh này có tác dụng bơm nước ra khỏi bề mặt tiếp xúc của lốp với tốc độ nhanh bất ngờ. Theo ước tính, khi xe chạy ở vận tốc khoảng 80 km/h (50 dặm/h), lốp mới có thể phân tán trung bình gần 30 lít nước mỗi giây. Khi lốp không thể phân tán nước đủ nhanh, bề mặt tiếp xúc của lốp sẽ bắt đầu lướt trên mặt nước chứ không phải mặt đường, tương tự ván trượt lướt trên mặt hồ. Đây là lúc hiện tượng trượt nước xảy ra.
Tình trạng này xảy ra khi cả bốn lốp xe đồng thời và hoàn toàn mất độ bám với mặt đường.
Yếu tố ảnh hưởng đến khả năng chống trượt nước của lốp xe
Độ sâu của rãnh lốp là yếu tố quan trọng nhất liên quan đến hiện tượng trượt nước: Rãnh càng sâu thì lốp càng có khả năng phân tán nhiều nước hơn khỏi bề mặt tiếp xúc với mặt đường.
Theo các công ty chuyên sản xuất lốp, phần lớn lốp mới đều có độ sâu rãnh lốp khoảng 8,7 mm. Khi lốp mòn thì độ sâu rãnh lốp cũng giảm theo và nguy cơ xe bị trượt nước tăng lên. Độ sâu của rãnh lốp phải trên 1,6 mm mới có thể đảm bảo an toàn cho người dùng. Khi độ sâu của rãnh lốp thấp hơn con số 1,6 mm thì đã đến lúc bạn cần thay lốp mới cho xe.
Cách phòng tránh hoặc giảm thiểu tình trạng trượt nước khi bạn lái xe trong mưa?
Dưới đây là những điều quan trọng bạn nên làm để tránh tình trạng trượt nước:
1. Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp
Để tránh tình trạng trượt nước, bạn nên kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần.
Điều chỉnh áp suất theo kiến nghị của nhà sản xuất để làm giảm rủi ro xe hoàn toàn mất khống chế, đặc biệt khi chạy trên đường ướt.
2. Điều chỉnh tốc độ của bạn phù hợp với điều kiện đường xá
Nếu trời mưa to, tầm nhìn sẽ giảm và khoảng cách phanh sẽ tăng, đó là lý do tại sao việc đi chậm luôn an toàn hơn. Giảm tốc độ của bạn trong những tình huống như vậy cũng sẽ làm giảm rủi ro trượt nước hoàn toàn (cả bốn lốp đều mất độ bám).
3. Tắt chế độ điều khiển hành trình cruise control
Nếu đang sử dụng chế độ điều khiển hành trình hãy tắt chế độ này đi để có thể kiểm soát tốc độ xe theo điều kiện vận hành thực tế và năng lực của người lái khi trời mưa.
4. Nhìn càng xa càng tốt
Quan sát để có thể thấy trước bất kỳ vũng nước lớn nào ở hai bên đường có thể gây ra tình trạng trượt nước bằng cách hãy nhìn xa về phía trước.
Việc nhìn thấy một vũng nước lớn phía trước có thể khá gây bất ngờ, nhưng bạn không nên phản ứng đột ngột, chẳng hạn đột ngột chuyển làn.
Không được bẻ lái: giữ lái càng thẳng càng tốt
Để xe của bạn băng qua vũng nước
Giảm tốc từ từ cho tới khi xe bạn lấy lại được lực bám.
2. Bạn nên làm gì nếu tình trạng trượt nước khiến xe bạn bị trượt?
Điều quan trọng nhất lúc này là phải thật bình tĩnh để kiểm soát lại tay lái và tránh hoặc giảm thiểu hậu quả càng nhiều càng tốt. Dù xe bị trượt nước trên đường thẳng hay tại khúc cua, bạn vẫn có thể đảm bảo an toàn cho bản thân nếu làm đúng các bước sau đây.
Đầu tiên, ngay khi thấy xe có dấu hiệu bị trượt nước: vô lăng bỗng dưng nhẹ bẫng, mất kiểm soát hướng lái. Hãy nhả chân ga và cố gắng đánh lái từ từ theo hướng mà bạn muốn. Đánh lái nhanh hoặc đạp phanh gấp sẽ khiến xe của bạn bị trượt.
Hãy rà phanh từ từ trong lúc đánh lái, khi tốc độ giảm xuống, lốp xe sẽ nhanh chóng bám đường trở lại. Lúc này, việc bạn cần làm là tiếp tục giảm tốc và đưa xe đến chỗ an toàn.
Kim Ngọc
Chúc các bạn lái xe an toàn
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 109/ Người ngồi trên xe mô tô 2 bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có quai đúng quy cách khi nào?
02Câu 209/ Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm hoặc khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông có bị nghiêm cấm hay không?
03Câu 309/ Biển nào dưới đây xe gắn máy được phép đi vào?
04Câu 409/ Biển nào sau đây là biển “ Kè, vực sâu bên đường phía bên phải”?