Thế giới 2 bánh: Honda UC3 ra mắt - VinFast Viper đã tìm thấy đối thủ xứng tầm?

Dành cho các bạn quan tâm:

Thị trường xe máy tại Việt Nam đang chứng kiến những bước chuyển đổi điện hóa nhanh hơn trong những năm qua với động lực lớn đến từ VinFast. Điều này cũng kéo theo sự thay đổi nhanh chóng của Honda Việt Nam (HVN) khi thực sự tham gia thị trường này với mẫu xe máy điện UC3 hoàn toàn mới, cạnh tranh trong phân khúc cao cấp.

Khác biệt với bộ đôi Icon e: và CUV e: mang đầy tính thử nghiệm, Honda UC3 tiếp cận thị trường Việt Nam với hướng thực tế hơn khi bán đứt kèm pin cho khách hàng, cùng với đó là sự hỗ trợ của hệ thống trạm sạc xe máy điện được thiết lập tại nhiều cửa hàng ủy nhiệm của HVN. 

Trong khi đó, VinFast Viper có thế mạnh về sự linh hoạt trong việc thuê pin hoặc bán đứt, đi kèm hệ thống đổi pin rộng khắp. chưa kể sự nhanh chóng trong hậu mãi. 

Đây thực sự là một cuộc đối đầu thú vị giữa cái Mới và Cũ, giữa Thói quen và sự Đổi mới...

Một trong những yếu tố tạo nên sự phân cấp rõ rệt giữa hai mẫu xe này chính là chi phí sở hữu ban đầu và nguồn gốc xuất xứ. VinFast Viper được lắp ráp trong nước với giá bán 39,9 triệu đồng (không kèm pin) và 45,5 triệu đồng (kèm thêm 1 pin), người dùng còn có thể mua thêm 1 pin khác để lắp thêm. 

Next Next

Hiện tại, Honda UC3 có mức giá niêm yết dao động từ 79,55 đến 79,92 triệu đồng tùy phiên bản, xe dự kiến sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Thái Lan trong giai đoạn đầu. Tuy nhiên, hiện HVN đang triển khai ưu đãi mạnh cho xe nhằm kích cầu với mức giảm giá tới 22 triệu đồng, giúp giá thực tế dưới mốc 60 triệu đồng.

So sánh Honda CUV e:, VinFast Vento Neo và Yamaha Neo's

Về kích thước, hai mẫu xe không quá chênh lệch và đều có thể sử dụng tốt trong khu vực đô thị, nhưng VinFast Viper có trọng lượng nhẹ hơn khá nhiều; đồng thời cũng có kích thước bánh mâm cỡ lớn hơn và giảm xóc sau dạng đôi. Tuy nhiên, mẫu xe máy điện Honda lại có lợi thế ở hệ thống phanh kết hợp (CBS) giúp gia tăng độ an toàn.

Ngoài ra, hai mẫu xe này cũng có khác biệt về thời hạn bảo hành khi VinFast cung cấp thời gian hỗ trợ dài hơn hẳn, với 6 năm dành cho xe và 8 năm cho pin điện. Trong khi đó, HVN vẫn áp dụng chính sách khá quen thuộc cho UC3 tương tự các dòng xe xăng, chỉ khác ở chỗ hãng không giới hạn số km.

Dù đều sử dụng mô tơ điện truyền động đến bánh sau nhưng Honda UC3 bố trí động cơ tách rời, gắn với trục bánh sau dạng side-hub; đây cũng là lý do xe sử dụng được giảm xóc đơn. Trong khi đó, dù VinFast định vị Viper là mẫu xe cao cấp với mô tơ gắn vào bánh sau (động cơ in-hub), một cách bố trí đơn giản và phổ thông hơn.

Có thể thấy, Honda UC3 sở hữu sức mạnh lớn hơn, cho phép xe đạt tốc độ tối đa lên tới 82 km/h với 3 chế độ lái tùy chọn bao gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm. Đối với VinFast Viper, hiệu năng mẫu xe này kém hơn khi tốc độ tối đa giới hạn ở mức 70 km/h và cung cấp 2 chế độ lái là Eco và Sport.

Hai xe có mức tiêu thụ năng lượng khá tương đồng với Honda UC3 đạt 43 Wh/km còn VinFast Viper là 42,94 Wh/km.

Về công nghệ lưu trữ năng lượng, cả hai thương hiệu đều tin dùng loại pin điện LFP, với đặc trưng là an toàn cháy nổ tốt hơn nhưng có trọng lượng khá nặng. Trong đó, pin điện của Honda UC3 được gắn cố định trong xe với dung lượng 3,174 kWh, cho phạm vi hoạt động ở mức 120 km cho một lần sạc đầy. Trong khi đó, VinFast Viper có thể lắp tối đa 2 pin nhưng dung lượng cũng chỉ ở mức 3 kWh, nhưng có thể đi tối đa 156 km theo công bố từ hãng.

Honda UC3 được trang bị tính năng sạc nhanh (áp dụng ở các trạm sạc Honda tại một số HEAD hiện nay) nhờ tiêu chuẩn sạc CHAdeMO, giúp đạt mức sạc 20% - 80% trong 2 giờ. Trong khi đó, VinFast Viper tận dụng lợi thế mang tính thực chiến nhờ khả năng đổi pin nhanh tại hệ sinh thái trạm đổi pin điện được thiết lập khắp cả nước, giúp giảm người lái linh động hơn. 

Về tiện ích, cả Honda UC3 và VinFast Viper đều sở hữu nhiều công nghệ hiện đại dành cho một mẫu xe máy điện với hệ thống đèn LED toàn bộ, cùng với màn hình đồng hồ LCD đa sắc, hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey tiện lợi cùng khả năng kết nối không dây với điện thoại thông minh, đồng thời xe đều có ổ cắm sạc cho các thiết bị ngoại vi.

Next Next

Như vậy, cả Honda UC3 và VinFast Viper đều là những mẫu xe máy điện đô thị khá cao cấp hiện nay với những chiến lược tiếp cận người tiêu dùng khác biệt. Trong đó, Honda UC3 sẽ phù hợp với nhiều người dùng đã tin tưởng với thương hiệu Nhật Bản và ưa thích một chiếc xe máy điện mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và tích hợp các công nghệ mới.

Trong khi đó, VinFast Viper sở hữu giá bán rẻ, thiết kế phổ thông và mang xu hướng nam tính hơn, cùng với sự hậu thuẫn của hệ thống trạm đổi pin rộng khắp sẽ vẫn là lựa chọn khá an toàn cho số đông người tiêu dùng tại Việt Nam, đặc biệt là những người eo hẹp về thời gian và không có điểm sạc cố định.

Viết Hoàng