Hàng loạt hãng xe bắt đầu triệu hồi ô tô để khắc phục lỗi tay nắm cửa bên trong khoang cabin.
Tổng cộng hơn 4 triệu ô tô bị ảnh hưởng trong đợt này tại thị trường Trung Quốc, với Tesla có số lượng lớn nhất với hơn 3 triệu chiếc.
Đợt triệu hồi này diễn ra sau khi chính phủ Trung Quốc bắt đầu siết chặt yêu cầu kỹ thuật về tay nắm cửa ô tô, một cơ chế gây ra một số thương vong trước đây.
Vấn đề: Khung & Gầm & Sơn
Dành cho các bạn quan tâm:
Các nhà sản xuất ô tô đã đồng loạt triển khai đợt triệu hồi tại thị trường Trung Quốc do lỗi tay nắm cửa khẩn cấp bên trong khoang cabin. Theo đó, bộ phận này có thể khó nhận biết do màu sắc tương tự với nội thất nên gây ảnh hưởng đến khả năng mở cửa và thoát khỏi xe khi hệ thống điện áp thấp gặp sự cố.
Tay nắm cửa bên trong gây đợt triệu hồi kỷ lục tại Trung Quốc.
Trước đó, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã ban hành tiêu chuẩn “Yêu cầu kỹ thuật về an toàn tay nắm cửa ô tô” sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2027, với yêu cầu mỗi cửa trên xe phải có tay nắm cửa ngoài có chức năng mở bằng cơ học và tay nắm cửa bên trong phải dễ nhận biết, dễ nhìn thấy và được đặt trong phạm vi 300 mm tính từ mép cửa.
Tuy tiêu chuẩn này vẫn chưa có hiệu lực nhưng chính phủ Trung Quốc đã bắt đầu siết chặt các quy định về tay nắm cửa. Hiện hầu hết các nhà sản xuất ô tô có mặt tại thị trường này đều đã thông báo kế hoạch triệu hồi sản phẩm đối với các tay nắm cửa bên trong. Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR) đã ban hành một kế hoạch triệu hồi với quy mô được cho là lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô nước này.
Theo đó, SAMR đã thông báo đợt triệu hồi sẽ được triển khai bởi các nhà sản xuất gồm: BAIC, Chery, Dongfeng, FAW Hongqi, Geely, Leapmotor, Tesla, Xiaomi và Xpeng. Trong số này, Tesla có số lượng xe bị ảnh hưởng lớn nhất lên tới hơn 3 triệu chiếc.
Số lượng xe bị triệu hồi cụ thể của các nhà sản xuất:
Zeekr: 92.658 chiếc gồm hai mẫu 007 và X
FAW Hongqi: 4.035 chiếc gồm hai mẫu EH7 và Tiangong 08
BAIC BluePark: 46.860 chiếc gồm mẫu ArcFox Kaola
Dongfeng: 53.452 chiếc gồm bốn mẫu: Nammi 06, Aeolus L8, eπ 007, và eπ 008
Leapmotor: 371.200 chiếc gồm hai mẫu C01 và C11
Chery: 64.488 chiếc gồm hai mẫu iCaur 03 và Chery Fulwin X3
Tesla: 2.975.910 chiếc gồm hai mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc: Model 3 và Model X
Tesla: 46.041 chiếc gồm ba mẫu xe nhập khẩu: Model 3, Model X và Model S
Thông tin triệu hồi cho biết các nhà sản xuất sẽ khắc phục lỗi bằng cách dán thêm nhãn cảnh báo miễn phí lên tay nắm cửa khẩn cấp vận hành cơ khí bên trong xe; đồng thời, hầu hết các ô tô này cũng nhận được bản cập nhật qua mạng (OTA), bổ sung chức năng hạ cửa kính sau khi xảy ra tai nạn.
Chiếc Xiaomi SU7 gây tử vong cho 3 sinh viên tại Trung Quốc.
Đợt triệu hồi quy mô lớn này được triển khai sau một số tại nạn trước đó, nhiều nhất là từ ô tô Xiaomi với vụ lớn nhất là chiếc SU7 gặp nạn khiến ba sinh viên đại học thiệt mạng. Theo báo cáo, các nạn nhân đã không tìm thấy vị trí lẫy mở cửa khẩn cấp được giấu trong ngăn chứa đồ ở mỗi cánh cửa, khiến họ không thể thoát khỏi chiếc xe đang bốc cháy.
Đợt triệu hồi mới của Stellantis do lỗi từ camera lùi gây ảnh hưởng đến gần 1 triệu xe.
Nhiều thương hiệu xe thuộc tập đoàn này bị ảnh hưởng, trong đó ...
Hãng xe Đức phải triệu hồi hàng loạt ô tô tại thị trường Mỹ có thế gặp tình trạng tự trôi khi đang đỗ.
Hơn 310.000 chiếc Mercedes-Benz cần được thay thế ...
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
