Thật khó để quên được việc Carlos Ghosn rời Nissan và trốn chạy khỏi Nhật Bản cách đây 8 năm như trong phim Hollywood. Mặc dù vậy tại cuộc họp đại hội đồng cổ đông mới đây của Nissan, một số nhà đầu tư đã bực tức với tình hình kinh doanh bết bát và sự thiếu quyết đoán trong các giải pháp cứu vãn tình hình, sự việc này nghiêm trọng đến mức đề có xuất đưa "Bóng ma" trở lại lãnh đạo Nissan một lần nữa.
Theo Automotive News, đại hội cổ đông vừa qua đã tạo nên những thách thức lớn với hội đồng quản trị và ban điều hành của Nissan trong bối cảnh doanh số bán hàng kém, lo ngại về chất lượng sản phẩm ngày càng tăng và kế hoạch sản xuất xe điện thiếu sức hút.
Carlos Ghosn từng bị bắt tại Nhật Bản vào năm 2018, sau đó đã trốn thoát thành công.
Dù đề xuất đưa Carlos Ghosn trở lại Nissan có vẻ hấp dẫn nhưng khả năng thành công còn phụ thuộc vào quan điểm của các nhà quản trị tập đoàn về vị lãnh đạo cũ này.
Tuy nhiên, điều đó cũng không thể phủ nhận được thành công của Carlos Ghosn trước đây khi đã cứu hãng xe Nhật Bản khỏi vực thẳm khi gặp khó khăn về tài chính trước đây nhờ vào việc tái cấu trúc nhà cung cấp, cắt giảm mạnh chi phí....
Sau đó, Nissan đã từ một tập đoàn ngập trong nợ nần trở lại với lợi nhuận khủng, mở rộng ra quốc tế và hiện diện mạnh mẽ tại Bắc Mỹ. Cùng với đó, hãng xe Nhật Bản cũng là người tiên phong trong lĩnh lực điện khí hóa với mẫu xe Leaf. Cuối cùng, Carlos Ghosn cũng là người đứng sau thỏa thuận chia sẻ nền tảng ô tô giữa Renault và Nisssan.
Carlos Ghosn là nhân vật tạo nên thành công của Renault và Nissan nhiều năm trước đây.
Thời kỳ hậu Carlos Ghosn, Nissan liên tục chịu cảnh lợi nhuận sụt giảm, căng thẳng trong liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, thương vụ sáp nhập thất bại với Honda và khả năng cạnh tranh ngày càng suy yếu ở các thị trường trọng điểm.
Vị cựu lãnh đạo Nissan vẫn luôn phủ nhận hành vi sai trái bị cáo buộc tại Nhật Bản; đồng thời, ông cũng cho rằng mình đang là nạn nhân của một âm mưu trong nội bộ Nissan, nhằm ngăn cản sự sáp nhập của hãng này với Renault.
Nếu Nissan không còn cách nào khác ngoài phục chức cho một nhân vật gây tranh cãi trước đây - Carlos Ghosn, thì điều này chắc chắn sẽ tạo ra vấn đề về uy tín, khiến các nhà đầu tư phải đặt nghi vấn; đồng thời cũng chứng minh hãng xe Nhật Bản đã bị dồn vào thế "chân tường", bắt buộc phải tự cứu mình bằng mọi cách. Tuy nhiên, việc khôi phục Nissan cũng sẽ không hề dễ dàng khi sự cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng mạnh mẽ, tạo nên cuộc chiến về chi phí và giá thành.
Theo Autoevolution
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 355/ Ba biển này có hiệu lực như thế nào?
02Câu 356/ Biển nào báo hiệu chiều dài đoạn đường phải giữ cự ly tối thiểu giữa hai xe?
03Câu 357/ Biển nào báo hiệu khoảng cách thực tế từ nơi đặt biển đến nơi cần cự ly tối thiểu giữa hai xe?
04Câu 358/ Biển này có ý nghĩa gì?
05Câu 359/ Theo hướng bên phải có được phép đỗ xe, dừng xe không?
Trung Quốc triển khai tiêu chuẩn quốc gia mới GB/T 43568-2026 về pin thể rắn tại Trung Quốc, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 tới đây.
Đây là ...
Tổng giám đốc điều hành Porsche – ông Michael Leiters công bố những điều chỉnh chiến lược quan trọng về sản phẩm và công nghệ thuộc Chiến lược 2035
Theo đó Porsche cam ...
Thương hiệu Malaysia thuộc Geely Auto là Proton đã công bố việc mở rộng nhà máy lắp ráp động cơ Tanjung Malim, bao gồm các hệ thống truyền động hybrid, plug-in hybrid ...
KTM vừa chính thức công bố phiên bản nâng cấp toàn diện cho mẫu naked-bike hạng trung KTM 790 Duke 2027
Thay đổi mang tính cốt lõi nhất trên KTM 790 Duke ...