Sau 3 quý đầu năm 2024 liên tiếp giảm doanh số, GAC Group đã công bố kế hoạch mở rộng kinh doanh tại thị trường châu Âu để tìm hướng đi mới cho các sản phẩm ô tô.
Hãng ô tô: GAC
Dành cho các bạn quan tâm:
Trong khuôn khổ triển lãm ô tô Paris 2024, Tổng Giám đốc Feng Xingya của tập đoàn GAC (GAC Group) đã trình bày kế hoạch thị trường châu Âu của nhà sản xuất này. Tập đoàn GAC dự định giới thiệu các mẫu xe điện của hãng tại một số quốc gia trong khu vực châu Âu trong năm nay và đạt được độ phủ sóng trên toàn bộ châu Âu vào năm 2028.
Mẫu xe thể thao Hyper SSR của AION được trưng bày tại triển lãm ô tô Bắc Kinh.
Trước đây chia sẻ với Reuters, ông Wei Heigang - Tổng Giám đốc của GAC International (thuộc GAC Group) - cho biết hãng đang xem xét khả năng xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện tại châu Âu để tránh việc bị áp thuế quan quá cao. GAC Group cũng đặt mục tiêu bán 500.000 ô tô ra nước ngoài vào năm 2030; trong 9 tháng đầu năm nay, nhà sản xuất này đã xuất khẩu 95.000 chiếc nhưng chưa có xe nào bán ra tại châu Âu.
Dù GAC Group đã tung ra nhiều mẫu xe điện và có thương hiệu riêng AION chuyên về xe điện nhưng nhà sản xuất này vẫn đang phải chịu ảnh hưởng từ sự chuyển đổi quá nhanh của thị trường ô tô. Theo đó, doanh số bán xe động cơ đốt trong đang giảm mạnh tại Trung Quốc, GAC Group phải cố gắng tăng doanh số xe điện nhưng lại phải chịu nhiều áp lực từ các hãng xe địa phương, đặc biệt là các ông lớn về xe điện như BYD và Geely.
Trong tháng 9 vừa qua, doanh số xe của GAC chỉ còn 183.000 chiếc, giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái, ba quý đầu năm 2024 cũng chỉ có doanh số 1,34 triệu chiếc, giảm 26% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, trong số này chỉ có 282.000 xe điện, giảm tới 28%. Mặt khác, thị trường ô tô Trung Quốc đang bùng nổ với 53% doanh số là xe điện trong tháng 9; đối với các thương hiệu nội địa, tỷ lệ này còn cao hơn với 3/4 số ô tô bán ra là xe điện.
Doanh số xe AION đã giảm 4 tháng liên tiếp.
Hiện thương hiệu chủ lực của GAC là AION, và dự kiến sẽ là "át chủ bài" khi xâm nhập thị trường châu Âu. Ít năm trước, thương hiệu này từng khá thành công khi bán ra các mẫu xe điện giá rẻ nhưng doanh số của AION vào tháng 9 vừa qua tại Trung Quốc chỉ còn 31.332 chiếc, giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng giảm thứ tư liên tiếp của AION.
Theo CarNewsChina
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 100. Tại đường ngang, cầu chung đường sắt, khi có hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải làm gì để bảo đảm an toàn?
02Câu 101. Khi xe ô tô bị hư hỏng, bị tai nạn trên đường ngang, cầu chung đường sắt mà không thể di chuyển ngay khỏi phạm vi an toàn đường sắt, người lái xe và người có mặt xử lý như thế nào là đúng quy định?
03Câu 102. Người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mình trước vạch dừng xe tại đường ngang, cầu chung đường sắt khi có báo hiệu nào dưới đây?
04Câu 103. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trong hầm đường bộ ngoài việc phải tuân thủ các quy tắc giao thông còn phải thực hiện những quy định nào dưới đây?
05Câu 104. Việc nối giữa xe kéo với xe được kéo trong trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải nối bằng cách nào?
06Câu 105. Xe kéo rơ moóc, xe ô tô đầu kéo khi tham gia giao thông đường bộ phải tuân thủ quy tắc giao thông nào ghi ở dưới đây?
07Câu 107. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp nào dưới đây?
08Câu 108. Trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, người lái xe không được vượt xe khác trong trường hợp nào dưới đây?
09Câu 109. Người lái xe được phép vượt xe khác về bên phải trong trường hợp nào dưới đây?
10Câu 195. Người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai giao thông đường bộ có trách nhiệm gì dưới đây?
Bonneville T40, mẫu xe đầu tiên trong dải sản phẩm dành cho năm 2027 của Triump đã chính thức ra mắt
Sau dải sản phẩm 660cc, hãng mô tô nước Anh ngày ...