Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ bẩy, 25/04/2026
Đăng bài mới

Thất thế tại Trung Quốc, GAC Group hướng đến châu Âu để 'giải phóng hàng'

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 3092
12:45 | 17/10/2024
4.3 (3 đánh giá)

Sau 3 quý đầu năm 2024 liên tiếp giảm doanh số, GAC Group đã công bố kế hoạch mở rộng kinh doanh tại thị trường châu Âu để tìm hướng đi mới cho các sản phẩm ô tô.

Hãng ô tô: GAC

Dành cho các bạn quan tâm:

Trong khuôn khổ triển lãm ô tô Paris 2024, Tổng Giám đốc Feng Xingya của tập đoàn GAC (GAC Group) đã trình bày kế hoạch thị trường châu Âu của nhà sản xuất này. Tập đoàn GAC dự định giới thiệu các mẫu xe điện của hãng tại một số quốc gia trong khu vực châu Âu trong năm nay và đạt được độ phủ sóng trên toàn bộ châu Âu vào năm 2028.

Mẫu xe thể thao Hyper SSR của AION được trưng bày tại triển lãm ô tô Bắc Kinh.

Trước đây chia sẻ với Reuters, ông Wei Heigang - Tổng Giám đốc của GAC International (thuộc GAC Group) - cho biết hãng đang xem xét khả năng xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện tại châu Âu để tránh việc bị áp thuế quan quá cao. GAC Group cũng đặt mục tiêu bán 500.000 ô tô ra nước ngoài vào năm 2030; trong 9 tháng đầu năm nay, nhà sản xuất này đã xuất khẩu 95.000 chiếc nhưng chưa có xe nào bán ra tại châu Âu.

Dù GAC Group đã tung ra nhiều mẫu xe điện và có thương hiệu riêng AION chuyên về xe điện nhưng nhà sản xuất này vẫn đang phải chịu ảnh hưởng từ sự chuyển đổi quá nhanh của thị trường ô tô. Theo đó, doanh số bán xe động cơ đốt trong đang giảm mạnh tại Trung Quốc, GAC Group phải cố gắng tăng doanh số xe điện nhưng lại phải chịu nhiều áp lực từ các hãng xe địa phương, đặc biệt là các ông lớn về xe điện như BYD và Geely.

Trong tháng 9 vừa qua, doanh số xe của GAC chỉ còn 183.000 chiếc, giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái, ba quý đầu năm 2024 cũng chỉ có doanh số 1,34 triệu chiếc, giảm 26% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, trong số này chỉ có 282.000 xe điện, giảm tới 28%. Mặt khác, thị trường ô tô Trung Quốc đang bùng nổ với 53% doanh số là xe điện trong tháng 9; đối với các thương hiệu nội địa, tỷ lệ này còn cao hơn với 3/4 số ô tô bán ra là xe điện.

Doanh số xe AION đã giảm 4 tháng liên tiếp.

Hiện thương hiệu chủ lực của GAC là AION, và dự kiến sẽ là "át chủ bài" khi xâm nhập thị trường châu Âu. Ít năm trước, thương hiệu này từng khá thành công khi bán ra các mẫu xe điện giá rẻ nhưng doanh số của AION vào tháng 9 vừa qua tại Trung Quốc chỉ còn 31.332 chiếc, giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng giảm thứ tư liên tiếp của AION.

Theo CarNewsChina

Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 100/ Khi đi tới đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, có hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải làm gì để đảm bảo an toàn giao thông?
02Câu 101/ Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc, người lái xe phải thực hiện như thế nào để bảo đảm an toàn?
03Câu 102/ Trên đường cao tốc, người lái xe phải dừng xe, đỗ xe như thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?
04Câu 103/ Những trường hợp nào ghi ở dưới đây không được đi vào đường cao tốc trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc?
05Câu 104/ Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trong hầm đường bộ ngoài việc phải tuân thủ các quy tắc giao thông đường bộ theo quy định, còn phải tuân thủ những quy tắc giao thông nào dưới đây?
06Câu 105/ Xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn tham gia giao thông cần tuân thủ quy định nào ghi dưới đây?
07Câu 107/ Xe kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo khi tham gia giao thông phải tuân thủ điều kiện nào dưới đây?
08Câu 108/ Xe ô tô kéo xe khác thế nào là đúng quy tắc giao thông?
09Câu 109/ Người ngồi trên xe mô tô 2 bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có quai đúng quy cách khi nào?
10Câu 195/ Những người lái xe kinh doanh vận tải cần thực hiện những công việc gì ghi ở dưới đây để thường xuyên rèn luyện nâng cao đạo đức nghề nghiệp?
Gửi đáp án
Đã có 11 người tham gia trả lời
Đánh giá
4.3
Số người đánh giá: 3
Rất hay
(1)
(2)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (3)
  • Đặng Hồng -
    Họ đã bán rất mạnh ở TQ rồi bác ơi, chỉ là thị trường TQ giờ nó bão hoà do quá nhiều hãng cạnh tranh, nên họ tìm được xuất khẩu là đương nhiên thôi
    Ngày gửi: 1 năm trước - 18/10/2024 - 07:43
  • Vũ Lâm -
    Thị trường Châu Âu là thị trường khó tính nhất thế giới đó, nghĩ gì vậy
    Ngày gửi: 1 năm trước - 18/10/2024 - 07:42
  • Hoàng Trường -
    Nghĩ gì "thất thế tại TQ mà có thể chinh phục được thị trường Châu Âu"???
    Ngày gửi: 1 năm trước - 18/10/2024 - 07:41

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

4.7 (0 đánh giá)
BMW Motorrad chính thức kỷ niệm nửa thế kỷ vinh quang của dòng xe RS (Reise und Sport - Du lịch và Thể thao) bằng việc giới thiệu mẫu R 1300 ...
Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

5.0 (0 đánh giá)
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện. Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

5.0 (0 đánh giá)
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển   Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

5.0 (0 đánh giá)
Porsche 911 GT3 S/C ra mắt – mẫu xe GT đầu tiên trang bị mui xếp tự động; công suất 510 mã lực (động cơ hút khí tự nhiên), chỉ có ...
Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

5.0 (0 đánh giá)
Jim Farley, trong một cuộc phỏng vấn trên Fox News đã nếu ý kiến của mình đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Đây là sự thay đổi hoàn ...
​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

5.0 (0 đánh giá)
Khi làn sóng xe điện đời đầu dần hết vòng đời, Trung Quốc đang đối mặt với một "cơn lũ" pin thải khổng lồ lên tới 1 triệu tấn mỗi năm.  Thực ...
Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

5.0 (0 đánh giá)
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

5.0 (0 đánh giá)
  Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
 
   
 
duy
Tham gia: 22/04/2026
Tổng số bài: 0
Tran Quoc Tuan
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 62
Minh Yuấn
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 26
Anh Dũng Hoàng
Tham gia: 09/02/2022
Tổng số bài: 0
Trần Mạnh Quân
Tham gia: 02/12/2023
Tổng số bài: 0
Trung Phan
Tham gia: 15/08/2025
Tổng số bài: 0
Nguyễn Trung
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 123
Nhật Hà
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 265
Thuy Pham
Tham gia: 08/12/2023
Tổng số bài: 0
Tuấn Hito
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 31