Phân khúc MPV cỡ lớn: Vì sao người tiêu dùng phải chọn GAC M8 khi đã có KIA Carnival và Volkswagen Viloran?

Dành cho các bạn quan tâm:

Phân khúc xe MPV cỡ lớn trước đây chỉ gồm một vài đại diện chưa nổi bật nhưng đã có thêm nhiều đối thủ đa dạng vào cạnh tranh trong vài năm trở lại đây. Với mục tiêu hướng đến nhu cầu sử dụng của các hành khách ngồi phía sau, các dòng xe này luôn hướng đến trải nghiệm khác biệt so với nhiều phân khúc khác trên thị trường và cũng mang đến doanh số khó tăng trưởng nhanh chóng khi nhu cầu mua xe không quá lớn.

Từ trước đến nay, KIA Carnival luôn được đánh giá là mẫu MPV cỡ lớn có hiệu quả cao về mức giá so với trang bị, đặc biệt đối với những khách hàng mua xe sử dụng để chạy dịch vụ. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các mẫu xe được nhập khẩu từ Trung Quốc, như Volkswagen Viloran hay đặc biệt là GAC M8 vừa ra mắt cách đây ít ngày, đã cho thấy sự khác biệt về định hướng đối tượng khi có mục tiêu hướng đến nhóm khách hàng cá nhân nhiều hơn, đi cùng với đó là giá bán cao hơn đáng kể.

Do đó, việc so sánh các mẫu xe này sẽ dựa trên tính sang trọng và cao cấp, điều thu hút khách hàng trong phân khúc MPV cỡ lớn với tầm giá 2 tỷ này. Cùng là các phiên bản thuần xăng và đắt nhất của mỗi mẫu xe, KIA Carnival 3.5G Signature sẽ là đối thủ cạnh tranh với GAC M8 GX và Volkswagen Viloran Luxury.

Dễ dàng nhận thấy, KIA Carnival được lắp ráp trong nước nên có giá bán dề chịu nhất trong số các mẫu xe này, rẻ hơn hai đối thủ tới hơn 400 triệu đồng. Trong khi đó, cả GAC M8 và Volkswagen Viloran đều đang được nhập khẩu từ Trung Quốc, điều này cũng phù hợp với chiến lược tiếp cận đến số lượng khách hàng không quá lớn khi phải cạnh tranh với KIA Carnival vốn đã có danh tiếng ở Việt Nam.

Next Next

Về kích thước, mẫu xe thương hiệu Đức đang vượt trội hơn khá nhiều so với 2 đối thủ, điều này khá dể hiểu khi xe cũng có trọng lượng cao hơn. Dù đều sở hữu cấu hình 7 chỗ nhưng dung tích khoang hành lý của KIA Carnival lại vượt trội hơn hẳn, kể cả khi đã gập hàng ghế cuối, điều này sẽ mang lại sự linh hoạt khi cần sử dụng xe để chứa đồ đạc. Hệ thống treo chú trọng đến sự êm ái nên sử dụng dạng độc lập cho cả trước và sau với dạng McPherson và Liên kết đa điểm.

Hệ thống động cơ đều sử dụng xăng mang lại khả năng so sánh dễ dàng hơn (so với việc lấy các phiên bản KIA Carnival máy dầu), mẫu xe Hàn Quốc cho sức mạnh lớn nhất nhưng cần vòng tua cao để đạt được trong khi các đối thủ còn lại có công suất và mô-men xoắn nhỏ hơn nhưng lại nhanh đạt mức tối đa. Dù sử dụng hệ dẫn động cầu trước nhưng hộp số của Volkswagen Viloran là 7 cấp dạng ly hợp kép cho khả năng sang số mượt mà hơn.

Các xe này đều có nhiều chế độ lái và trợ lực dạng điện, đây là các trang bị khá cơ bản khi cảm giác lái không phải yếu tố chính được nhắm đến mà là trải nghiệm của người ngồi hàng ghế thứ hai. Nhưng có thể dễ dàng nhận thấy KIA Carnival 3.5G sẽ tốn xăng hơn khá nhiều so với 2 đối thủ chỉ sử dụng động cơ 2.0L tăng áp.

Về mặt tiện ích, các mẫu xe này đều sở hữu hàng loạt trang bị từ cơ bản đền cao cấp. Nhưng về cơ bản, GAC M8 sẽ cho cảm giác sở hữu nhiều trang bị bên ngoài hơn, mang đến sự tối ưu về hiệu năng sử dụng, đặc biệt là cách âm cho khoang hành khách bên trong. KIA Carnival không quá nổi bật ở khía cạnh này nhưng cũng khá đa dạng trong khi Volkswagen Viloran có nhiều tính năng nổi bật, đặc biệt là cửa sổ trời toàn cảnh cùng với tính năng đá cốp.

Next Next

Bên trong khoang cabin, cả 3 mẫu xe đều nhận được nhiều trang bị phục vụ tốt cho các hành khách, đặc biệt là hàng ghế ông chủ. Điều này cho thấy sự chăm chút của các hãng để cung cấp trải nghiệm tốt nhất, các xe đều có điều hòa tự động 3 vùng độc lập, cửa kính điều khiển 1 chạm cho các cửa, bọc ghế da, chìa khóa thông minh...KIA Carnival cho thấy xe có thêmmột số tính năng giúp tăng khả năng lái trong khi 2 mẫu xe còn lại đều mang đến những tiện ích cao nhất cho người ngồi ở hàng ghế thứ hai.

Hệ thống an toàn trên cả 3 xe đều rất dồi dào nhằm cung cấp cho hành khách khả năng đảm bảo an toàn tối ưu nhất. Các trang bị cơ bản có nhiều tương đồng nhưng một số trang bị nâng cao lại giúp phân biệt từng mẫu xe dễ dàng hơn, nhất là khi GAC M8 GX sở hữu hệ thống an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) khá hoàn chỉnh với nhiều tính năng khác nhau như: Cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ lái khi tắc đường, hỗ trợ đỗ xe tự động...

Trong khi đó, Volkswagen Viloran Luxury cũng có một số tính năng cao cấp giúp hỗ trợ cho khả năng vận hành ổn định và an toàn hơn, cùng hệ thống 9 túi khí và hỗ trợ đỗ xe thông qua các radar. KIA Carnival dù có khá nhiều trang bị an toàn nhưng vẫn chưa thể so sánh với 2 đối thủ còn lại với quá nhiều tính năng ADAS cao cấp.

Next Next

Như vậy, với giá bán đắt hơn 400 triệu đồng, các phiên bản cao cấp của GAC M8 và Volkswagen Viloran đều hướng đến trải nghiệm cao cấp hơn cho hành khách ngồi ở hàng ghế "ông chủ" cũng như mang lại độ an toàn cao hơn, cùng với đó là kích thước rất lớn và thiết kế bên ngoài có phần mới mẻ hơn cho khách hàng.

Tuy nhiên, mức giá của các xe này vẫn được cho sẽ khá khó cạnh tranh với KIA Carnival, đặc biệt là GAC M8 với thương hiệu chưa quen thuộc tại Việt Nam, khi xe có phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn. GAC M8 được đánh giá sẽ là cuộc dạo chơi của nhà phân phối hoặc nhằm tạo ấn tượng nhiều hơn là một mẫu xe mang tính chiến lược trong khi Volkswagen Viloran vẫn có số lượng khách hàng nhất định nhưng không quá lớn.