Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ bẩy, 27/06/2026
Đăng bài mới

Trung Quốc ra tiêu chuẩn pin thể rắn mới: CATL và BYD khẩn cấp tìm hướng thay đổi

Tham gia: 17/08/2023 - Tổng số bài viết: 251
06:33 | 26/06/2026
4.0 (1 đánh giá)
  • Trung Quốc triển khai tiêu chuẩn quốc gia mới GB/T 43568-2026 về pin thể rắn tại Trung Quốc, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 tới đây. 
  • Đây là căn cứ để định giá trong việc định giá tài sản của các công ty sản xuất pin
  • Tiêu chuẩn GB/T 43568-2026 xác định các ranh giới hóa học đối với phân loại pin thể rắn.

Dành cho các bạn quan tâm

Truyền thông Trung Quốc đưa tin, việc triển khai tiêu chuẩn quốc gia mới GB/T 43568-2026 về pin thể rắn tại Trung Quốc, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 tới đây, đang buộc các nhà sản xuất pin hàng đầu như CATL và BYD phải tiến hành tái đánh giá khẩn cấp tài sản thiết bị trên các dây chuyền sản xuất hiện có. Sự thay đổi này được cho là sẽ làm bộc lộ sự thổi phồng trong các đánh giá về giá trị cơ sở hạ tầng sản xuất dự kiến trên toàn bộ mạng lưới cung ứng.


Tiêu chuẩn GB/T 43568-2026 xác định rõ ràng các ranh giới hóa học đối với phân loại pin thể rắn. Theo đó, bất kỳ loại pin nào chứa từ 5% đến 20% chất điện phân lỏng sẽ được phân loại là hệ thống lai (semi-solid). Để được công nhận là pin thể rắn hoàn toàn (all-solid-state), hàm lượng chất điện phân lỏng phải thấp hơn ngưỡng 5%, đồng thời phải duy trì độ ổn định khối nhiệt cụ thể dưới điều kiện chân không. Những ranh giới nghiêm ngặt này tác động trực tiếp đến các chiến lược thu mua tài sản lắp ráp trong ngắn hạn.

Đáng chú ý, các loại máy móc sản xuất pin lithium-ion thông thường vẫn duy trì khả năng tương thích cao với kiến trúc lai dự kiến cho sản xuất xe trong ngắn hạn. Các đánh giá ngành cho thấy các dây chuyền nhà máy hiện tại có thể xử lý các biến thể bán rắn này với tỷ lệ thay đổi thiết bị dưới 10%. Giao điểm kỹ thuật này hạn chế trực tiếp nhu cầu thay đổi hoàn toàn hệ thống lắp ráp ngay lập tức.

Hiện tại, chi phí đầu tư ban đầu cho các dây chuyền sản xuất pin thể rắn hoàn toàn chuyên dụng dao động từ 400 triệu nhân dân tệ (59,02 triệu USD) đến 500 triệu nhân dân tệ (73,78 triệu USD) cho mỗi GWh. Các dự báo ngành cho rằng chi phí thiết bị này sẽ giảm xuống còn 200 triệu nhân dân tệ (29,51 triệu USD) vào năm 2030. Dongfeng hiện đang nhắm mục tiêu sản xuất hàng loạt pin lai, tận dụng diện tích nhà máy hiện có để tối ưu hóa chi phí đầu tư trong ngắn hạn.

Các hoạt động thí điểm dựa trên sunfua được các nhà sản xuất cấp một triển khai đang tập trung vào độ ổn định của giao diện hơn là mở rộng công suất. Các tiết lộ gần đây từ các giám đốc điều hành CATL xác nhận tính khả thi thương mại của pin thể rắn hoàn toàn vẫn bị hạn chế bởi các nút thắt kỹ thuật. Song song đó, các tài liệu học thuật, như nghiên cứu về chất điện phân của Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, nhấn mạnh rằng giao diện thể rắn đòi hỏi phải xác nhận tính tuần hoàn kéo dài trước khi mở rộng quy mô tự động.

Trước đây, các nhà phân tích thị trường dự báo rằng quá trình chuyển đổi dây chuyền thế hệ tiếp theo sẽ tạo ra nhu cầu máy móc trị giá 59,2 tỷ nhân dân tệ (8,73 tỷ USD). Tuy nhiên, dự báo này đang đối mặt với các điều chỉnh cấu trúc khi pin lỏng thông thường vẫn duy trì thị phần chính trong số lượng lắp đặt hàng tháng. Các dự án thí điểm như Eve Energy lắp ráp các đơn vị 60 Ah và Gotion High-tech thiết kế cơ sở 2 GWh chủ yếu hoạt động như các đường cơ sở kỹ thuật.

Dữ liệu lắp đặt hàng tháng từ China EV DataTracker cho thấy CATL duy trì vị trí dẫn đầu thị trường với 33,08 GWh, chiếm 46,7% thị phần. BYD đứng thứ hai với 11,87 GWh, chiếm 16,8% thị phần, tiếp theo là Gotion High-tech với 4,44 GWh. CALB đạt 4,3 GWh với 6,1% thị phần, trong khi Eve Energy đăng ký 3,23 GWh để giành 4,6% thị phần.
 
Kim Chung
Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 335/ Biển nào là biển “Cấm xe chở hàng nguy hiểm”?
 


02Câu 336/ Gặp biển nào xe xích lô được phép đi vào?
 


03Câu 337/ Gặp biển nào xe lam, xe xích lô máy được phép đi vào?
 


04Câu 338/ Biển báo này có ý nghĩa gì?
 


05Câu 339/ Biển báo này có ý nghĩa như thế nào?
 


Gửi đáp án
Đã có 1 người tham gia trả lời
Đánh giá
4.0
Số người đánh giá: 1
Rất hay
(0)
(1)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (1)
  • An Vi -
    Đấy cứ phải càng ngày càng cạnh tranh để cải tiến sản phẩm mình nthe mới tốt
    Ngày gửi: 17 giờ trước - 26/06/2026 - 20:18

Chủ đề khác

Truyền thông Nhật Bản công khai thừa nhận năng lực vượt trội của các nhà sản xuất Trung Quốc

Truyền thông Nhật Bản công khai thừa nhận năng lực vượt trội của các nhà sản xuất Trung Quốc

5.0 (0 đánh giá)
Truyền thông Nhật Bản thừa nhận rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang thu hẹp khoảng cách – và trong một số trường hợp vượt qua các thương ...
Trung Quốc ra tiêu chuẩn pin thể rắn mới: CATL và BYD khẩn cấp tìm hướng thay đổi

Trung Quốc ra tiêu chuẩn pin thể rắn mới: CATL và BYD khẩn cấp tìm hướng thay đổi

4.0 (0 đánh giá)
Trung Quốc triển khai tiêu chuẩn quốc gia mới GB/T 43568-2026 về pin thể rắn tại Trung Quốc, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 tới đây.  Đây là ...
Porsche và tầm nhìn 2035: Tinh gọn danh mục sản phẩm, khẳng định không làm 911 chạy điện

Porsche và tầm nhìn 2035: Tinh gọn danh mục sản phẩm, khẳng định không làm 911 chạy điện

5.0 (0 đánh giá)
Tổng giám đốc điều hành Porsche – ông Michael Leiters công bố những điều chỉnh chiến lược quan trọng về sản phẩm và công nghệ thuộc Chiến lược 2035 Theo đó Porsche cam ...
Nếu lắp ráp tại Việt Nam, Geely Coolray sẽ dùng động cơ do Malaysia sản xuất?

Nếu lắp ráp tại Việt Nam, Geely Coolray sẽ dùng động cơ do Malaysia sản xuất?

5.0 (0 đánh giá)
Thương hiệu Malaysia thuộc Geely Auto là Proton đã công bố việc mở rộng nhà máy lắp ráp động cơ Tanjung Malim, bao gồm các hệ thống truyền động hybrid, plug-in hybrid ...
Thế giới 2 bánh: KTM 790 Duke 2027 lộ diện - Tối ưu công thái học để vượt qua

Thế giới 2 bánh: KTM 790 Duke 2027 lộ diện - Tối ưu công thái học để vượt qua "Bóng đen" triệu hồi

4.0 (0 đánh giá)
KTM vừa chính thức công bố phiên bản nâng cấp toàn diện cho mẫu naked-bike hạng trung KTM 790 Duke 2027 Thay đổi mang tính cốt lõi nhất trên KTM 790 Duke ...
Xiaomi SUV cỡ lớn Sky Nomad N90: Toan tính

Xiaomi SUV cỡ lớn Sky Nomad N90: Toan tính "hóa giải" khung hoảng chất lượng bằng xe lai REEV

5.0 (0 đánh giá)
Những hình ảnh chạy thử thực tế (spy shots) của Sky Nomad N90 hé lộ mẫu SUV cỡ lớn (Full-size) đầu tiên đến từ hệ sinh thái của gã khổng lồ công ...
Nissan Kicks 2026: Lời giải cho di chuyển trong đô thị Nhật Bản và khoảng lặng e-Power Tại Việt Nam

Nissan Kicks 2026: Lời giải cho di chuyển trong đô thị Nhật Bản và khoảng lặng e-Power Tại Việt Nam

4.0 (0 đánh giá)
Nissan Kicks 2026 đã chính thức có mặt tại Nhật Bản với nhiều nâng cấp cả về ngoại thất lẫn nội thất. Công nghệ hybrid nối tiếp e-Power tiếp tục đước trang ...
BMW X5 thế hệ thứ 5 đã sẵn sàng, có đủ xăng/điện, PHEV nhưng iX5 sẽ là phiên bản ra mắt đầu tiên

BMW X5 thế hệ thứ 5 đã sẵn sàng, có đủ xăng/điện, PHEV nhưng iX5 sẽ là phiên bản ra mắt đầu tiên

0.0 (0 đánh giá)
BMW thông báo quá trình phát triển dòng xe gầm cao hạng sang X5 thế hệ thứ năm đã bước vào những giai đoạn cuối cùng. BMW X5 G65 sẽ có đủ 5 ...

 
    
ISUZU AN HÒA
Tham gia: 03/05/2025
Tổng số bài: 0
Honda Yamaha
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 157
Anh Đặng
Tham gia: 03/11/2024
Tổng số bài: 0
nhan nguyen
Tham gia: 26/06/2026
Tổng số bài: 0
Thương Coach
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 0
Hà Tí Tồ
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 39
Tuấn Hito
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 44
Kim Dung
Tham gia: 21/06/2023
Tổng số bài: 0
Quang Tuan
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 79
Anh Dũng Hoàng
Tham gia: 09/02/2022
Tổng số bài: 0